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技师秦玉英你这个应该是供电线路接触不良,或者是电压不足导致的。
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匿名网友供电线路以检查处理,线路导通良好,电瓶正常,发电机工作也正常啊,还有没有其他的原因?接下来该如何操作,
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技师秦玉英变速箱油多久没有更换清洗啊
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匿名网友变速箱油是才换的,不脏
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技师秦玉英发动机控制模块的问题。
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匿名网友能不能修好呀
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技师秦玉英直接更换控制模块
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09款进口胜达,2.7v6发动机,四速变速器,变速器不会换挡,锁止在三挡,故障代码P2507PCM电源输入信号低,请问是什么问题?谢谢!你好,通过您的整个故障现象描述来说的话,您现在需要做的检查,就是电脑板的供电到底有没有异常或者电脑板的输出电压有没有异常,这样去判定是不是线路问题还是电脑版本身故障
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07年进口现代新胜达,2.7排量,更换正时,发电机皮带,除了水泵,助力泵没换,剩下所有的堕落,涨紧器,涨紧轮都换了,现在问题是发动机轻微颤抖,坐在车里有感觉,颤抖频率不规律,时轻时重循环,请教如何调整?冷热启动均没问题,故障码只是三元催化的,就是怠速轻微颤抖,冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖,仅仅是热车怠速时发生,坐在车里有明显抖动,很烦人,行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因,可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气,或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动,以及检查痒传感器,碳罐电磁阀等相关问题
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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现代新胜达水箱怎么拆你好,现代新胜达2.7 6缸的水箱。如果先把水箱取下来。必须把前杠水箱框架拆掉,才可以把水箱拿下来。如果不取掉的话,单独取水箱是取不下来的。
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胜达KMHSC81D86U整备质量胜达KMHSC81D86U整备质量1883Kg
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进口胜达09款四驱。变速箱油温120加速发震无故障码你好 变速箱油温正常情况下是不应该达到120度的,正常的变速箱油温也就是80度到90度这个区间。 如果你这个车油温达到了120度,那首先建议你检查水箱是不是出了问题 水箱上连接着两根变速箱的散热油管,如果水箱内部堵塞,或者是散热不好的话。会造成油温过高,另外检查油温传感器是不是坏掉了 可以更换一个新的传感器再试一下
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09年2.7新胜达有没有6速根据你的描述,以及后续提供图片,该车装备的是6速自动变速箱。
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新胜达发动机没故障变速箱没故障没力量怎么了这个首先检查一下三元催化。这款车的三元催化容易堵的。如果你要捅了三元催化,那你就跟车主商量一下,看看人家让不让桶,捅了会发动机故障灯常亮的。
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06年2.7进口胜达启动不着,主继电器不吸合,发动机变速箱,防盗系统,无通讯你好,根据测量分析。这个情况我分析,两个原因,一个是电脑问题,就是这个A插43号脚,没有输出负极信号给主继电器! 二就是A插头43号到主继电器之间线路问题 三是主继电器有问题或者是保险盒内部接触不良!
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l4驻车锁止传感器故障,400634驻车锁止传感器中间位置
宝马 730 变速箱故障,咋办? 开了 14 万公里的宝马 730,在行驶中出现了锁挡问题,只能升挡到 4 挡,升不到 5 挡,仪表还提示“请防止车辆滑动”。这可咋办?宝马 730、变速箱、锁挡、故障
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2024-07-17
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故障码P2507,故障码p2507维修案例
故障码 P2507 大揭秘 嘿,老表们!今儿个咱就来唠唠汽车上那个让人头疼的故障码 P2507 是咋回事儿。这玩意儿啊,在咱汽车的世界里可有点不寻常呢!它指的是发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模
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2024-08-02
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p2507故障码,p2457故障码
今儿个咱来说说这个 P2507 故障码,它是个啥意思呢?其实啊,它就是发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源输入信号低。啥意思呢?简单来说,就是 ECM/PCM 没电了,或者电不够
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2024-07-24
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变速器换挡困难原因,变速器换挡困难原因有哪些
汽车变速器换挡困难,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,咱今儿个来说说汽车变速器换挡困难的事儿。你开车的时候,有没有遇到过换挡特别沉重,或者死活挂不进挡位的情况?这可真是让人头疼啊!今儿个,我就给大家讲讲这是咋
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造成变速器乱挡的原因有,造成变速器乱挡的原因有什么
汽车变速器乱挡的原因 在咱河南话里,汽车变速器乱挡是指汽车在行驶中挂挡时,不能准确地进入所需挡位,或者挂入挡位后不能顺利换挡。这可真是个让人头疼的问题,不仅会影响咱的驾驶体验,还可能会对咱的行车安全造
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2024-07-19
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p2507故障码解析,p2507故障码解决方法
P2507故障码解析与解决方法:轻松应对汽车小难题 在汽车世界里,故障码就像是我们与爱车之间的秘密语言,而P2507正是其中一种常见的“密码”。今天,我们就来揭开P2507故障码的神秘面纱,了解它背后
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2024-07-30
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故障码p2904,故障码p2909换挡被锁止
赛欧 EM T 变速箱故障,不换挡,咋办? 嘿,家人们!今天咱来说说赛欧 EM T 变速箱的故障。这变速箱不换挡,可把人给急坏了!别担心,我来给大家支支招。 故障码 P2909 是啥意思? 首先,咱得
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自动变速器转速传感器常见故障有哪些? 自动变速器转速传感器多为磁电式传感器,其常见的故障有传感器感应线圈短路或断路、传感器信号线短路或断路。自动变速器输人、输出转速传感器检测信号的原理相同,其结构及参
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变速器传感器有故障,变速器传感器有故障怎么办
自动变速器的小毛病,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动变速器的那些事儿。你知道不?自动变速器可是个精细活儿,里面的零件多得很,要是有个啥毛病,那可就麻烦了。 自动变速器的常见故障 自动变速器的
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tcc锁止电磁阀故障码,锁止电磁阀坏了会怎样
TCC 锁止电磁阀故障那些事儿 嘿,咱今儿个唠唠这 TCC 锁止电磁阀的毛病事儿。 TCC 锁止电磁阀,这玩意儿在咱汽车变速器里可挺关键。它就好比是个小管家,专门管着那锁止离合器的开合。锁止离合器一工
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