自动变速器转速传感器常见故障有哪些？
自动变速器转速传感器多为磁电式传感器，其常见的故障有传感器感应线圈短路或断路、传感器信号线短路或断路。自动变速器输人、输出转速传感器检测信号的原理相同，其结构及参数因车型不同而略有差异，但对其故障的诊断方法却基本相同，下面以输出转速传感器为例说明其常规诊断步骤。
传感器的作用
1. 检查传感器动态信号将汽车驱动桥用举升装置举起，在自动变速器 ECU 相应传感器信号端子之间接上电压表，使发动机运转，将变速杆置于 D 位，若电压表指针摆动，其电压在
0.5V 以上(电压随车速上升而增大)，说明传感器有输出脉冲，其工作正常；若无电压或信号太弱，则进行下步诊断。
传感器的电阻
2. 检查转速传感器的电阻关闭点火开关，拔出转速传感器的 2 芯插头，然后万用表电阻档测量传感器两端子之间的电阻。传感器电阻的标准通常是几百欧到几千欧不等，因车型而异。注意：若测出的阻值为零，说明传感器有短路故障；若阻值为 o，说明存在断路故障，只要阻值不符合标准，均应更换传感器。若测量值符合标准，则说明传感器本身电路无故障，但此时无动态信号，可能是传感器安装不当或传感器转子与磁极的间隙为零所致，也可能是传感器与自动变速器 ECU 端子之间线路的短路或断路故障引起，这可通过万用表对转速传感器信号电路进行检查而确诊。
传感器的安装和间隙
1. 传感器安装不当，导致传感器与磁极的间隙不为零。
2. 传感器转子或传感器信号轮有脏污或损坏的情况。
3. 传感器信号电路存在短路或断路的情况。
4. 自动变速器控制单元（TCU）出现故障。为了确定具体的故障原因，我们可以使用万用表对传感器的电阻、传感器与自动变速器控制单元（TCU）之间的线路以及传感器的安装情况进行检查。同时，还需要检查自动变速器控制单元（TCU）的电源和接地是否正常。如果以上检查都没有发现问题，那么可能是传感器本身出现了故障，需要更换新的传感器。
