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技师王昌艳你好！该车行驶多少公里了？ -
華14万
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華我的车前几天咨询过您的
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華前几天您告诉我买石棉的缸垫，您记得吧，现在车子在修理厂刚大修完，车子喘的厉害，喘几下就憋灭火了，现在找不到哪里有问题了
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華用电脑检查就出现图上的那些数字，没有别的故障，
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技师王昌艳清楚故障码在从新读取故障 -
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技师王昌艳检查是否进气歧管是否没有装好 特别是真空管 有漏气的部位 -
華读不出来故障码，就显示那几个数字
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華管子都装好了啊，修车师傅说，就算漏气的话也不至于喘的那么厉害，把车子都憋灭火了
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華现在修车师傅把发动机盖子打开看看是不是柱塞没有安好
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技师王昌艳漏气就会造成燃油混合气严重偏稀 抖动熄火 -
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技师王昌艳进气压力传感器插头是否插好 -
華那我重点检查什么地方呢？拍出来的烟很呛人
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技师王昌艳重点检查进气歧管是否存在漏气 及火花塞 喷油嘴是否工作不良 -
華好，谢谢
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華我让师傅找找
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您好，我得圣达菲发动机大修完了，现在车子非常的喘，喘一会就憋灭火了，有一个故障码不过不知道是什么意思，就是图片上都是数学的故障码麻烦帮我看看呗，谢谢了检查是否漏气 喷油量是否正常 火花塞点火是否正常
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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ，然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病这个现象就像油泵不泵油了，没有油所以熄火，重新开一下，油泵又重新工作了，所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ，然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病你好，如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火，又出现自动启动，这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病，所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电，帮你检测一下故障代码是什么，然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修，可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
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您好，前几天咨询您的发动机大修以后怕高温，我让修车师傅按照您说的做，现在跑了1600公里了刚换完新的机油，水温一直正常，那还有没有高温的可能呢？还有一个最头疼的问题就是，我的车子只要稍微猛点加油门过了80迈就会出现故障码p2282.表现就是加速无力，如果怠速猛加油门的话不会出现故障码，昨天我到高速路特意试了下，修完发动机第一次跑高速，刚开始10几公里车子很冲，跑到160了油门还没踩到底，过了10多公里车子突然加速无力，最多跑到120油门到底了，这个毛病已经一年多了，找了很多修车师傅也找不到原因，都说没有漏气的地方，不知道咋回事，让我找找电器师傅，电器师傅也整不明白咋回事，麻烦您帮着看看，谢谢了，检修进气系统是否漏气 传感器及线路 电脑是否损坏
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09款华泰圣达菲1.8t.由于大修以后发动机缸垫呲了，就换了台新发动机，换上以后凉车的时候怠速不稳，由于东北天气冷早上启动车怠速在1100左右，一分钟左右怠速开始不稳，从1100升到1300-1400左右，来来回回得七八次左右，然后慢慢正常了，热车偶尔稍微浮动一下，没有故障码，我想问问是不是新换的发动机有问题，修理厂给我换的嘉实多5w30半合成机油可以吗？马上磨合完毕了，我想换嘉实多5w30全合成的，我车需要4升半，我可以在加进去半升半合成的吗？谢谢😊把节气门清洗了，同时检查进气管，真空管有没有漏气的
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09款圣达菲1.8t,14万公里了，我感觉整个论坛里就我的问题最多，没办法了实在是找不到好的技师，车子除了发动机没动以外还换的都换了，前几天换了一个涡轮增压器在启车的时候有杂音，有免费给我换了一个，刚刚试试了一下，到2000转或是过2000转感觉不到像以前那样涡轮工作的冲劲了，像是自然吸气车子是的，修车师傅也找不到毛病，自己也不知道涡轮电池阀是不是那几根管子是不是插错了，还有一个问题就是发动机噪音大，师傅说是气门和叫什么柱塞的响，前段时间在他们那换的机油，我不知道是不是油品出了问题，麻烦各位在帮我看看加的这个机油可以吗？我又新买了一套点火线圈和缸线还没换，换上了能不能改善动力呢？谢谢了，车子烧机油严重，跑了2000公里以后看了一下机油，机油尺都搭不到油了，加了大半桶，也不知道与上一个涡轮有没有关系？建议您检查缸压正常不，还有三元催化器。
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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。 最后一点，这样子的发动机会不会有危险…你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！ 如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！
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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？ 车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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4G94发动机故障码为10,34,03,42是什么故障建议你把你的解码器升级一下，找一个合适的版本，这是你的版本不对，把故障码没有翻译出来。
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p024是什么故障码根据故障码应该检查涡轮增压器工作怎么样，故障码内容已提供
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