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技师刘佳你好,N54还是N55.油路都做的什么,燃油油压压正常不
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金**N55
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金**正常
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金**只要启动过后,就没问题了
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金**放24小时才容易有这个问题
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金**启动15秒左右才能着
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金**无故障码
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金**电脑都换了
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技师刘佳火花塞烧的怎么样,冷车出现这个问题,还是热车也是
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金**就是冷车
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技师刘佳火花塞烧的怎么样
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金**热车,或者放一晚都正常
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金**火嘴燃烧一般般
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金**关键氧传感器电压个方面都正常
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技师刘佳冷车拆出看过没,火花塞有湿没有
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金**点火全套也换了
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金**没拆哟
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技师刘佳喷油嘴有堵没有
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金**还有电子气门马达也换了
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金**全套换了油嘴
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技师刘佳有遇到过喷油嘴堵,冷车抖或熄火,热车正常的
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金**我知道,都换了
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技师刘佳匹配了的吧
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技师刘佳试过冷车把空气流量计插头拔了,起动没,冷车测试过油压没
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金**匹配了
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金**测了,油压慢慢上
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金**但是正常的时候油压也是慢慢上
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金**好,我拔了试一下
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金**空流也换了原厂
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技师刘佳车架号发一个呢
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金**
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金**?
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技师刘佳稍等,有点忙,不好意思
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技师刘佳冷车油压多少呢,
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金**着了600
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金**慢慢上的
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金**有时候又开遥控过开门油压一下就到600
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金**有时候才300
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金**Kpa
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技师刘佳汽油格拆下来看过没
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金**这个车查到是内置汽油格
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金**换了整个低压油泵了
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技师刘佳碳罐电磁阀接口断开试过没
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金**我吹了不通
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金**电磁阀
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金**碳罐也拆下来没堵
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金**有没有这个N55碳罐管路安装图
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金**有吗
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技师刘佳该换的都换过了,升级过发动机电脑程序没,我找下
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金**升级了
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金**电脑都换了一个不行
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金**也是一样
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技师刘佳换过油试没,直接用清洗剂接车上,冷车启动试过没
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金**没有,油换过
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技师刘佳试一下,看看油有没有问题,或供油有没有问题
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金**整套油泵都换了
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金**油压正常
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技师刘佳
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技师刘佳
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金**电磁阀
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金**碳罐
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金**
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技师刘佳稍等
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金**?
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技师刘佳
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技师刘佳
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金**能在清楚点吗?
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技师刘佳
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金**这个也是N55?
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技师刘佳
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金**还有一条长的
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技师刘佳那条,你标注一下
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宝马X6报故障码,有时候启动不了,更换了高压油泵,低压油泵故障一样根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.燃油低压故障2.高压油泵故障3.喷油嘴故障建议:使用燃油压力表测量低压系统是否正常,读取高压燃油数据观察故障时的高压数据,检查喷油嘴有无漏油的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型:宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的,建议是更换
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宝马X6高低压油泵都换了还会出故障
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12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,12年宝马x6排量3.0 之前报故障码,如图,换了一个气门升程马达,现在喷油嘴报故障了,然后气门升程这个电机匹配不上,故障码也清楚不掉,铭牌如图,根据故障码有两方面一是发动机缺缸发动机抖需要检查点火线圈和火花塞有没有问题。二是电子气门系统故障一般情况下是需要更换电机和偏心轴的。
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11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音11年宝马x6 n55发动机 跑高速出现故障码 增压压力传感器,可信度,空转:压力过高 加速的时候有漏气声音 这种情况首先需要检查一下涡轮增压器在怠速的情况下有没有工作,一般来说导致这种故障的是减压阀和循环空气减压阀
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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宝马x6报燃油高压可信度压力过低,更换过高压燃油泵,互相任然存在,删除故障码车辆正常,故障码出现,车辆难启动,启动后加速放炮无力车辆出现燃油高压系统故障,根据电脑检测报告信息技术上的故障仍然判断车辆的高压油泵存在质量问题,造成报警提示出现,预计需要重新更换。
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13年5月宝马X6打车没有着车迹象 读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障码清不掉13年宝马X6打车没有着车迹象,读取发动机故障码为2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路故障码清不掉。根据故障码是集成供电模块有问题了需要测量集成供电模块的供电和继电器的控制线是否正常要是正常就需要更换集成供电模块
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宝马X6电脑查是进气压力过低,跑到八十码的时候报故障码。进气管子的密封圈都换完了,还报这个故障咋了
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宝马X6报燃油的高压可信度过低。行驶证没亮故障灯时候高压油轨压力正常。亮故障灯后高压油轨压力偏低建议重点检查燃油低压,如果低压正常可以考虑更换高压油泵
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