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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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你好
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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宝马X6 M54 汽油泵可信度。冷车启动十几次才打着车。开电低压5000左右。打着高压50000左右。百帕。启动后热车正常。就是过夜启动难启动。故障码然油泵可信度。也是只出现一次。后面没出现。怠速点火提前角在0.9-负5之间车辆故障可能的故障位置,车辆的喷油嘴不密封,高压油泵不能快速有效的建立压力,车辆的气门积炭增多,车辆的气门密封不良,包括起动机都有可能会出现描述的这个故障现象,根据车辆的实际情况,最有可能的故障位置车辆的喷油嘴,汽油滤芯,高压油泵。
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宝马X6更换了刹车真空泵 安装后车辆无法启动 检查电脑板插头可能装反了 对调了还是无法启动 报发动机控制模块燃油的高压,可信度压力过高,使用低压紧急运行你好,根据您的描述:检查发现为高压油轨压力传感器损坏,更换后即可。
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宝马x6,N54,停会打车第一下延迟难打着或者打着又灭了,第二下打着车有点要灭但是不灭,高速转速抖动。报的故障码2AAf,燃油泵可信度。低压油泵 高压油泵,还有一个喷油嘴都换了,还是不行。故障原因分析,故障点已告知需检查。
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宝马E71。N55发动机,报码 先后更换了高压油泵和低压油泵,和油泵电脑,和燃油油轨压力传感器,故障还是会出,一般冷车着车出现比较多,有时车辆跑着也会出现,出现故障以后熄火重新着车仪表故障消失,测过低压油泵都正常,检测计划测试没有发现具体故障,这个车没有汽油滤芯。按照车辆故障的信息来看的话,车辆务必要重新更换高压油泵以及压力传感器单车辆连续更换之后故障仍然不能解决。这个时候,就需要采集更多的细节信息进行车辆的故障验证来最终再重新确认一下,是不是高压油泵的问题。
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第1页 高速路行驶,当加油至150km/ h时,发动机报故障,提示发动 机故障,发动机功率降低,发 动机无力,踩加油踏板反应迟 钝,后到修理厂,电脑检测, 提示增压压力调节2,不可信, 停车重新启动故障码消失,修 理厂消除故障码后车辆动力输 出恢复正常【车型:宝马X620 10款4.4T混合动力版】一个是你涡轮增压器管道可能有漏气的地方。需要检查涡轮增压电磁阀。还有一个可能是涡轮本身的故障。
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宝马X6 5.0N63发动机,加速1200转左右,车辆有抖动的感觉,过了1500转就好了,原地加油现象一样,无故障代码,数据流显示都正常。拔掉高压传感器,后抖动明显减少,试车也感觉抖动不明显了,更换两个高压泵后,故障依旧。没有思路了,求大师指点
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制,怠速运转平稳,高速加速有力,该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果!反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现,判断混合气过稀,看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。这是发动机的混合比不对。
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你好,我这个09年的宝马,装配N54的发动机,急加速就显示发动机不能提供全部动力,读了数据流,显示涡轮增压没工作,正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的,车一启动,这个推杆直接推到底,检查过了,真空都是没有问题的,换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀,这个车还报燃油泵可信度故障,也换过燃油泵跟燃油泵电脑板,也做过编程根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏,建议先检查高压泵。
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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