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技师徐颖检查一下打铁线
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你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高 风扇常转一启动温度就到顶 请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了你好奥迪Q5水温表显示温度到顶但是车子实际温度不高 风扇常转一启动温度就到顶 请问什么情况啊水温传感器换了水泵也跟换了。 根据故障码需要检查一下水温传感器有问题,一般来说都是传感器损坏导致的。
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08款,三菱帕杰罗 水温过高,是什么原因? 水温传感器 水温感应塞 节温器都 都换过,换的全是正常,空气也排过,为什么车子一启动仪表盘还是显示水温过高 , 一会儿又降下来了, 实际上水温不高,就是仪表盘水温指针一会儿显示过高 一会儿又正常 。更换仪表后面的控制模块,也叫仪表线路板
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02款奥迪A6手动挡,水箱新换的,节温器新换的,水温表显示水温90,着车一两个小时下水管还是凉的,就把车开出去跑了下,开到水壶开锅水都从水壶排气孔排到没水了,水温正常90,可下水管还是凉的这是什么原因?只要发动机水温正常,暖气正常,不缺防冻液,就没有问题。
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你好 我的汽车是五菱之光 汽车跑1-2公里 温度表就显示高温满格(顶满) 实际温度应该没有这么高 车一直开 电子扇也工作 水温传感器已经换过了 搭铁也没问题 水箱的水是满的 车开1-2公里仪表水温显示还是满格 像这种情况是不是仪表坏了?谢谢解答一下 麻烦了根据您描述的情况,这次主要是仪表出现故障所致,建议您重点检查一下仪表后方的线路。如果线路没有问题,直接更换仪表或者维修仪表就可以。
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你好,我的是2012款奥迪A6L, 水温不稳定,在市区开车时水温显示正常(90度),上了高速后水温会往下掉,通常在60度,关了空调也同样出现这情况,前久我怀疑是节温器的问题,到4s点把节温器换了个新的,同样出现这情况,请问是什么原因?谢谢你好,车辆在高速行驶的状态下由于行驶的速度比较快,车辆水箱会通过风冷进行散热,所以车辆仪表盘显示的水温并不是特别高。你说的这种情况,多数车型高速行驶都有类似问题。这不算是故障。
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三菱V73水温时高时低,拆了节温器,也是这样,换了风扇偶合器,和棸风罩,装回节温阀。排空气口上下水管温度不同,好久都是,上热下冷排空口也没有空气,出水量少,加油先有,试车20多公里正常,后低速行驶,忽然水箱表灯高到顶,停车用电脑读水温,87-89。是什么原因,和水泵有关系,还是温度传感器坏了,开开水温表,又正常的,但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。今天换了问了银牌技师,安他的方法,加强搭铁,换了水温传感器。也是这样。水温表时高时正常我帮你找了两个型号的发动机水温控制电路,你参考一下,如果这个都不对的话,你要考虑一下,把水温传感器替代掉,然后看看他还稳定不稳定,如果还不稳定就检查他的线路,如果稳定就更换传感器
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三菱V73水温时高时低,拆了节温器,也是这样,换了风扇偶合器,和棸风罩,装回节温阀。排空气口上下水管温度不同,好久都是,上热下冷排空口也没有空气,出水量少,加油先有,试车20多公里正常,后低速行驶,忽然水箱表灯高到顶,停车用电脑读水温,87-89。是什么原因,和水泵有关系,还是温度传感器坏了,开开水温表,又正常的,但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。实际水温不高,表高,一般是搭铁不良导致的水温表虚高,加强大梁,发动机搭铁即可
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13款福特蒙迪欧1.5T的,着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温,下车检查实际温度并不高,进出水管温度正常,用X431清除后水温回复正常,车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障,更换了。更换后还是报同样的故障“发动机温度过高”你好,根据你的描述,发动机温度不高,哎而水温表报温度过高,这种情况有可能是水温传感器,线路虚接导致的。建议重新把发动机上面加装一根搭铁线试试看。
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13款福特蒙迪欧1.5T的,着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温,下车检查实际温度并不高,进出水管温度正常,用X431清除后水温回复正常,车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障,更换了。更换后还是报同样的故障“发动机水温温度高”接下来就报发动机温度过高【车型:蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型】你好,系统报水温高,而且还有水温高的故障码,先看故障码的快照数据里面当时的水温,进气冷却液温度,风扇工作情况,百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高,而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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13年途观水泵漏水, 换完水泵着车温度上去后风扇开始转就不停,一个水管烫手,一个水管温温的, 读130数据流两个温度一个98.一个温度54.风扇一直转 加油门一会风扇就不转了, 温度上来后又一样不停了 温度表不高 , 是什么原因 ,就换了个水泵总成,水温传感器没换现在本身加油的时候上下水管温度都一样,说明也是正常循环的,打开盖子也没有气压那基本上就没有空气了,只要现在行驶过程中水温不高那就没有问题。
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