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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-熊忠华，很高兴为你解答。 -
A**6你好
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技师韩怀超 -
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技师韩怀超 -
A**6有
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A**6但是清除故障码后马上就好了
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技师韩怀超 -
A**6你的意思是发动机的搭铁线需接了是吧？
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技师韩怀超 -
A**6
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A**6我听说这个车有一个缸盖温度传感器是吧？
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技师韩怀超 -
A**6在哪个位置啊
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A**6我一直没找到
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A**6之前朋友搞了个车也跟这个车情况类似
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A**6发动机有抖动
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技师韩怀超 -
A**6水温报的虚的
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A**6我拍个照给你
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A**6你帮我看看
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技师韩怀超 -
A**6
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技师韩怀超是的 -
A**6
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A**6
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A**6没看到啊
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A**6这个传感器实际叫什么名字
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技师韩怀超叫水温传感器 -
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技师韩怀超 -
A**6水温传感器我换了的
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A**6服务站的货
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技师韩怀超 -
A**6
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技师韩怀超 -
A**6
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技师韩怀超 -
A**6
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A**6
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技师韩怀超
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13款福特蒙迪欧1.5T的，着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温，下车检查实际温度并不高，进出水管温度正常，用X431清除后水温回复正常，车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障，更换了。更换后还是报同样的故障“发动机水温温度高”接下来就报发动机温度过高【车型：蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型】你好，系统报水温高，而且还有水温高的故障码，先看故障码的快照数据里面当时的水温，进气冷却液温度，风扇工作情况，百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高，而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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福特蒙迪欧1.5T发动机大修后，正常着车，怠速磨合水温104度风扇就转，车主着急提车，行驶一两天后车主打电话说发动机高温了，爆表，带解码器去检查，发现不漏水，不缺水，当时着急，就忘了读取实际水温，清楚故障码，水温立刻回到正常中线了，开回厂里，又没出现水温高的情况，水温高没有缸盖传感器。目前只能路试除问题判断了。
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概40分钟左右，期间车子风扇一直响，发动机高温报警，温度120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下各位大佬在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？你好，根据你描述的这种情况，后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质，这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的，感谢支持
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
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13年福特蒙迪欧1.5T，冷车打着火风扇长转，继电器没问题，水温，环境温度，空调压力数据流正常，现在拔掉增压空气冷却液传感器测量没有供电，电脑数据流里面温度一直在55度不变，拔掉也不变，没反应长安福特。 13年长安福特蒙迪欧，1.5T发动机。车辆故障现象为冷车电子风扇常转。侧重故障现象，用户已经更换了水温传感器，空调压力数据正常。环境温度数据也正常。电子风扇继电器已经更换排除过。风扇常转的问题，用户已经做过基本排查。检查水箱百叶窗是否应开启角度过大，造成的风扇常转。检查继电器的控制线路是否出现与正负极短路现象。排除线路短路可能造成的问题。然后对车辆电脑板进行检查，检查是否因电脑板出现故障造成的车辆电子风扇异常工作。更换水温传感器需要保证水温传感器的品质为原厂配件。否则可能由于配件品质过差造成的人为问题。
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版，目前已行驶了56000左右，上周日中午下班回家时还一切正常，下午上班时启动车子后就报了这两个故障，方向特别重，基本打不动，无奈叫拖车拖到4s店检查，之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题，但是用电脑消除故障码后方向又好了，当时报价维修金额是6000多，感觉不是很可靠，就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题，然后又到我朋友的一家维修店检查，也是消除故障码后方向恢复正常，师傅建议我再开几天试试，如果还是有问题，就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬，出现这个情况确实是方向机的问题吗，在3家维修厂都去检查了，但都是用的电脑检测，还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉，没有以前那么灵活。你好，根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题，我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓，方向系统的建议还是用好一点的备件。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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福特蒙迪欧2.0t水温传感器在什么位置像福特蒙迪欧这个车型的水温传感器是安装在发动机右侧发动机的出水管部位的，如果出现水温传感器方面的故障，建议您先检查一下水温传感器的线路是否正常，在打开点火开关之后，线路上面应该有5伏的供电，如果没有供电的话，有可能是线路故障或者电脑有问题，如果有5伏电压的话，那么就说明是你的水温传感器坏掉了，这个需要更换水温传感器。而且像这款发动机的话，在发动机缸盖的背面还有一个缸盖温度传感器，这个也会影响到车辆的正常使用。
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福特蒙迪欧16年1.5T更换缸床垫之后启动一两分钟水温立马报警描述的故障已经排除了。其他的问题也详细回答了，有问题继续咨询
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福特蒙迪欧1.5T 报水温传感器1电路电压低客户您好根据您的问题描述，然后检查一下水温传感器，还有水温水温传感器的插头线路
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老马6水温传感器故障现象水温传感器是汽车发动机中的重要零部件之一，用于测量发动机的冷却水温度。老马6作为一款广受欢迎的汽车品牌，其水温传感器故障常常成为车主们头疼的问题之一。一、水温过高提示正常情况下
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水温90风扇不转正常吗
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