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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师彭龙您好 节气门的话一般来说可能性不大,如果说节气门会有影响的话,那么怠速肯定高的对吧!燃有希主要就是汽多油少了,建议还是检查下喷油嘴的雾化效果看看
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喷油嘴换的新的,热怠速的时候才会出现燃油过稀,怠速不稳,感觉就像缺缸
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技师彭龙
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技师彭龙就只有热车会抖吗?冷车是正常的吗?水温传感器换过没有?
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没有,更换水温传感器,热车抖得很厉害,冷车感觉不出来多大问题
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发动机刚修的
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每个缸工作都很好
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技师彭龙刚大修的话,发动机应该没有什么问题的,就热车明显点,建先先更水温传感器看看
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技师彭龙有没有故障码的呢?
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故障码就是p2183
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怠速燃油工况过稀
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水温传感器有问题的话,一般情况把插头拔掉就没多大问题呀
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技师彭龙这个不一定的好吧!
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技师彭龙传感器这类东西,不是说坏了拔掉就正常了。
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技师彭龙氧传感器的工作数据看过没有,除了这个故障外,动力方面有没有什么问题呢?
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这个还会有其它哪些问题吗
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技师彭龙氧传感器 油压 只有这些会有冷热车情况的差别
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油压没有问题
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我用油压表试过,压力一直稳在3.5
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氧传感器我准备先换了试试,进气压力传感器会不会影响啊
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技师彭龙
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真空管看了,没有破裂的,因为我刚开始也挺怀疑是真空管的问题,进气支管这些的,这些都检查过
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技师彭龙关键是这个也就修个发动机,来的时候是不是正常的呢?
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来的时候就是这样,然后就把发动机修了
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技师彭龙油压正常,点火方面应该也没有问题,先看看氧传感器的数据吧!
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氧传感器换了新的一样
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这种情况会不会电脑版出问题?
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技师彭龙刚下班,不好意思啊!氧传感器更换掉还是一样的吗?
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江淮和悦RS:,车怠速的时候有时发动机抖几下就熄火了,换过怠速马达,节气门洗过,还是那现象,怎么回事,求大神帮忙
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2012款江淮和悦vvt B15 11万公里,常遇到高速行驶不久,再加油门,转速车速上不去,车身窜抖,新换了点火线圈,氧传感器,三元催化,汽油滤芯,清洗了节气门,检测不出故障码,请问怎样维修?跑高速的时候,要看过发电机发电量,主要是跑高速的时候看一下发电量的发电机的发电量怎么样?因为你说热车的时候出现问题,这种情况的话,除了电脑版的话,跟发电机有直接的关系了,如果说火花塞的话,它会亮故障灯的知道吧。
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江淮和悦汽车1.5vvt发动机,怠速工况燃油系统过稀,冒黑烟,加不上油门,怠速不稳定,换了火花塞,清洗了喷油嘴,清洗了三元跟节气门,清洗了氧传感器,依然没有什么照过,
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江淮和悦B15油改气,,早上用气的话怠速不稳定,热车就稳定了,早上用油的话怠速稳定,就是起步的时候还有开的时候油门不稳定,不管用气还是用油,起步开起来一窜一窜的,开起来很累,火花塞,节气门都换了, 除非油门很大起步行。。求大师指点建议检查一下电磁阀是否有问题,在检查一下电磁阀的线束。希望能够帮到你。
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老师我有个江淮和悦2011年的车,l.5L的车开着车车速表一下上一下下然后慢慢下就熄火了,解码器解出车速传感坏了,我想问一下车速传感器坏了会影响车子走着走着熄火吗?还是有其他原因媳火的,之前我们换过汽油滤清器,和清洗过节气门曲轴位置传感器本身机的故障的话,它不一定报出故障码,如果是电路故障的话,它有可能会报出故障。建议着重考虑一下曲轴位置传感器方面。
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江淮和悦RS跑七八十码左右空档滑行有时会熄火,正常行驶时一切都正常。电子节气门都才洗过,火花塞检查都很好,什么原因?请问这款车还带节油系统?
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江淮和悦,2011款,现在跑了六万公里了,问题是换挡的时候油门回的慢,我的是电子节气门,换挡不能太快,每关一个档位转速会自动升到一千五转,但如果延时四到五秒换挡,转速就不会上升,请问大师们这是什么原因,能不能解决。可能是节气门过脏或者进气道积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门
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江淮和悦RS 拆了变速箱换了离合器三件套 装好试车 故障灯亮 加不起油 有时候熄火打不着 电脑检测PO123电子节气门故障电压高 可是这是油门线的由于没有完成问诊,所以不能给予最后准确的答复,建议检查节气门到电脑之间线路是否有虚接的。
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我的车原地怠速排气筒有突突突的声音,然后加油门消失。再就是行驶过程中,急加速踩油门,车底有哗啦哗啦的声音,车速跑起来后消失或收油门消失。还有就是急加速的时候,感觉排气筒有那种沉闷的翁声。车是2012款江淮和悦。谢谢!
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2011年的江淮和悦,8万公里,冷车启动后副驾驶或后座开门上人后车里有很大的异味(确定异味是开门才进入车内的,好像燃烧不充分,节气门清过,火花塞换过,用过清积碳清三元的清洁剂)请问大师是哪造成的?又怎么解决这个问题?你好,通过您的现象描述来说,首先看看喷油嘴雾化好不,燃油品质有没有问题。
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