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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这个不正常的,怠速情况下的话水温不可能上到130的明白吧!
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技师王俊感觉您这个水温显示好像反了,正常情况的话怠速以及行驶中都不会超过90度的明白吧!建议开到修理店进行检查下看看
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16款帕萨特1.8T,行驶7.5万公里,刚买的二手车,新疆用车,水温表显示不正常,怠速温度可以到90℃,跑高速或者开暖风水温下降到70℃及一下,怠速停一会温度又可以到90℃,4S店说需要更换节温器和水泵,外面的修理厂说正常,帕萨特都这样,让加纸壳堵住前面,车买回来后在修理厂清洗过水箱,更换过防冻液,请问此现象是否正常,需如何维修?你好,根据你描述的问题需要检查节温器是否有问题,希望对您有所帮助。
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大师您好,我的车是2016款帕萨特1.8t御尊版,目前跑了6600公里。这几天发现车子在水温升上来后,怠速在600多一点,怠速停车无抖动,但车子马上要停稳时有轻微抖动,像是手动挡马上停车没摘空挡的轻微的抖动,请问这正常吗,
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02年12月的帕萨特1.8GLi手动挡,现在天气变热以后出现了两次异常情况 表现:水温显示变成110度,空调不制冷冒热风 两次发生时候的特点: ·都是中午天,太阳非常大非常热的时候 ·当时都在堵车,车就时不时很慢动一点点距离 ·离开了堵车区域,车速一快起来,水温立刻回到90度正常水平,空调恢复制冷 ·后来专门停车怠速开空调测试,又一切正常你好,这种情况都是因为水温过高所导致的。通常是两个原因,你需要重点检查一下。1散热不良:需要重点检查一下水箱散热片和散热器风扇。2水循环不良:需要重点检查一下节温器。
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一辆里程十万公里的大众帕萨特轿车,高速行驶时车况正常,驶出高速路口进入市区的路段时突然发现仪表板中水温报警,显示水温过高接近105,驶出拥堵路段靠边停车半分钟后继续行驶在时速60时水温回落至90,判断故障原因并提出解决方法
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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我是03⃣️年帕萨特,最近冷车启动困难,一般都在十次左右能启动,电瓶刚换的,启动机正常,油嘴刚清洗的,汽缸压力正常,水温传感器刚换两月左右,我有点担心水温传感器,因为上次温度有点高了水温表还显示九十度,冷车不好启动和这有关糸吗?热车正常,七家修理厂找不到原因
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谢谢您!水温灯报警我就加了防冻液的,怠速运转了一会儿再盖上盖子。我主要问题是冷车启动发动机怠速抖动、排气管冒大量白烟、发动机报警,几分钟后白烟、报警消失,在路上正常行驶时没感觉有什么异常。就是有时候等红灯后(我关了自动启停),踩一脚油门感觉速度起来不是那么灵敏,也可能是我感觉问题?经常踩油门也就加速到40码左右转速表指针一下跳到1600-1800然后又跳回1200,我不知道这是不是正常。这个与火花塞,点火线圈或积碳有关,最好用电脑测一下具体的故障码,还有相关的失火的数据,积碳的可能性很大,没有洗过积碳,清洗积碳吧。
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您好,13年帕萨特,请教一下:昨天启动后水温警报灯亮,并且怠速很久水温升不上来,非得行驶(慢行)个三五分钟才升至正常90度水平,并且需要重新启动一次警报灯才会灭。今天用了两次车,基本还是这样。检查冷却液发现已到min位之下很多,是冷却液不足造成的吗?除此之外还会不会有别的原因?感谢您关注并回复。
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03款,大众帕萨特,我是刚做完保养,跑了差不多4000多公里都是正常的,然后这三天前发生了冒蓝烟出来,然后启动的时候,踩油门是不冒烟,一到停车怠速的时候就开始冒了一团一团的蓝烟出来。请问是什么问题呢
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