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技师谭伟你好，这种情况都是因为水温高所导致的 -
Julianzhu噢，那这种情况需要修理或者更换什么元件吗
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技师谭伟你的这个问题主要有两种情况，1散热不良(检查风扇和水箱的散热) 2水循环不良(需要检查节温器) -
Julianzhu好的
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？
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您好，16年新帕萨特330，1.8三代发动机水温到110度才转，水壶就开锅了，跑起来温度正常，开空调也正常，节温器，温控，水温，电子扇，缸垫也换了，还是怠速开锅，开锅时电子扇转动以后水温也降下来散热器开启的温度是正常的。 跑起来水温能下降，说明节温器也正常，我觉得可能性有这几个方面。 第一，加注防冻液没有使用专用工具，导致内部有空气。 第二，需要重新匹配发动机温度执行元件N493。 第三，水壶盖压力错误，这个盖子不能保持压力。
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2014款帕萨特，三年六万公里，提示两次水温异常，但是水温显示90度，为什么，请指教检查防冻液够不够，水壶上面的传感器有没有问题
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13年帕萨特，更换防冻液，后暖风都热，车主开了两天，突然暖风不热，现在又来，抽真空从加的防冻液，现在着车，防冻液壶防冻液张，电脑水温93度，暖风一点都不热根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般有以下两个原因导致的，第一就是节温器打不开，第二就是里面有空气没有排干净 建议：重点检查水泵的皮带有没有断裂 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好 我的帕萨特B5 水温表经常不动 有时过很久才90度 空调不制冷 也不制热 引擎盖的漆面裂了 重新做漆要多少钱 其他的方面怎么弄你好，根据你说的，水温可能是仪表或者水温传感器问题！机盖喷漆在三百左右！ 空调不热可能是控制阀问题，需要换一个！
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07年帕萨特空调风扇会转了，散热风扇不会转，水温上多少度转，现在一直90度不会往高升怎回事？？？短接热敏开关，风扇工作正常，需要检查水箱上下水管温度是否一致，如果下水管温度正常，更换热敏开关
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2011款新帕萨特 天热开空调迎着太阳走 空调不制冷 背着太阳空调制冷 还有天不热的时候空调正常这是明显的散热不好，风扇看一下有不转的吗，水箱冷凝嚣清洗干净后再试。
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2014年帕萨特B7空调不制冷，风扇不转水温99度风扇也不转现在只要确定那个压缩机上的电磁阀是一直通电的，那控制方面就没有异常，但是这种情况他压力起不来，就只能是那个压缩机有问题，因为压力起不来的话，风扇它是不会工作的。
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领驭怠速压缩机制冷工作，加油门或者跑起来就没有空调了，压缩机不工作！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述主要是由于蒸化箱温度传感器温度己经达到空调跳机的温度，只要里面空调凉就是正常的没关系，里面空调不冷，温度这么低，那就是温度传感器坏了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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