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技师任德智故障多久了
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匿名网友过年到现在,之前火花火花塞 佐佐木,5000公里发现火花塞不行了间隙变大了,有的变小了 以为火花塞不行了,换了NGK结果没有好转
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技师任德智抖动时用电脑检测发动机14至16组数据流没
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匿名网友只有3档位,1500升2000转这个区间 其他档位都有没有问题,或者大脚油门也没问题 就3挡正常加速耸,
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匿名网友静态的时候查过没有失火,没有开起来进行读取测试
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技师任德智最好开起来看数据流,若没有,看一下发动机和变速箱报没报故障码
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匿名网友好的,发动机 变速箱确认过没有故障码
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匿名网友那我开起来试试去先
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技师任德智嗯嗯,看一下14至16组数据流
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匿名网友没有失火,一次也没有 尴尬😅
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匿名网友
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技师任德智抖动了吗
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技师任德智变速箱油更换过没
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匿名网友这张图片没抖动,但是抖动的时候确实没有失火 换过的
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技师任德智就3档抖动吗
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匿名网友是的
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技师任德智要是确定抖动没有失火,支撑没问题,那就有可能是变速箱或飞轮了
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技师任德智变速箱没故障码,你用引导功能做一下变速箱基本设定,然后在路试一下试试
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匿名网友
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技师任德智在把变速箱插头拨下来,看一下插头里有没有变速箱油
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匿名网友发错了
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技师任德智嗯
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匿名网友好的,还有这个故障热车才有 冷车没事
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匿名网友基本设定,做过几次 没得用
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匿名网友之前变速箱散热器因为加了劣质冷却液穿孔,变速箱进水了 然后换了散热器,变速箱油换了2遍 之后开起来并没有异常 这个会有影响吗
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技师任德智有影响啊,那里面的离合器容易出问题
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匿名网友能检测的出来吗?
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匿名网友如果是离合器出问题,一般是换离合片 还是换离合器总成 这两个价格相差好大
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技师任德智离合器总成
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匿名网友离合器损坏能电脑能检测的出来吗?
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技师任德智要是坏的严重会报故障码,
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技师任德智若不行,把阀体拆了,看一下里面是否还有防冻液
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匿名网友好的
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技师任德智嗯
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11年大众CC报下面故障码,开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火,故障码如下,已更换火花塞,喷油嘴,点火线圈,现在本身报了爆震信号过大,那就实际上是有爆震的情况存在,点火和喷嘴都已经弄了,那就检查缸内积碳,先把缸的活塞积碳清理一下。
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15年大众CC 仪表故障灯点亮 故障码报 一缸失火,发动机很平顺不抖动 失火数据流正常,已更换火花塞一二缸点火线圈已互换,一二缸喷油嘴已互换,但始终报一缸失火。清除故障码后 跑上两天又会亮灯根据和技师沟通,影响失火的所有的东西都已经检查过了,建议技师先对发动机电脑进行升级,可以添加我的官方微信,我可以远程帮您升级电脑,希望可以帮到您
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大众cc4万公里换火花塞。 原装的火花塞是四爪的 现在换的是一爪的 换了后车子怠速抖动 以前没换之前从来不抖现在用电脑测有没有故障码。 我想问下这个抖动和换的不是原装火花塞有关系吗。现在的火花塞是北京牌的 听老板说。
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞及喷油嘴问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时候熄火你好,根据你的描述,机油里面有汽油的味道,这就是高压泵损坏,需要更换高压泵。
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大众cc3.0v6行驶4年8万公里。停车怠速抖动。清积碳换火花塞换点火线圈换汽油滤芯换废气阀换机脚没用。无故障码。读数据流2缸1000转里面有5-6次失火。和4缸倒喷油嘴后又都不失火。但抖动依旧。想咨询下正时问题1.根据你的描述。你的这个情况建议去ssss店用电脑仔细给你检查一下发动机数据流看看有没有地方不对的 很高兴为你解答
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师傅你好 我的车加了一次92的汽油出加油站就加速抖动 故障灯亮了熄火从新启动故障灯没有了但是一加速还是一样 去修理店换了火花塞 和点火线圈还是一样 然后那边师傅说 把油用干了加一两次再看看 现在加了几次了 有缓解但是还是会有抖动 故障灯闪烁。发动机抖动不单独是点火方面的问题,喷油上影响是最大的,并且加油后才出现的,基本上都是由于喷嘴有堵塞导致的,可以先做一下喷油嘴清洗才看一下。
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应,故障灯亮起,经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能,清洗了火花塞之后清除故障码不着车,再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1,用电脑元件测试传感器啪啪响,就是不着车,有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊不着车跟此故障码没有关系,根据描述积碳特别多,主要围绕着气门积碳,正时链条,火花塞,喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题,但是正时链条,火花塞,进气歧管如果有问题则需要及时更换。
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大众cc冷车启动后一切正常,温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳,显示多缸失火,火花塞喷油嘴检查后都没有问题,废气阀、真空管也没有漏气现象,故障码也没有传感器上的故障,请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症!求助重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。
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2010年大众CC2.0T。13万公里。现在的故障码P0234增压压力调节。故障表现,怠速没有故障码,跑起来急加速马上出故障码,加速无力。换了泄压阀跟进气压力阀没有任何效果。清楚故障码后正常,再跑又出现。检查没漏气地方,火花塞点火线圈都是新的。
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