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技师谭伟你好，进行相关的维修和检测了吗？ -
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匿名网友半个月前是冒青烟 前天早上打火抖动换了个高压泵还是啥的 换了以后还是冷车抖动 -
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匿名网友是积碳过多的原因嘛 -
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技师谭伟现在冷车难启动，启动了发动机就一直抖对吧 -
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匿名网友现在启动不难 和往常一样 就是抖动 -
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技师谭伟抖动一般都是发动机失火导致的 -
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匿名网友车热了以后它又是好的 -
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匿名网友失火的话是需要更换火花塞嘛？ -
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技师谭伟失火有好多原因，火花塞，喷油嘴，气缸压力， -
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匿名网友好的 还是得去修的地方做个大检查才能知道呗 -
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技师谭伟现在还不清楚是单缸失火还是多缸的失火，如果是单缸的失火就是火花塞，喷油嘴，气缸压力不足，积碳过多导致的，如果是多缸失火则有可能是混合气过稀导致的 -
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技师谭伟具体的还需要通过诊断电脑检测然后进行排查 -
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匿名网友好的，谢谢你
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一辆11年的大众迈腾1.8t发动机，在开的途中突然亮发动机故障灯，排气管冒白烟，发动机抖动，打开机油盖吸住要用力开可以打开【车型：迈腾 2007款 1.8TSI 自动舒适型】出现排气烟大 发动机发突 喷油嘴问题多 因为大众的喷油嘴是高压比较高 他发动机压缩比大比较容易坏的 希望可以帮助到你
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迈腾1.4t，亮发动机故障灯，发动机故障码是123缸失火，故障现象，停车空踩油门没故障，必须要路试油门踩到2500转以上，出现故障灯闪烁，继续加速行驶亮发动机故障灯和epc故障灯，熄火重新发车，故障灯熄灭，或者用电脑检测仪清除故障码故障也会没有，继续加速油门踩到超过2500转又会出现，出现发动机故障灯，车子不会抖滞报故障码亮了epc灯之后，车辆剧烈抖动，已经清洗了，节气门进气门积碳，更换了火花塞高压包分析由于：更换过火火花塞，点火线圈，清洗过积碳，建议清洗喷油嘴，检查缸压正常，排除外部部件故障问题，查看发动机电脑版本，发现发动机电脑版本过低导致车辆点火燃烧时爆燃，建议升级发动机软件故障排除
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大年初二2010迈腾1.8T高速上突然发动机灯报警，EPC故障灯也亮，加速无力，排气管冒烟，熄火后无法启动，救援车拖回家放置三天，因为过年修理厂没有开门，今天抱着试一试启动车辆，居然打着火了！当时发动机依然抖动 加油无力，排气管突突突直冒烟，很重汽油味道，麻烦大师帮忙判断什么原因，谢谢！根据你的描述 1.这个情况应该是节气门原因导致的，如果后面没有再次出现应该没有问题的 2.这个建议用电脑检查一下看看
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2011款迈腾1.8T，10万公里。冷车启动时抖动特别厉害，待转速降到700时，车辆明显抖动没有了，等红绿灯（N档）偶尔有抖一下，不明显。火花塞、喷油嘴全部换了新的，节气门也洗了，故障未排除，电脑未报故障。（最近发现汽车高速至100以上时车辆有抖动，不知是路况还是车的原因。。。）拆进气管，清洗积碳
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。
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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。 具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断
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12年迈腾，二代Ea888，更换发动机总成着火正常，路试几分钟后急加速发动机故障灯EPC灯闪烁，停车后检查发现发动机怠速抖动厉害，检测故障码为多缸失火，一缸，二缸，四缸失火，气缸压缩比故障， 发动机热车启动困难，且抖动严重。 测得缸压四个均为11个压， 检查了进气系统无泄露，燃油压力怠速为40，加油门可升至100多。
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迈腾高温后熄火检查发现三通漏水，更换完成防冻液加好测试不漏了，但点火不好着车，点火时启动机工作正常，但发动机不着车，偶尔轻踩油门就着车，着车之后测试动力正常，怠速停车发动机运行平稳无异响抖动，但一熄火就不好着车，发动机显示发动机故障联系维修站，EPC 灯亮，仪表还有尾燃模功燃全提示发动机系统内部的故障解决后就可以消除，比如说你刚说到的凸轮轴位置传感器就会影响EPC灯亮，应该先解决凸轮轴位置传感器的故障
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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我是15款的迈腾。现在老是发动机故障灯亮起 一般五百公里就会亮。没亮时候 发动机点火动力 油门流畅度都还可以 亮起以后就逐渐启动困难 有时要点三四遍火才能着车 而且发动以后会长久冒黑烟 而且好像哮喘一样 节气门和喷油嘴火花塞都换了 还是不行。请问大师怎么处理对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面： 1．燃油供给系统存在故障，包括燃油压力、喷油器或燃油蒸发控制系统存在异常。 2．相关传感器信号异常，包括空气流量传感器及氧传感器等。 3．进气系统存在漏气
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大众捷达显示epc打不着火问题背景大众捷达作为一款受欢迎的经济型汽车，深受消费者喜爱。然而，近日有车主反映，他们的捷达在启动时显示EPC（Electronic Power Control）警告灯，并无
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迈腾epc灯亮打不着火大众迈腾epc灯亮问题简述迈腾epc灯亮打不着火大众是目前一些迈腾汽车车主所面临的一个常见问题。当驾驶过程中，EPIC灯亮起并且无法启动发动机时，车主会感到困扰和焦虑。那么，为什
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