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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
秋风你好
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
秋风
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秋风
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技师李文东 -
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技师李文东 -
秋风所以我就怕冲床
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秋风怎么检查是不是冲床
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技师李文东 -
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技师李文东 -
秋风问题是我那散热器我换过新的
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秋风会不是是散热器质量问题
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技师李文东会 -
秋风卧槽
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秋风真有这种情况啊
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技师李文东 -
秋风
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技师李文东 -
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技师李文东车辆目前发现机油防冻液混合根据这款车辆最常见的故障就是机油散热器以及机油杯密封垫着两个密封垫出现了问题，如果说车辆在正常使用过程当中对相关散热器进行维修之后出现了问题，更多考虑的是零件质量所造成的问题出现，根据实际情况我说的变速箱油的检查，这个也要一同进行检查确认以及尝试进行压力测试，评估发动机的内部状态。
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华晨宝马5系 冷却液老从副水壶往出流怎么回事
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13款宝马7系混合动力障码显示20 A804充气冷却液系统。冷却液水泵关掉。由于阻塞。想确定一下这个是不是。水泵坏了。换了水泵。还是高温后来检查节温器也坏了。换了节温器，水气装循环了。怎么还显示高温？车子来后再测试一下有无故障码，看看电子扇转速可以吗，如果都没问题需要再排气再试车。
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你好我的宝马5系11年6缸的，水温有点高，我用的图吧汽车卫视检测出来的，是怎么回事
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06款华晨宝马530i，16万公里。 车子每次开几公里就会提示冷却液过低，副水箱的水沸腾一直从排气孔出来。 换了节温器和水箱盖还有气缸垫，还是和原来一样。开几公里都会缺水，但是一直没提示发动机温度过高。这是什么情况，怎么解决？需要更换副水壶总成，添加正品防冻液
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你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？你好，我是14款宝马525，车辆提示发动机高温，换了水泵，节温器后，温度到过115度，一跑高速副水壶就往外溢水，风扇高速运转，水温能降到78度，怎么回事？【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:技术上建议更换副水壶总成。
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你好，请问我的14款宝马525，几个月了一直提示冷却液液位过低，我一直也没管他。但是水位一点也不低，好几个月了都在副水壶最中间刻度。之前在保内4s已经换过一个水壶了，这才一年多一点又坏了！这个到底是传感器问题，还是什么问题。今天到小修理厂电脑读取的故障是节温器断路永久。但是我车里水温表都很正常呀！纠结！那个水位传感器也就是一个简单的电阻。他会通过水位的变化电阻产生变化反馈给电脑。然后电脑识别到信号来判断当前水位，可以单独更换，节温器那个断路是加热断路。需要更换节温器。
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宝马525LI，2015的车，至今行驶45000公里，在2017年底在修理厂更换原厂冷却液后发生变色，黄褐色并有酸酸的味道，2018年5月进4S店清洗水箱并更换冷却液，清洗更换以后正常行驶一个月后车辆行车电脑报水温高，没有持续报警，都是一闪而过，油温表一直在120℃，在高速行驶时会达到125℃左右，减速后会回到120℃。请问宝马技师专家，这个是什么问题，请帮忙耐心详细解答一下。建议更换水泵和节温器，宝马通病
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五系宝马机油温度高怎么办11款宝马5系520Li五系宝马机油温度高怎么办？这个问题不高，你要是觉得高的话可以清洗一下水箱和冷凝器。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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汽车冷却液浮子表浮子杆掉下去上不来了怎么办？冷却液不缺！是小孩用手按下去的07款宝马5系530Li汽车冷却液浮子表浮子杆掉下去上不来了怎么办？冷却液不缺！是小孩用手按下去的。要是杆折了没有什么事的，下面还有一个浮子也能起到作用。要是不显示防冻液液位的话就需要更换防冻液补水壶了。
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比亚迪副水箱溢水
比亚迪副水箱溢水了解比亚迪副水箱溢水的原因比亚迪副水箱溢水是一种常见的汽车问题，对车辆的正常运行有一定的影响。了解比亚迪副水箱溢水的原因是解决这个问题的第一步。1. 车辆使用时间过长长时间使用的比亚迪
比亚迪
2024-01-19
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比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高怎么回事？
比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致比亚迪护卫舰07 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏E300 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏E300 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E300 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E300 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏KiWi EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏KiWi EV
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏E100 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏E100 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E100 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E100 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏云朵 冷却系统温度过高，如：堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏E200 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏E200 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E200 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E200 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏悦也 冷却系统温度过高，如：堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱荣光EV 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱荣光EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱荣光EV 冷却系统温度过高，如：堵塞,
新能源汽车故障
2024-04-02
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五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光MINIEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宏光MINIEV 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
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