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技师张立章水壶盖坏了,换一个
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水壶跟水壶盖都换了。 还是提示冷却液低
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技师张立章有漏水
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技师张立章都查过了
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昨天换好后。 检查不漏水。 刚才看到提示
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技师张立章你再加好,可能是空气没排干净
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如果水没有拍净。吹的是冷风吧。到这个电子扇转了吹的是热风
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技师张立章一点都不会
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技师张立章你再加试试
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气一排就好了?
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技师张立章对
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技师张立章不漏就是有气
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不漏就是有气?
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技师张立章是的
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好的。 谢谢
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这个排气怎么排
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技师张立章机油散热的那个水管拆开
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技师张立章加好水接上
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技师张立章暖风打开
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技师张立章排
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要不要打火
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技师张立章先不发动
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技师张立章管子接好后发动
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技师张立章你现在报警,估计空气已经没有了
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技师张立章你开暖风试试
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那就是一会家完了然后排气
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技师张立章你先试有没有暖风
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技师张立章有了,一般都排好了
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好的
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谢谢
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技师张立章不客气
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技师张立章祝你用车愉快
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你好 14年宝马520 水温高 报水泵故障 你看图片 清除以后报 两个故障码 一个是冷却液泵转速超出公差范围 跟 无紧急运行信号你好 14年宝马520 水温高 报水泵故障 你看图片 清除以后报 两个故障码 一个是冷却液泵转速超出公差范围 跟 无紧急运行信号【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更换原厂电子水泵后试车检查
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宝马e70n55发动机 换完水泵显示冷却液泵上无紧急运行信号车辆电动水泵记录故障建议车辆按照我的描述进行车辆测试。如果故障持续存在的情况下,这种故障判断发动机的电动水泵能量存在问题,可以先按照我的描述进行持续的有效测试状态。
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冷却液水泵上无紧急运行信号两根粗线,一根搭铁,一根电源,。一根零线,8到9伏,还有一根是启动车子,有个12伏的电。如果启动车子没有电压检查,水泵插头到电脑板之间的线路和电脑板本身故障
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宝马5系传动系统警告涡轮增压器冷却液泵信号不可信车辆出现传动系统报警电脑检测存在涡轮增压器电动水泵故障。根据车辆的实际情况,技术上的维修建议是更换涡轮增压器,电动水泵来解决车辆问题。
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宝马5系冷却液泵由于锁止而关闭!风扇高速运转!换了水泵问题没解决那我就把此故障全部的可能性说出来,这个全部的可能性特别详细,第一车辆检测也有问题,检测的故障代码实际根本就不是这个,只是显示的这个故障代码,第二车辆水泵自身损坏,第三,车辆冷却液不符合使用标准,第四,车辆的冷却系统里存在空气,第五,车辆冷却系统有堵塞。第六,车辆的冷却系统会与其他外界的空气或者其它零部件造成相通,例如汽缸压缩技术,冷却液当中。针对此故障全部的可能描述结果。您根据车辆的实际状态与我的这个描述,您自行一步一步排除
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宝马5系F18,N20发动机,水泵报Lin,信息,电动冷却液泵,缺少,换了2个水泵没有用,然后水泵插头,插和不插,报的都是电动冷却液泵,缺少,故障码,用万用表量,有12V电,信号线有8.5V首先这个故障情况,需要对电子水泵供电打铁进行准确锁定,供电能点亮试灯,水泵一根供电一根打铁,然后一根BSD通讯,信号电压在8V左右,一个开钥匙信号,这个启动车辆有信号电压,在这些都满足情况下,这个直接锁定电子水泵
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你好亲,我的16年525行驶13万公里发现冷却液损耗厉害,去店里差漏点技工拆开护板看见这样,说是需要换涡轮增压水管,回油管老化需要更换。请问有没有可能是别的地方滴上去的?【车型:宝马5系】你好亲,我的16年525行驶13万公里发现冷却液损耗厉害,去店里差漏点技工拆开护板看见这样,说是需要换涡轮增压水管,回油管老化需要更换。请问有没有可能是别的地方滴上去的?【车型:宝马5系】【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 根据你的描述建议一起更换要是装上漏了还需要更换。
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宝马5系早上启动十分钟高温,排空气时水泵会正常变速运转,行驶半小时或几个小时又高温,电子水泵插头电路正常,故障代码为冷却液泵堵转。有时正常行驶好几天都正常,无规律高温,请问该问题如何排查。冷却系统己无空气车辆的故障,请参考我发送的信息,对应的方案是更换电动水泵来解决。
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宝马5系N20发动机 换完冷却液 排完空气 电子水泵排空 排完水温不高 但副水壶到达105以上就会漏水出来 水加到正常位置 水会随着水温而升高您好,根据故障描述和沟通,热车后副水壶液位膨胀,有冷却液在水壶溢出。更换水壶盖子后故障排除。 关于暖风不是问题,建议读取暖风水箱温度是否正常,如果暖风水箱温度低应该是暖风水阀没有打开,建议检查暖风水阀工作是否正常,祝工作顺利!
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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