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技师王志超您这个主要看一下它的漏电电流是多少?根据漏电电流的大小来确定漏电控制单元的是否休眠状态?因为这个问题呀,本身我们也遇到过,你看一下有没有相关的故障代码?我这边来给您确定一下,能不能帮您直接给解决了。
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技师王志超您这个主要看一下它的漏电电流是多少?根据漏电电流的大小来确定漏电控制单元的是否休眠状态?因为这个问题呀,本身我们也遇到过,你看一下有没有相关的故障代码?我这边来给您确定一下,能不能帮您直接给解决了。
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大师用户B5SQ38刚把工具收起来了
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大师用户B5SQ38
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大师用户B5SQ38我用这个档位测的
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大师用户B5SQ38上面显示0.16左右 然后我把35号第五排第四个拆掉 然后显示0.06
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大师用户B5SQ38
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技师王志超
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大师用户B5SQ38这个保险拆了就正常了
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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大师用户B5SQ38好 早点休息哦 兄弟
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技师王志超嗯嗯好的,我这边马上休息晚安
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技师王志超备注,记得
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大师用户B5SQ38我加你
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大师用户B5SQ38好
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电瓶亏电,修车师傅过来搭线,打着了。我冲了一个小时电,熄火又打不着了。不知道是不是电瓶不行了还是漏电什么原因。之前还是好好的。根据您描述的情况下,车子主要是电瓶电量不足,建议把电瓶拆掉,然后用充电机把电充满,或者直接用电瓶检测仪检测一下电瓶的放电量,如果放量比较低。进行更换电瓶。这款车的电瓶原装的是风帆的,建议更换风帆电瓶
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你好,我这款车是2010年大众CC,前两天在行驶中仪表盘上D档一闪一闪的,这个时候踩油门是不会跑的,重新启动又可以跑十来分钟,一直这样循环根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您这个考虑变速箱的机电单元可能有故障了…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧! 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可
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朋友的14款迈腾2.0t 换了一个电瓶,发现动力不足,一开始我觉得可能他的问题没在意,之后我的12款大众cc2.0t ,去同一个修理厂换了变速箱油,之后发现我的动力也不好,我的也拆过电瓶,也是同样的问题,感觉加速跳档慢,没有以前的内种冲劲,感觉油门踩到底转速升的慢,就好像涡轮没有了的感觉 有大师给分析一下么 ,无故障码。你好!根据你的描述,如果感觉没有力,这种情况下,很可能是涡轮增压,三元催化器堵塞,发动机实际工况存在问题导致,这个和更换电瓶应该没有多大关系,你也可以做一些基本设定试验一下,如果相关系统明显存在故障代码提示重点排除故障代码提示。
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13年大众CC1.8T发动机抖动厉害 开始以为是缺缸 用电脑读数据流发现四个时不时的都缺 还有一个故障显示凸轮轴位置传感器信号过大 我想知道是不是链条拉长出现了 怎么判断是他的传感器坏了还是链条拉长经过读取数据流,发现当前的车辆存在失火现象。查看正时数据超出正常范围,但是这个只会引起车辆难启动。不会造成失火现象。后经过排查是缸盖右侧的堵塞损坏造成 更换后即可解决问题。 可以加一下我的企业微信。希望您能给我一个五星好评。
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您好,我的车是3.0的cc,前两天在朋友的修理厂换了原厂机脚车变抖了,本来只是偶尔都那么一下,现在怠速一直抖,4s店电脑测了,发动机没测出毛病,给我洗了喷油嘴也调了一下机脚位置还不行,火花塞八月份换的,节气门也是那时候洗的,现在不知道怎么办了首先,把发动机支撑螺丝松掉,然后打着车怠速运转,使没有应力,再进行紧螺丝!
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我是11款的大众CC,车放了半个月没电了,现在开不 了车门,隐藏的机械钥匙孔因为有一次撞过,就直接拆了,像我这个情况应该怎么办?建议找钣金工打开前机盖,给电瓶搭线
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你好,我车换了正时链条,上下正时盖,凸轮轴电磁发阀,废弃阀,然后挖煤,清洗节气门,换好没开多远发现漏油厉害,后面洗干净发现是曲轴油封漏油(我不确定是油封还是曲轴皮带轮的问题。然后师傅给我单独换了两次油封,没有前面那么漏,但还是漏油,然后又拆掉下盖总成换个新的,我跑了几百公里看一下还是渗油(如图)不过没有前面严重,大神遇见过没?这边师傅说没遇见过这问题,这怎么解决一般出现这种情况有3个方面引起,第一,装配技术。第二,配件质量。第三,漏点原因没有找对。 如果确定装配技术与配件没有问题,油反复从皮带盘位置漏出,并且盘由台阶,可以考虑换盘
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大众CC1.8T为什么我窗户有时候合不上有缝隙?我从里面可以关好,外面我用遥控钥匙关就关不上,有时候前窗能关上,但是后窗不动,没反应。启动的时候感觉点火也很累,有时候要点火两次才成功,开始我以为是没电了,但我后来去4s店检测了电瓶说电瓶没问题,这是怎么回事?
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大众CC2.0的10款,收油门排气管前段哧哧响,就像一个铁片敲击铁片的生意,尤其是在绿化隔离带声音特别明显,我去修理厂看了,他说是我的三元催化坏了,于是就下了我中段的三元催化,可是问题没有解决,声音还是哧哧响。我又去了一家,他说是我的喷油系统问题,他用电脑帮我调了喷油系统,可是问题还是没有解决,我真的不知道怎么办了,一收油门哧哧响!求大师帮我解决检查涡轮循环阀
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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保险丝符号,自恢复保险丝符号
什么是保险丝符号保险丝符号是一种用于汽车电路中的自恢复保险丝符号,它能够快速检测并阻止电流过大的情况,从而保护汽车的电路系统免受损坏。保险丝符号通常由一个字母和一个数字组成,用来表示其额定电流值。使用
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在哪里找到仪表盘的保险丝?保险丝在仪表盘的位置作为车主,我们都知道汽车上有各种各样的保险丝,用于保护电气设备免受短路或过载的损害。当车上的某个设备出现故障时,我们需要检查保险丝是否烧毁。今天我们来讨论
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万用表怎样测漏电?万用表是一种常见的电子测量仪器,可用于测量电压、电流和电阻等物理量。但是,当需要测量漏电时,万用表的选择和使用方法可能会有所不同。万用表选择哪个档位测漏电?在测量漏电之前,首先要确定
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电视频
万用表哪个档位测漏电视频你是否经常被汽车电路故障困扰?当车辆出现电路故障时,了解如何使用万用表来测量漏电是非常重要的。在本篇文章中,我们将为你介绍万用表如何在测量漏电时选择正确的档位,并提供一些有用的
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