13年大众CC1.8T发动机抖动厉害开始以为是_大众_一汽-大众CC

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经过读取数据流，发现当前的车辆存在失火现象。查看正时数据超出正常范围，但是这个只会引起车辆难启动。不会造成失火现象。后经过排查是缸盖右侧的堵塞损坏造成更换后即可解决问题。可以加一下我的企业微信。希望您能给我一个五星好评。

13年大众CC1.8T发动机抖动厉害开始以为是缺缸用电脑读数据流发现四个时不时的都缺还有一个故障显示凸轮轴位置传感器信号过大我想知道是不是链条拉长出现了怎么判断是他的传感器坏了还是链条拉长

张俊松

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2022-12-03 09:31:40

技师张俊松

经过读取数据流，发现当前的车辆存在失火现象。查看正时数据超出正常范围，但是这个只会引起车辆难启动。不会造成失火现象。后经过排查是缸盖右侧的堵塞损坏造成更换后即可解决问题。可以加一下我的企业微信。希望您能给我一个五星好评。
车**8

你好
车**8
车**8
车**8

现在是发动机怠速不稳抖动厉害有时还自己熄火
技师张俊松

你好，这个需要用电脑读取一下，93组数据流第3区，看一下它的数值是多少，如果在±3以内肯定没有问题。如果超过±3以外或者是达到6度以外，必须更换正时链条。你需要看一下它的废气阀是不是损坏了，如果废气阀损坏也会出现这种情况，可以用手堵住废气阀的外侧通气孔，看一下是否会出现异响的声音伴随着车辆抖动。那就是废气阀损坏了，需要更换废气阀。如果是检测到当前凸轮轴信号过大，一般是由于正时故障所引起的凸轮轴位置异常。需要同时更换正时套装和凸轮轴位置传感器。
车**8
技师张俊松

你这个同时报了一个燃油轨道压力的
技师张俊松

需要同时看一下轨道压力低压和高压的数据流正常，低压是在4到6个左右。高压数据是在40个左右。
技师张俊松

然后结合当前的陀螺位置数据流和当前的燃油压力。
车**8
车**8

废气阀没事
技师张俊松

凸轮轴位置
技师张俊松

那就读一下，正时数据流。
车**8

我看看数据流
技师张俊松

👌🏻
车**8
车**8

这个可以吗93是吗
技师张俊松

正时链条拉长了，都到达-5度了。
车**8

刚才读的
车**8

必须换链条了吗
车**8
车**8

都缺缸
技师张俊松

你给我看一下燃油压力。
技师张俊松

看一下缸盖最右侧位置，高压油泵下方那个圆形的堵塞有没有损坏。
车**8

几号呀
车**8
车**8

没压力
车**8
技师张俊松

给我看一下103组和140组。
车**8

通道号多少
车**8
车**8

这是通道号140
车**8

103啥也没有
车**8
车**8

还有这里是不是少个盖子有点漏油有影响吗
技师张俊松

那肯定有啊，就是他坏了。
技师张俊松
技师张俊松

我上面不是跟你说了吗？检查一下这个圆形的堵盖。
技师张俊松

需要把废气阀拆掉。
技师张俊松

然后你就能看到一个圆形的堵盖了。
车**8

哦盖子估计没了
技师张俊松

不是没了，是吸进去了。
车**8
车**8

把这个拆了就看到了吗
技师张俊松

对
车**8

正时能排除吗
技师张俊松

建议把废气阀同时换掉，这是由于它的负压太大造成的。
车**8

盖子换新的还是装上就行了
技师张俊松

正时确实需要更换了，但是它不会影响失火。
车**8

好
车**8

好的，谢谢
技师张俊松

堵盖直接更换掉。
车**8

他要卖车能正常开就行
技师张俊松

那就直接更换一个堵盖。
技师张俊松
车**8

好
技师张俊松

你可以加一下我的企业微信，我给你发点资料，然后后期不懂的随时问我。
车**8

好的
技师张俊松

嗯
技师张俊松

加了告诉我一声。我先去忙