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技师林泽坤你好,凸轮轴需要,机油泵不用
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匿名网友他前面是正时皮带 后面是链条
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技师林泽坤要对
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帕萨特领驭2010年的后面机油泵链条和后面凸轮轴链条要对正时吗?
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老帕萨特领驭,凸轮轴链条怎么对,仪表显示机油压力。气门盖里面响声很大,链条张近器换过了 加油门仪表就显示机油压力。
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老款帕萨特领驭,高温后,换了机油泵,换了凸轮轴链条上面的张进器,凉车发动没事,热车发动油门踩到三千转,或者跑在路上,仪表显示机油压力,机油不缺,然后链条好像也响
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07年帕萨特领驭1.8t 凸轮轴链轮单换 着车后报P1340 凸轮轴传感器 曲轴传感器 相位不匹配 正时皮带点是对的 凸轮轴链轮是随便装的但正时点是对的链条16节对点 涨紧器是新的 车开起来动力稍有点弱 其他正常就是报码 消掉重新启动还报 本人修理工 链轮不是我换的 车是凸轮轴链轮齿打没了顶气门来的 之前啥病不知道 车主自己拿走凸轮轴和缸盖在研气门那修的 传感器是好的 这个情况望高手赐教 是否可以定位凸轮轴与链轮安转这方面你好,根据你的描述,如果正时安装没问题的话,这个一般是凸轮轴与正时齿轮安装位置不当导致的。建议更换凸轮轴总成。
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07年大众帕萨特领驭,14.6万公里,每次差不多保养的时候就机油报警。前两天缺机油报警了,后面就加机油,一开盖看里面全是油泥,我想问问大师们,那种免拆洗的清洗剂可以用吗?有人说怕洗玩脏东西掉下来拉缸,或是堵塞油路什么的、难道非要拆开洗?
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大师好,我的车是帕萨特领驭,06款,换了机油散热器和排气中段后出现发动机抖动。只有1234缸失火,但无其他故障码,火花塞,喷油嘴,点火线圈,点火线速,空气流量计,曲轴传感器,凸轮轴传感器,废气单向阀,链条涨紧器全部换新件,气门也检查了,还是1234缸失火,发动机抖动,真不知道怎么办了?求大师解。这种情况需要测量一下缸压是否正常,进气系统有没有漏气的现象,再就是气门口密封的问题,线路问题,或发动机电脑板的问题导致的
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08年手动1.8T帕萨特,跑了12万公里,今天在修理厂做大保养,更换嘉实多极护5W-40机油,3m发动机内部保护剂,清洗节气门,马勒机滤,采埃浮齿轮油,后开始进行三元催化清洗,跟喷油嘴清洗,洗了不到10分钟,发动机开始出现异响,修理厂师傅说是凸轮轴链条跟链顶产生的异响,后来来到朋友修理厂同样说是这种问题,需要跟换链条跟链顶,就换个机油做个清洗怎么发动机会出现异响呢?做保养之前发动机都是很正常的。仪表盘的故障灯没有亮,我怀疑是机油的油压不够,师傅说测不了,要先拆洗机油壳体,再判断是否更换凸轮轴跟链条和链顶。不知这种判断是否正确?
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专家你好,我的车是帕萨特领驭,1.8T08年的,汽车放置一会时间启动一打火的话,我听着应该是正时链条附近的位置,就会发货拖拉机一样的声音,而且声音很大,但是启动之后,踩几脚油门就不响了,发动机怠速的时候有异响,电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到,油箱排气系统通过量不正确,气缸1混合气调校加法式系统过稀,怠速控制超出规定值,最关键的还是启动哒哒哒声响,跑一段路发动声音大你好!根据你的描述,你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致,排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。
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你好,我是2010年买的大众帕萨特新领驭1.8T的车子就是前几天出现了从P档挂到别的档的时候有猛的抖动一下,挂快一点就会好一些,挂档慢的话就感觉严重一些,在仪表盘的发动机故障灯亮了,安全气囊警告灯亮了,还有就是一个车子后面有两条弯曲线的那个灯亮着的,再就是仪表盘上有时候出现驻坡系统故障这几个字的,请问一下我这个大概是什么问题啊?
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新领驭更换凸轮轴张紧器和排气凸轮轴之后,正时皮带盒里面出现有规律的异响感觉像是蹭什么东西,特别像是摩托车链条蹭链盒的那种声音,已经排除发电机旁的张紧器问题,因为拆卸期间我在旁边,我看他们调了下正时皮带张紧轮,从气门室盖处拿下了正时皮带和排气的凸轮轴皮带齿轮,声音像是正时水泵位置或以下部位产生的,之前咨询过维修师傅,说有可能是正时张紧度引起的,后来让他们调了下张紧度,还是有声音,还有应该可以排除张紧器和皮带等的质量问题,去年刚在4S店里换的正时套装。怠速的时候声音很明显,尤其是蹲在车头位置听。请问有可能是哪里的问题呢?你好根据你车问题描述分析 换好正时就出现的问题可能没有装好 这个车有2个涨紧器 一个园的机械的 一个长的液压的 这个先装机械的 然后在调液压的 希望可以帮助到你 谢谢
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