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技师徐明泽你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师徐明泽你把发动机给我拍个图片
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伏笔不在车旁边
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伏笔外观上看不出什么异常呢
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伏笔声音像是从正时盒里传出来的
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技师徐明泽是那种发动机
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伏笔EA113
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伏笔帕萨特新领驭
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技师徐明泽知道了
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技师徐明泽凸轮轴后面有链条的那种对吧
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伏笔对的
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技师徐明泽因为排气凸轮轴轮子磨碎了 然后换的凸轮轴对的
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伏笔前面是正时皮带
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技师徐明泽对吧
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伏笔对的,因为排气凸轮轴齿轮磨弯了,才换的张紧器和凸轮轴
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技师徐明泽这个发动机有2个涨紧器的
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技师徐明泽一个是液压的 一个是机械调的
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技师徐明泽他们装的时候应该先装机械的 然后在装液压的
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技师徐明泽如果装的方式不对就会出现这样的声音
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伏笔难道装的顺序不对吗?
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伏笔我见他们只调整了,圆的那个
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技师徐明泽液压的也要调
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技师徐明泽不调张紧轮紧度不够
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伏笔换凸轮轴和张紧器之前没有那个声音的
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技师徐明泽先让液压涨紧器回位
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伏笔他们只从上面拆了下皮带,会影响那么多呢啊
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技师徐明泽那这个故障是他们修出来的
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技师徐明泽拆下皮带 液压的就不起作用力 需要回位的
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伏笔我让他们查了下张紧度,他们跟我说没问题,放心开……
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伏笔如果不调的话,会出问题吗?
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技师徐明泽这个你让检查下液压的 不调会出现响声 时间长了可能皮带跳齿
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伏笔我去……看来我还得找他们
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技师徐明泽你在让他们仔细看下 希望可以帮助到你
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伏笔这个需要拆很多东西吗?
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技师徐明泽拆个正时就可以
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伏笔只拆上面部分就可以了对吗?
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技师徐明泽也可以 不过不好下手 时间长点 更换时间长点
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伏笔好的,非常感谢
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技师徐明泽应该的 不客气
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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技师徐明泽检查液压的
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伏笔好的,谢谢
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伏笔对了,忘了问了,让他们重新调整液压张紧器的时候,还需要重新对正时吗?
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技师徐明泽要
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伏笔上下都要对吗?
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技师徐明泽嗯
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伏笔好的,那基本得彼此水箱框架了
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伏笔拆
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技师徐明泽嗯呢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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如果张紧器坏掉,声音会一直异响吗首先张紧器坏掉的话,声音会一直产生异响的,其车辆在高速运转内部轴承干涩出现的响声,需要您进行及时更换处理!亲
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你好 你知道大众领域1.8t正时张紧轮怎么为紧反方向张紧就可以!
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09领驭正时涨紧轮怎么调整根据描述,内六角调整张紧轮箭头对好缺口,然后拧紧张紧轮螺丝
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老款帕沙特1.8t,凸轮轴链条涨紧器不工作,电磁阀的电压是多少,启动链条涨紧器异响启动后面正时链条有异响需要检查一下凸轮轴链轮齿有没有磨损以及链条有没有拉长然后检查涨紧器
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老师你好,我的车是10年的领驭1.8t最近刚换完火花塞,听着发动机后边链条涨紧器那块比较响,这跟换火花塞有没有关系这个声音和更换火花塞没有关系的,主要还得看链条张紧器本身
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帕撒特新领域正时涨紧轮怎么调正,对哪个记号,是顺时针调整还是反方向调整呀调节张紧器的时候也需要检查下正时皮带力度
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大众帕萨特领驭1.8t,发动机异响凉车不响,温度起来了响,怠速响,加点油门就不响,哒哒哒的,根据你的描述,需要重点检查凸轮轴涨紧器以及液压挺柱,如果发动机后部异响是凸轮轴涨紧器。
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新领域10年6W公里张紧器出哒哒的异响油门越大越响,今天换的气门顶桶和张紧器换完还是响球解答
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帕萨特发电机涨紧轮怎么安装,怎么调松啊,用活动扳手往下压的,都压坏了,有用了吗车辆发电机皮带张紧器的安装,给出维修建议就是。先将张紧器安装到发动机上之后,再使用工具按住皮带张紧器,然后安装皮带,这个时候只要是胀气有比较大的,压紧力的话就可以继续使用。
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
汽车发动机
2023-09-26
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紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中,紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时,都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么,紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢?本文将对此问题进行探讨,并
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
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汽车发动机
2023-09-04
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比亚迪f6张紧轮正时皮带多少钱
了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一,在汽车领域备受关注。那么,我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
比亚迪
2024-01-24
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紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
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2023-09-26
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
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2024-01-24
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张紧轮正时皮带套装,正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
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汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带张紧轮厂家质保多久,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮厂家质保多久,正时皮带张紧轮价格正时皮带张紧轮在汽车领域中扮演着重要的角色,它们用于控制发动机中气门和曲轴的同步,确保发动机正常运转。作为正时皮带系统的核心部件之一,正时皮带张紧轮有着关
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2023-09-26
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发动机张紧轮响咋回事是怎么回事?
发动机张紧轮响可能是由多种原因引起的,包括轮带松动、张紧轮本身损坏、轮轴磨损、轮轴支撑结构松动或损坏等。当发动机的张紧轮响声变大时,应该及时检查并修复,避免后续更多的问题。首先,轮带松动可能是引起此类
汽车发动机
2023-05-23