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技师任德智您好,
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技师任德智怠速会不会呢??
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匿名网友不会
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匿名网友是更换水泵,我弄错了
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技师任德智哦哦,空气有没有排干净?
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匿名网友应该排干净了吧
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技师任德智如果空气没排干净就会这样,你冷车的时候打开冷却液盖子,看看水位下多少
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技师任德智建议连接解码器看看数据流
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匿名网友正常是下降多少呢?还有怎么排空气?
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技师任德智希望能帮到你,谢谢
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匿名网友查看哪个数据流?
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技师任德智冷车打开是不会下降的
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匿名网友那如果没有排干净,怎么拍空气才有效呢?
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技师任德智打开盖子加满水,拆掉水壶上的小管,加到有水就出来就可以了
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匿名网友好的,谢谢
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技师任德智然后启动,加油门到2000转,待水温升高节温器打开就可以了。
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技师任德智等到温度下降再开盖子补充冷却液
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匿名网友除了空气没拍空,其他还有可能吗?
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技师任德智其他的也有可能,你水温高的时候风扇转不转
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技师任德智还有你是漏水发动机缺水的高温还是有其他问题?
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匿名网友水温高的时候风扇会转的
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匿名网友缺水的时候水温高到最高的时候我就把车立刻熄火了
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技师任德智好的,现在没有漏水把?,那就先看看空气有没有排干净再进一步检查,
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匿名网友换上去的水泵如果质量不好会不会造成这种情况的啊?
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匿名网友现在不漏水了
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技师任德智叶轮形状规格不一样是会的!
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匿名网友水循环不畅会不会这样呢?
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技师任德智会的,水箱外面的散热片也用水枪冲一下
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匿名网友好的
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技师任德智希望能帮到你,谢谢
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匿名网友谢谢
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?【车型:帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温,一种情况是节温器打不开,节温器打不开上下水管温差很明显,另一种情况就是水泵不工作,故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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16年大众帕萨特换水泵必须换节温器吗您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………16年的帕萨特换水泵不需要换节温器。…………水泵和节温器是分体的,虽然安装在一起,但是可以单独更换。…………在实际的维修中,一般都是将这两个零件同时更换的,因为拆卸太麻烦,安装不当的话极其容易导致漏水的情况,而且配件的价格也并不贵。为了保证维修的质量,很多修理厂都将这两个零件同时更换,但实际上是可以单独更换的。如果您的车经常出门的话,或者经常走远路,建议您同时更换,否则的话水泵换好了,下次节温器出问题的话,一旦车辆出现高温的情况会导致路上抛锚的。如果您的车平时只是上下班使用的,偶尔出去郊游的话,每次行驶的里程也不远,这样分开换也没有任何问题。
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12年大众帕萨特 cea 1.8t 测出g62 水温102 下水管出水管温度80 风扇不转 ,隔三差五水温高你好,根据描述情况和数据流分析,这个节温器有问题,建议检查节温器,很高兴为你解答,
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16款帕萨特.水温高,车子息火后,打到on档水温还忽高忽低的,把下水管的水温传感器插头拔掉了,仪表上水温还是显示,是不是有两个水温传感器?你好,水泵上面还有一个传感器的这款车水温高通常都是水泵的问题
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刚开始水泵漏水,更换新水泵过了3天,出现水温高,上下水管温度不一致,节温器打不开。又换了一个水泵,过了4.5天又出现同样的问题,节温器又打不开。维修建议:技师提问更换水泵后高温,通过检查高温时节温器打不开,防冻液不经过大循环,建议更换原厂水泵。
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大众新款帕萨特水温高,你可以换水温传感器试一下,不行再换节温器
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帕萨特水温高你好,根据描述情况分析,如果水温高检查节温器水泵,水温传感器都没有问题,一般是水道有堵,需要清理发动机水道,定期更换冷却液,很高兴为你解答
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换完正时皮带换完水管三通风扇常转打开钥匙一直转水温传感器也没有事先检查空气排空没有,检查上下水管温度是否异一样,然后在检查温控开关,这个开关是三线的,控制了低速档和高速档。
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