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技师王甜甜什么原因换的 -
爱**丁就是正常工作
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爱**丁就是正常换正时皮带和水管
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爱**丁漏水
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技师王甜甜哪款发动机？ -
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技师王甜甜10款的？ -
爱**丁2.0自然吸气
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技师王甜甜空气排干净没有？ -
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技师王甜甜暖风有没有？ -
爱**丁BNL
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爱**丁发动机型号
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技师王甜甜上下水管温度是否异一样？ -
爱**丁主要是打开钥匙风扇就转
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技师王甜甜空气排干净没有？ -
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技师王甜甜暖风有没有？ -
爱**丁空气没有
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技师王甜甜上下水管温度是否一样？ -
爱**丁但是风扇一直转打开钥匙门
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爱**丁空气每排干净
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技师王甜甜暖风有没有 -
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技师王甜甜？ -
爱**丁没排干净空气但是也没着车呀！
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爱**丁没有
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技师王甜甜先把空气排干净 -
爱**丁打开钥匙门就开始转了
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爱**丁然后呢
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爱**丁加的是水
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技师王甜甜水箱上边有一个开关，把温控开关插头拔了你看看风扇还转那吗？ -
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技师王甜甜发动机图片拍一个，还有水箱下水管边上的温控开关拍个照过来！ -
爱**丁
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爱**丁
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爱**丁然后怎么弄
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技师王甜甜发动机后边的是水温传感器，水箱上边的是温控开关 -
爱**丁空气要大着车排
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技师王甜甜更换正时皮带和三通之前有没有这个问题？ -
爱**丁你说温控开关坏了
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爱**丁没有
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爱**丁水温传感器我这里有
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爱**丁温控我这没有
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技师王甜甜应该起温控开关坏了，你先把空气排干净之后再试一下，如果还是不行就换个温控开关 -
爱**丁怎么检测温控开关
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技师王甜甜 -
爱**丁这是三针的
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技师王甜甜这个开关是三线的，控制了低速档和高速档 -
爱**丁那怎么检测呀！请指教
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技师王甜甜图片上边有说明 -
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技师王甜甜图片能看清楚吗？ -
爱**丁OK
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爱**丁有点模糊
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技师王甜甜😊 -
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技师王甜甜APP的问题，上传的图片都有点模糊 -
爱**丁插头怎么测量是否正常呢
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技师王甜甜三个针脚有一根长搭铁
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点你好，建议检查水管温度传感器数据是否异常，很可能由于传感器原因
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师傅，帕萨特三代EA888，前两天换了个水泵，水泵是机械的，之前节温器能打开，风扇能工作，昨天突然一下电子风扇不工作了，但是开空调能工作，没有故障码，水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动，节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开，这个正常吗？节温器打开后，风扇还是不工作，在水温达到95以后，节温器慢慢打开，下水管的温度也慢慢的往上升，一直可以升到95，接近上水管温度，但是风扇的占空比还是停在这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
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14款帕萨特开空调时候水温过高，空调关了又正常。去检查说电磁扇有问题。但是电磁扇是一直在转的。试车的时候打开空调又不高温了。车子停几个小时后电瓶没电了。停车的时候风扇一直在转可能是吧电瓶的点用完了。更换一个电磁扇需要多少钱？这种情况主要还是风扇本身的问题，可能有一个风扇偶尔有不转的现象导致散热不好才会高温，更换风扇就行
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帕萨特老领域1.8T风扇常转什么原因，这个车开来的时候好好的，换了个空调压缩机，水箱，冷凝器，换完插上风扇插头风扇一直转个不停，打开钥匙后风扇高速常转不停不知道是不是和空调压力开关有关系
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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了检查完在判断故障和更换配件
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12年帕萨特抽真空后加冷媒，高压上不去，加了三罐，低压2.5左右，高压只有10左右，有冷风。右边一直保持4-5度，但是左边刚起动的时候可以到6度，三两分钟就自动回升到11度左右。风扇正常转，控制面板也有效。左边的温度调节电机好的，手动可以升温降温，可以看到电机转动。暖风水箱水管温度基本一致。换过冷凝器，压缩机，膨胀阀。现在是个什么情况？启动时数据流如图根据描述的故障提示:空调左边热，右边冷 我给您的诊断思路是：右边出风口温度低，说明制冷是正常的。至少在蒸发箱之前是正常状态。那么引起左边但侧热的可能原因有： 翻版故障 翻版电机故障 蒸发箱故障 温度传感器故障？ 建议:先检查温度传感器，检查冷暖电机，接着是用内窥镜和感温计进行检查。如果蒸发箱一边温度低，一边温度高，那说明蒸发箱内部有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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帕萨特1.8T，已使用22个月行驶总里程1.3万公里。每天都使用，但行驶里程少新车行驶三个月（行驶里程三千多公里进行的首保）首保后每半年做一次常规保养，换上海大众原厂全合成机油，还没有进行过润滑系统和节气门清洗，气温7℃以下，早上（或者是停车十小时后）冷起动时排气管有汽油味，仪表显示正常，打开发动机盖也没有汽油味，车辆行驶一段路程，发动机水温正常后，查看尾气情况汽油味消失。该情况去年没注意，前不久天气转冷倒车时才发现这个情况。请问是否正常?
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里，之前不带自动大灯跟雨量传感器 ，现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样，正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况，排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题，建议更换开关。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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12年帕萨特更换了水箱和结温器还是开锅是什么原因你好，根据你描述的这种情况。节温器更换掉了。水箱也更换掉了。现在需要你确定一下温度达到以后上下水管的温度是不是一致，上下水管是否可以用手捏动？如果温度一致，说明节温器打开了。水泵循环良好。如果用手捏不动。说明节温器打开不好。而电脑显示99度的时候发动机开锅。拔掉水温感应三风扇高速运转。说明风扇电机没有问题。而正常的发动机水温达到99度。发动机是不会开锅的。出现这种情况。首先要更换一个水温感应塞。因为拔掉水温感应塞以后风扇高速运转说明。风扇线路没有问题。而电脑显示99度的时候发动机就开锅。这两种情况很大的说明。水温感应塞存在问题。
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