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技师徐文凯半离合加油的时候，那么油门的转速是否能够上升的如果说转速上升，那可能跟离合器有关系了，但是如果再提速的时候，转速根本就不上升，那就跟发动机的动力有关系。虽然您这里是更换了汽油滤清器，但是你有没有测量一下汽油压力呢？最好是接上一个表示记得测量一下，如果是汽油压力低，那么对动力的影响是非常大的 -
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技师徐文凯接上燃油压力表，测量一下工作时，特别是在行车中的汽油压力 -
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匿名网友汽油压力没测过，半离合时候加油油门不机敏，和我换新离合之前一样 -
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匿名网友空挡加油又能够加起来的 -
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技师徐文凯半离合的时候加油门感觉到不灵敏，这种情况应考虑是发动机的问题，特别是在车辆有负载低速加油门的时候，试一下它的动力如何？在半离合的时候，由于摩擦力还是比较少的，所以呢，理论上来说他应该发动机转速能够上升很多。空间油门的时候，转速能够上升，代表不了什么，这是因为空间由它本身没有负担，少量的燃油就可以让发动机的转速很高，但是有了负载之后，供油量需要加大，同样的油门开度，这时需要的油会更多 -
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匿名网友不用负载了，空车爬坡都感觉二挡很难上，只有换一档 -
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技师徐文凯你这里说感觉到使用二挡动力就非常的不足吗？那么还是发动机的动力更多一点建议您先去做一个机油压力的测试吧，主要是怀疑他的混合气偏稀，如果这里没有问题，就检查一下进气压力传感器 -
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匿名网友但是我的车型他们好像查不出来 -
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匿名网友那个电脑上没有我的车型 -
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技师徐文凯这种情况就比较难办了，没有电脑，我们只能通过一些数据的检测来分析故障点，或者是通过替换法，建议您先测量一下汽油压力吧，汽油压力表应该每个修理厂都会必备的 -
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匿名网友好的，到时候我再咨询一下大师 -
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匿名网友谢谢 -
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技师徐文凯客气了，祝您用车愉快！
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我的五菱荣光到60码就上不去，到修理去看把火花塞，汽油滤芯，油泵全换了，离合器三件套也换了，挂四档提速提不起来，四档3000转都到不了，请问师父是什么问题？
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五菱荣光，跑了15万公里了，最近车没劲，换了火花塞，点火线圈，离合器三件套还不行，现在车还是没劲，怠速900，车辆怠速时加油门感觉车声音闷闷的，高速行驶节气门位置声音很大拆下来清洗三元催化，清洗喷油嘴。测量一下燃油泵压力。在一个修理店维修的话，测量油泵压力不收费，另外两个拆洗费用在200-280元左右
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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里，加速无力，转速上不了，报故障二缸四缸失火，多缸失火，换了点火线圈火花塞汽油格，洗了喷油嘴，解决不了问题，测了汽油压力4左右，缸压也测量过，还是不行，431清了故障码就正常一小段时间，然后又出现老问题加不上油，请问是什么问题你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话，气缸压力偏低引起的问题比较多一点，先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版，其他的不用再维修了，其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换，进行气缸压力维修，我不行的话，再把数据流发给我看一下。
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你好我是一辆五菱荣光，最近出现一个毛病，二三档四档只要加速平稳给油平稳，就会出现顿挫很厉害。然后使用电脑检测发动机没有故障，油滤，传动轴，油泵，电脑版，高压包，火花塞，火花塞线， 都换上试了，没有作用，还是老样子，又花了一千多，气门啥的都换了，也不行。请问是哪里的毛病，变速箱内部问题。需要跟换23挡同步器
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您好，现在有一问题。五菱荣光B12 LAQ发动机。走起来深加油有顿挫，发动机无力。发动机故障灯闪烁。电脑检测故障码为，2、3缸失火，多缸失火。 偶尔故障码为，3缸信号值过大或过小。火花塞，高压线，点火线圈更换问题依旧。喷油嘴清洗，汽油滤芯更换，问题依旧。曲轴位置传感器也做了更换。问题至今未解决。建议您首先拔掉氧传感器插头出去路试，如果还不行的话检查气门间隙，气门间隙没问题，更换电脑版即可
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大师，您好！我的是五菱荣光车，六年车龄，十二万公里，冷车打火后，行车到两格水温这段时间里，加油时汽车一撞一撞的，水温完全正常后也就好了，但是停车怠速时，发动机有微微抖动。最近，我洗了油嘴、节气门，还换了高压打火线，火花石也才跑一万多公里，这个问题已经有十多天了。希望大师在百”忙之中给予解答，谢谢！
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查
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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点更换喷油嘴试一下
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你好！我是五菱荣光S的一个车主，我的车总是第四缸失火，火花塞，高压包都换了，还是那样？你好，五菱荣光s4车辆总是四缸失火，建议把喷喷水拿下来洗一下，有可能是喷油嘴堵塞或者气缸压力付出导致的缺缸状态，另外一个原因就是电脑板控制电路芯片有问题，或者控制喷油有问题，建议维修电脑板。
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五菱荣光新卡小货车的三元催化器被偷了，哪里买配件合适？你好五菱荣光三元催化被偷，建议购买一个品牌件就可以，等会延长建议可以就买个柳州产地的就可以。年审都年都过去的。
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全新桑塔纳换 luk 离合器三件套，行不？ 嘿，咱东北这嘎达唠唠这全新桑塔纳换 luk 离合器三件套的事儿哈。咱都知道这离合器三件套可挺关键滴。 luk 离合器三件套咋样啊 咱瞅瞅这网上说的哈，luk
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