嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,这速腾免费换第三代离合器的事儿,可闹得不少人心里直犯嘀咕呐!咱先瞅瞅这网上说的哈。
咱山西话说这第三者责任保险,那可是汽车保险里挺重要的玩意儿。它主要是管着咱开车不小心把别人咋咋地了,得赔人家人身啊、财产损失啥的责任。反正就是出了事,它能帮着咱担点事儿。
有帖子说倒车、低速转弯抖,去 4S 店检查是离合器问题,电脑读取数据给厂家,就换新离合器了。就怕过质保再出问题得自己掏钱,一万多呢,唉,真闹心。当初选大众,现在成中奖的了。
还有人说网络上各种说法,质保期内免费换离合器,到底该不该换呢,这心里没个准谱儿。
咱再说说这双离合变速箱,大众当年靠着它可风光了一阵。不过这玩意儿也有不少问题,开着开着离合器磨损,起步抖、挂挡抖,虽说不影响安全,但开着不舒服也不耐用。尤其是堵车的时候,离合器老换挡,容易过热。不过经过大众这么多年调教,现在比以前强点儿了。要是没啥特殊情况,离合器一般不用换,过了质保期 4S 换总成得好几千块呢。
而且双离合板厂家不一样,价格也不一样,这得看自己咋想了。一般变速箱大件儿,没个一两千块拿不下来,价格可不便宜。要是在 4S 按原来那套换加拆机,四千到八千算正常,自己在外面捣鼓捣鼓,两三千也能行,看车况和自己咋选了。
分析了下 DSG 双离合变速箱,当初大众靠它火了一阵,可这玩意儿问题不少。离合器磨损了,起步抖、挂挡抖,影响舒适性和耐用性。堵车时候容易过热。大众调教后好些了,但没特殊情况离合器一般不用换,质保期过了 4S 换总成得好几千块,双离合板厂家不同价格也不同,自己选,一般变速箱大件儿没个一两千块拿不下来。要是按 4S 原来那套换加拆机,四千到八千正常,自己在外面捣鼓捣鼓两三千也能行,看车况和自己咋想了。干式双离合散热是大问题,跑长途时间长了电脑会报警变速箱温度高,再跑可能烧阀体和离合器片,那可就麻烦了。
还有人说延保期内 4S 说能免费换离合器和机电单元,这中间有没有猫腻呢,让人心里没底儿呀。