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技师孟帅帅水温传感器给电脑提供信号，再通过风扇继电器
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05年索纳塔2.0。症状：凉车运行后，上水管憋胀，下水管由凉变热，这个过程上水管憋涨程度慢慢提高，水温表一直正常。再次凉车实验，凉车开始运行，打开水箱盖，随着温度升高，防冻液慢慢的向外漫出，节温器新换的，电子扇到温度也正常转，加大油门，水漫出的速度增加。然后风扇启动，水面平稳，不再向外漫出。 盖上水箱盖，凉车再启动后，还是此现象，有时不管它，正常行驶，上水管憋的很厉害，水箱盖上有通向副水箱的管子，管子拿出来，应该压力够了会从管子泄压，但是没有泄压，上水管用手捏，明显要比下水管硬的多，没敢一直不管，管子憋涨时，轻微打开水箱盖，往外泄压，跑出一点防冻液后，管子不憋了，然后盖上盖子，正常运行。温度下来后，节温器只要关闭，再运行车，上水管还是会再憋起来。根据你的描述，水温，电子风扇正常工作，属于正常情况。防冻液往外冒出，是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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我的２００３年产现代索那塔，水温表有一个奇怪的现象：在正常或高速行驶的时候，水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候，水温开始快速升高，很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来，通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭，跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张，听说会烧坏发动机汽缸，所以有时我不得不熄火片刻重新打火，有时它进入红色区后即使没行驶，指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题：１）不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机？ ２）这种现象可能是什么原因？３）我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少，这个是否是一种原因？。谢谢！
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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！
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有时（不总是出现，可能几天内出现一次），行驶一段时间后遇到堵车时，水温表升高，有时能到最高的红色区域，等不堵车，车子行驶后温度又下降到正常。 测试过一次，行驶到水温表到正常温度，然后p档并拉手刹，水温正常时电子扇停转，过一会儿水温表温度升高到3/4格，电子扇启动转，水温表温度再降到2/4个，如此循环。 请教这是什么问题。建议检查防冻液和散热器。检测散热器脏不脏？水箱有没有缺防冻液？
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老款03索纳塔，水温跑跑就偏高，水泵，防冻液，风扇，水箱都换了，节温器都拆了。还是和以前一样，大修前后一样的
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怠速水温正常高速水温高节温器新的水箱新的水泵新的现在怠速状态下测试上下水温温度没有差异循环方面就不会有问题，重点是检查一下缸垫部分，也可以重新排气之后再看
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04年现代索纳塔，怠速时水温正常散热风扇也散扇，开在路上突然就水温高，打开机盖发现风扇转速很慢，散热风扇散热不够，什么原因查看防冻液液位是否正常，查看防冻液是否浑浊变质，查看水箱外部和冷凝器中间是否过脏，有异物堵塞，清洗干净后测试车辆是否恢复正常，如清洗完问题依旧，查看节温器开启是否正常查看水箱内是否堵塞如以上没有任河问题发动机舱保险盒内有风扇继电器保险，检查一下这一个保险有没有问题，如果保险没有问题，可以用电脑驱动测试一下风扇的高速继电器看下电机是否高速运转，如果不运转，检查一下高速继电器是否有电源输出，用万用表测量一下风扇电机插头看下有没有电源，如果有电源风扇不转，就需要更换电机，如果高速继电器没有电源输出，需要检查继电器是否损坏，测量继电器电源打铁信号控制是否正常，倒换继电器测试风扇是否正常！
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05年索纳塔2.0，水箱完好，不缺防冻液。症状：凉车打车后，水温表到正常时，上水管憋涨，下水管也憋涨，水温表不高，新换的节温器，然后用布垫着慢慢打开水箱盖，往外呲一些防冻液，然后上水管不憋涨了，然后电子扇开始转了，如果不开水箱盖泄压，电子扇不会转，然后继续运行，再也不会出现憋涨现象，然后凉车再行驶，还是出现此问题。根据你的描述应该是车辆发动机水道有堵塞或者是缸垫损坏导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因并及时维修。清洗一下水箱试试
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04年索纳塔跑了44万最近一段时间汽车跑到二三十公里的时候转速也高了噪音也大了感觉车也沉了有点跑不动的感觉。等到车子冷却就好多了。水温也正常打开引擎盖。感觉发动机过热你好，你现在需要的是更换一下气门室罩盖的密封垫，在更换全合成0w40的机油。噪音就会减小。发动机也会很灵活。再把防冻液更换掉。在洗车的时候用水枪冲冲水箱的散热片，这样就可以解决了。
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索纳塔8 水温上不来 上来了又下去 开了10公里 水温才正常你好，根据故障现象，，那可能是节温器一直打开导致大循环，就会影响水温低，温度上的慢！建议检查一下节温器
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发动机高温怎么处理，华晨金杯t32发动机高温怎么处理
发动机高温怎么处理发动机高温是汽车领域中常见的问题之一，对于华晨金杯t32这款车型来说，如何有效处理发动机高温问题至关重要。本文将介绍一些处理发动机高温问题的方法和建议。1. 定期检查冷却液冷却液是发
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