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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲是什么车哪个年款的 -
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匿名网友大众速腾09年1.4T -
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技师孙晓哲
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04年索纳塔 怠速运转水温正常 跑高速15分钟 开锅 高温 停车加油运转3000转 冷却风扇有低转速可以转换成高转速 风扇一直转 水温106左右节温器你拆了，排除他！ 风扇正常工作也没事 那只有水泵或者是有堵塞地方，根据你说的，没换皮带水泵之前没事， 那怀疑可能是水泵质量不行导致！丢转！
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车正常开这不高温停在那里怠速的时候就会高温这是什么情况，还有开个10几分钟车子怠速特别高
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05年现代索拉塔，高温后更换缸垫，开几公里停下来怠速，水温表会往上动一点，过90，电脑显示水温最高到94.5，正常检查接地线吧，仪表的，还有水温传感器的地线
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04年现代索纳塔，怠速时水温正常散热风扇也散扇，开在路上突然就水温高，打开机盖发现风扇转速很慢，散热风扇散热不够，什么原因查看防冻液液位是否正常，查看防冻液是否浑浊变质，查看水箱外部和冷凝器中间是否过脏，有异物堵塞，清洗干净后测试车辆是否恢复正常，如清洗完问题依旧，查看节温器开启是否正常查看水箱内是否堵塞如以上没有任河问题发动机舱保险盒内有风扇继电器保险，检查一下这一个保险有没有问题，如果保险没有问题，可以用电脑驱动测试一下风扇的高速继电器看下电机是否高速运转，如果不运转，检查一下高速继电器是否有电源输出，用万用表测量一下风扇电机插头看下有没有电源，如果有电源风扇不转，就需要更换电机，如果高速继电器没有电源输出，需要检查继电器是否损坏，测量继电器电源打铁信号控制是否正常，倒换继电器测试风扇是否正常！
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老款索纳塔只要一开远近光！水温表就升高！一关就正常！一开灯记录仪老是车辆一熄火！自动关机！但是车没熄火！只是怠速一下降到500然后正常！图片的这根线发烫你好，应该是打铁不良导致水温表误差，检查发动机各个打铁点。
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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，
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车子情况： 2003款索纳塔，手动挡，125000公里数，车况总体较还行。气温低的时候，路上正常行使的时候，一切正常，等到夏天气温高了，开始时正常，车子开一会之后，在空档怠速的时候，发动机转速会很高，达3000-4000转，发动机声音很响。经常踩离合，到后来离合器都不太抬得起来，像黏住了一样。熄火的时候，发动机抖动厉害。气温低的时候，市区里经常堵车或碰到红灯，停车次数多了也会出现这样的情况。
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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！
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你好！我开的是北京现代索纳塔五代的，二手车购入一共17万公里，我自己开2万不到，发动机已经大修过，现在的故障是行驶时车子顿撮比较明显，加大油门也有不走的感觉，低速，怠速，转弯时非常容易熄火，怠速时转速不稳，一高一低最后熄火，望师傅们分析下什么问题，不胜感激！
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我的２００３年产现代索那塔，水温表有一个奇怪的现象：在正常或高速行驶的时候，水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候，水温开始快速升高，很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来，通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭，跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张，听说会烧坏发动机汽缸，所以有时我不得不熄火片刻重新打火，有时它进入红色区后即使没行驶，指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题：１）不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机？ ２）这种现象可能是什么原因？３）我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少，这个是否是一种原因？。谢谢！
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高，跑起来正常，那这种情况，大概有以下这几方面的原因：首先检查一下电子扇是否正常运转，如果电子扇没有高速，或者是电子扇不转的话，就会有类似的故障表现。那这种情况就需要及时检查一下，相对应的，保
专家讲堂
2021-07-15
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
专家讲堂
2021-11-30
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水温高 怠速空调不凉，怠速开空调水温高,跑起来正常
水温高，怠速空调不凉，怠速开空调水温高，跑起来正常1. 水温高和怠速空调不凉的原因怠速时发动机转速较低，冷却系统循环速度较慢，导致水温升高。同时，空调在怠速状态下工作时，压缩机转速较低，制冷效果变差，
汽车空调
2023-08-01
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大众速腾节温器和水泵是一体的吗
速腾水泵和节温器是一体的。离心水泵广泛应用于汽车。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴和轴承或轴承、水泵叶轮和水封装置等组成，是汽车的主要部件。水泵漏水的维修方法如下：1.拆卸水泵：先清洗水泵
故障维修
2022-05-11
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为什么新换的节温器上水管热，下水管凉？
汽车的给水管是热的，给水管不热是正常的。说明节温器没有打开，所以给水管不热。一般节温器的开启温度在85度左右，80度以下的节温器肯定不会开启。只要发动机水温不高于正常值，就没问题。
故障维修
2022-05-11
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节温器坏了换了新的水翻滚怎么回事
1恒温器坏了，新水滚滚来。发生了什么事？因为温度高，水在翻滚。一换温控器，温度就高，可能是冷却风扇故障，冷却液长期失效，冷却水箱表面污垢太多影响散热，或者温控器型号不对。大多数汽车发动机都是水冷的，这
汽修字典
2019-10-25
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更换节温器后水温不正常的原因是什么
更换节温器后水温异常，可能是因为空气和防冻液不足，还需检查节温器型号是否匹配。此外，温控器开启温度不同也会造成水温异常。判断节温器好坏的方法有三种：1. 发动机启动后检查，打开冷却水箱加注口盖，查看冷
故障维修
2022-05-11
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汽车怠速水温升高,行驶后就正常
1汽车怠速水温升高汽车行驶后怠速水温正常升高，可能是因为散热风扇不工作。散热风扇不工作，可能是以下原因：33601。冷却风扇本身有问题。首先检查风扇皮带。可能是风扇皮带断了或者风扇皮带打滑了。2.水温
汽修字典
2020-01-04
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发动机水温正常怠速高是什么原因
1发动机水温正常，怠速高是什么原因？这可能是由发动机水温传感器故障、冷却系统结垢和发动机计算机故障引起的。因为看不到实车，所以无法准确判断故障。建议您联系当地的4S商店进行检查和维护。汽车的水温是由几
汽修字典
2020-07-16
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怎么样快速准确的判断发动机水温不正常的方法
判断困难分析 判断发动机水温是否高的难点一般是水温高或低。如果发动机水温一直在50、60或120左右，这个故障判断就比较简单了。判断发动机冷却系统故障的另一个难点是看不见的东西或者拆卸复杂的不好判断，
汽车保养
2022-05-11
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