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技师孙晓哲你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师孙晓哲你好 -
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技师孙晓哲你好，你的机油什么时候更换的？跑了多少公里？ -
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匿名网友最近一个月， -
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匿名网友不过有点漏机油。 -
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匿名网友之前加上漏的很厉害。 -
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技师孙晓哲是不是从气门室罩盖那漏的？ -
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匿名网友罩盖的下面。 -
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技师孙晓哲那就是气门室盖的密封垫。 -
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匿名网友之前没有这种情况。自从换了机油。汽油也是一起加的。 -
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技师孙晓哲你好，你现在需要的是更换一下气门室罩盖的密封垫，在更换全合成0w40的机油。噪音就会减小。发动机也会很灵活。再把防冻液更换掉。在洗车的时候用水枪冲冲水箱的散热片，这样就可以解决了。 -
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匿名网友好的，谢谢。 -
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技师孙晓哲不客气。 -
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匿名网友感谢你给我解决的问题。 -
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匿名网友等我有问题再找你。 -
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技师孙晓哲好的
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你好，早上发车的时候发动机有异响，检查了一下说是敲缸了，但是水温正常，动力正常，机油也正常，排气筒也没有黑烟，请你判断下是敲缸了么？
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12年索八…开了98641公里，今天去清洗了发动机，换了机油黑壳的10w40的，刚洗车回来…发现排气管一直冒烟，和排水！这是正常现象吗？水温表正常工作！这是哪里的问题？再一个，汽车在行驶途中，80码至60码降速的过程中，转速表回调是什么原因？
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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，
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我的２００３年产现代索那塔，水温表有一个奇怪的现象：在正常或高速行驶的时候，水温显示一直正常。但在塞车或等红灯或很慢速行驶的时候，水温开始快速升高，很快进入红色警戒区。在进入红色区之后如果车跑起来，通常它会慢慢回落至正常。感觉应该是散热风扇在车未跑动时自然关闭，跑起来后才启动。每次进入红色区就很紧张，听说会烧坏发动机汽缸，所以有时我不得不熄火片刻重新打火，有时它进入红色区后即使没行驶，指针也会回落。但有时我不敢等它自然回落。我有三个问题：１）不知道水温进入红色区多久就可能烧掉发动机？ ２）这种现象可能是什么原因？３）我前段时间加水时超过了规定的最高水位不少，这个是否是一种原因？。谢谢！
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手动挡。今天在维修店清洗了节气门，怠速马达，清洗完了之后发现怠速反而变高了，正常是800转左右，现在变成900左右了，好比平时开空调一样的转速。现在开空调都一千多转了。请问如何解决呢？挂空挡滑行的时候转速有1500， 一定要车子停住了，发动机转速才会掉下来。请问是什么原因呢？谢谢！
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师傅你好，我的是现代索纳塔2.0。04年的老车，出现问题是发动机异响，一加油门声音哒哒哒的，到修理厂后说气门的原因打开看说气门间隙达到50，说换个机油泵调下间隙就行，今天又说瓦坏了，所有的都要换，弄得我不知道怎么办！油地壳有一些渣子说是碎的瓦说还要换发动机轴承，因为是在小地方找的小修理厂所以特意问下师傅！麻烦了！
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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！
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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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04年现代索纳塔，怠速时水温正常散热风扇也散扇，开在路上突然就水温高，打开机盖发现风扇转速很慢，散热风扇散热不够，什么原因查看防冻液液位是否正常，查看防冻液是否浑浊变质，查看水箱外部和冷凝器中间是否过脏，有异物堵塞，清洗干净后测试车辆是否恢复正常，如清洗完问题依旧，查看节温器开启是否正常查看水箱内是否堵塞如以上没有任河问题发动机舱保险盒内有风扇继电器保险，检查一下这一个保险有没有问题，如果保险没有问题，可以用电脑驱动测试一下风扇的高速继电器看下电机是否高速运转，如果不运转，检查一下高速继电器是否有电源输出，用万用表测量一下风扇电机插头看下有没有电源，如果有电源风扇不转，就需要更换电机，如果高速继电器没有电源输出，需要检查继电器是否损坏，测量继电器电源打铁信号控制是否正常，倒换继电器测试风扇是否正常！
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索纳塔八怠速轻微抖动转速600，挂R和D挡的时候车子严重抖动，然后倒车没力，遇到坎或者上坡倒不上去，平路就没感觉，还有倒车刹车很硬，前2脚刹车正常，接下去就很硬然后杀不住根据您的描述，初步判断应该是变速箱的问题，具体问题您可以参考以下我说的这些检查一下，如果发动机和变速箱电脑系统没有任河故障代码，电脑读取发动机数据流，查看发动机目标怠速和实际转速是否相差太多，如果相差太多，检查一下节气门是否积炭过多，如果积炭过多，先清洗一下节气门，清洗干净后删除学习值，在测试车辆是否正常，如未能解决问题，读取发动机数据流查看节气门位置角度是否正常，在怠速运转时踩下加速踏板，看下发动机是否抖动突突，如果有这一个现象，说明发动机有一个缸工作不好，需要检查火花塞和点火线圈工作状态，检查喷油嘴工作状态，查看喷油嘴是否泄漏堵塞，如果以上没有任何问题需要检查进气系统和排气系统是否堵塞，发动机动力问题，需要检查一下汽油压力是否正常，如果汽油压力异常需要检查汽油滤芯是否堵塞，查看汽油品质是否正常，检查火花塞点火是否正常，检查进气系统和排气系统是否31883564正常，查看汽油品质是否正常，如果以上没有任河问题，就需要对变速箱做检查，首先查看变速箱油液位和油的品质是否正常，如果液位较低，变速箱油品质不好，在更换变速箱油时观察排放出来的油，是不是非常黑并且气味很难闻，如果是这样，就有可能是变速箱内离合器片磨损打滑，需要对变速箱做检查，如果油液不是黑色，可以先更换变速箱油，在测试车辆是否恢复正常！还有就是刹车硬踩不动的问题，可以等解决车辆怠速低的情况下在测试刹车是否正常，因为怠速过低会导致真空度下降，真空达不到，会导致刹车踩几下就会变得硬！如果怠速正常以后还是出现刹车踩不动的问题，需要检查真空管堵是否堵塞，真空管内的单项阀是否损坏，真空助力器是否漏气！还需要检查排气系统是否堵塞！
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汽车最多持续行驶几个小时？千万不要“过度”使用！
其实考验一台汽车能不能连续跑，可以连续跑多少公里，主要还是看发动机能不能承受，比如发动机过热等情况，其实一台汽车从设计到生产，都是经过1000个小时以上不间断运转测试的。 为了能够对车子进行全面的测试
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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发动机停多久不热，车停了引擎盖多久不热
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