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技师秦玉英您好,我想问一下您大修换过气缸盖吗
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技师秦玉英可能缸盖不平会导致高温,而且如果你的发动机缸体是铝制的也有可能导致高温,而且大修也有可能汽修工操作不当,比如水道没有给你清洗干净,或者气缸床垫没有安装好,都有可能的,所以联系您好好和汽修厂谈谈
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技师秦玉英希望您能采纳我的建议
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匿名网友没有换缸盖
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技师秦玉英那就可能是了,缸盖平面度不平也会导致高温
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技师秦玉英总是是修理厂没有修好的
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技师秦玉英希望您能采纳我的建议
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匿名网友着车后水温上的快
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匿名网友我试试吧
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技师秦玉英是的,是高温现象,缸体缸盖平面度必须要注意
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我的车是05年老款索纳塔,这次跑长途1400公里,出发之前进行了保养,跑了140公里的时候水箱开了一次锅,发现缺水,水箱锈有点严重,然后补了水继续开,在1000公里左右的时候水温被打满,靠边后发现水箱又缺水,再次补充,然后跑了70公里发现水温老是容易跑上中线,然后开到一个简易修理厂,发现上下水管温度偏差大就拔掉了节温器,然后加满水,跑了150公里的时候水温又过了中线,这怎么办,回程还有1400想要彻底解决,最好的办法就是直接把水箱和水泵全部一同进行更换,就百分之百可以解决的
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我的车是05年老索纳塔,1450公里的长途,先跑了150左右车开了锅,发现保养的时候忘了加水,然后补充了8瓶矿泉水,又跑了1000公里水温到顶,然后又补充了1瓶半的水,发现上下冷凝水管温度不同,找了个维修点将节温器拆除后正常,然后又跑了150左右,水温又有点偏高刚刚过中线一格,然后我低速跑,水温又慢慢下来,恢复正常了!我跑到目的地又不能换水箱,还需要跑回去又是1450,4s的喊我备一桶水并随时观察水温,路上随时加水,我想问的是以80码的速度,能不能安全返回在行驶过程当中,建议您每行驶一百公里检查一下水箱内的水位,如果缺少的话应立即添加。另外在行驶过程当中多注意查看。 仪表上水温表的指示,只要水温没有明显升高就肯定没问题
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05年索纳塔2.0。症状:凉车运行后,上水管憋胀,下水管由凉变热,这个过程上水管憋涨程度慢慢提高,水温表一直正常。再次凉车实验,凉车开始运行,打开水箱盖,随着温度升高,防冻液慢慢的向外漫出,节温器新换的,电子扇到温度也正常转,加大油门,水漫出的速度增加。然后风扇启动,水面平稳,不再向外漫出。 盖上水箱盖,凉车再启动后,还是此现象,有时不管它,正常行驶,上水管憋的很厉害,水箱盖上有通向副水箱的管子,管子拿出来,应该压力够了会从管子泄压,但是没有泄压,上水管用手捏,明显要比下水管硬的多,没敢一直不管,管子憋涨时,轻微打开水箱盖,往外泄压,跑出一点防冻液后,管子不憋了,然后盖上盖子,正常运行。温度下来后,节温器只要关闭,再运行车,上水管还是会再憋起来。根据你的描述,水温,电子风扇正常工作,属于正常情况。防冻液往外冒出,是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。
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2003年产现代索那塔水温异常,上次咨询有师傅指出可能是假高温(请见我上次的描述),根据我的个人判断很象”假高温”,因为:1)水温从正常值升至红色区只需要短短10多秒;2)水温升红色区时,熄火后马上再启动,水温表显示正常)。但开车到修理店检查,发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小(都比较烫),有时温差很大(一根明显烫,一根不怎么烫),师傅判定是节温器有时没打开,也就是说是“真高温”。他给的方案是:1)更换节温器、温度感应器(工时费120元);2)拆洗水缸及散热器系统(他们需要送专门的清洗机构,工时费300元)。在此想请教:1)根据我的描述,此车是“假高温”还是“真高温”?;2)此师傅的方案合理否?收费合适否?;3)可否自行购买通用的温度感应器和节温器?价格大概多少?;4)师傅说要换变速箱油,费用要600多,觉得有点贵。如果自行购买,他说至少要买10升(他说用什么机器循环换油,所以耗油)。他说的合适吗?谢谢!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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水温高 节温器没有 应该怎么样多种检查
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索纳塔8 水温上不来 上来了又下去 开了10公里 水温才正常你好,根据故障现象,,那可能是节温器一直打开导致大循环,就会影响水温低,温度上的慢!建议检查一下节温器
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森雅m80大修后水温不循环根据您的描述,该车大修后未装节温器导致水温高,建议您重新安装节温器再试
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2005年10月份索纳塔,用电脑检测水温是93.7度风扇才开始转,一个风扇转的慢些,一个风扇转的快一些,同款车,做过对比,另外一辆车也是风扇一个慢些,一个快些。修车师傅说是水温传感器控制风扇温度打开的有点晚。我想问一下,老款索纳塔风扇是多少度打开,并且这个车风扇有低速档跟高速档之分没有?这种情况怎么处理这种情况先检查一下是否是节温器不正常运转导致的,然后查一下管内是否有空气,最后查一下水温传感器数据是否正常!亲
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老款索纳塔换暖风水箱水温和转速表都坏了是怎么回事
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车子漏防冻液问题大吗
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