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技师孙奇你好,这个是凸轮轴定位工具定位凸轮轴后面凹槽的 同时曲轴也用工具定位
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技师孙奇没有定位工具,是安装不好的
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匿名网友必须用工具吗大师
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技师孙奇是的
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匿名网友谢谢
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技师孙奇不是专用的也需要差不多的定位
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技师孙奇控制曲轴 凸轮轴不让他们转动 在安装正时皮带
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匿名网友有卖这工具的吗
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技师孙奇有的 淘宝就有
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匿名网友好的。谢谢
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友好的。。谢谢
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技师孙奇不客气
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大家有没有知道 瑞虎481发动机曲轴位置传感器齿轮装错会怎么样 会不会装错
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奇瑞瑞虎装好缸盖曲轴转不动了 正时怎么对的凸轮轴轮上面没有记号后面用专用工具卡住前面直接直接紧死吗?正时是凸轮轴卡住,曲轴卡住,活塞平行一条线
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老师你好!奇瑞瑞虎2014款484F发动机!我们换气门把凸轮轴和可变正时轮拆了!没有定位销但是我们有专用工具!把凸轮轴后面正时轨迹对平!曲轴水平螺丝固定后!不知道进排可变轮需要怎么对位置正时重新校对后如果没有异常,建议做基本的故障排查,凸轮轴轮不用对记号的。
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我的车是瑞虎1.8国产机器 车总出现 车开着开着就自动灭火了,有时接着一下就能打着火 有时半个小时能打着火 有时打打火还放炮 车大线包 油泵 凸轮轴传感器 我都换过 而且还是刚刚大修完 正时后来就查过没有毛病 我现在就是不知道查找什么地方好了
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05年的瑞虎。三菱发动机,目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应,开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好,第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的,需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况? 第二个问题,车辆长时间没有开,车辆发动机故障灯点亮,但是车辆提速正常,这个一般都是排气系统的故障,大多数都是积碳原因造成的,建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的,但是对于老款车型来说,这个您需要再购买的时候,具体咨询一下。第四个问题,重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量,胶套,老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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这个这个瑞虎搞缸盖,我把凸轮轴轮子拆了,没定位销的,装的时候有位置的吗也就说在发动机正时工具安装固定好凸轮轴的固定位置以后曲轴位置固定行以后去安装正时皮带和正时齿轮。就是说没有什么位置,他的最佳位置。就是凸轮轴固定好以后。曲轴固定好以后。皮带全部装上去。两个凸轮轴固定螺丝不要上太紧,使它能够左右旋转。当皮带进行涨紧以后,再依次去紧固两个凸轮轴的固定正时齿轮螺丝。紧固的时候需要固定好我们的凸轮轴,使用开口工具固定。凸轮轴正时轮螺丝的力矩的话在120牛米。这个螺丝的话规定要求是进行更换,因为这两个螺丝的话已经受过很大的力了,所以后期再继续使用的话,会有断裂的风险。
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你好,于师傅,我这有个奇瑞瑞虎3发动机是4G16的,报码:进气凸轮轴位置与曲轴位置不正确,我想问一下这车是不是需要更换所有改进的链轮和链条和涨紧器,还有进排气电磁阀,还有就是曲轴上的链齿怎么往下拿?有没有位置,谢谢!您好,按照你上面的描述的话,那些东西是需要更换的,但是VVT电磁阀不需要更换电磁阀可以继续使用。前提是你老的那些电磁阀没有坏,如果老的电磁阀已经损坏的话可以一起换。曲轴上面的话有两种方法,一个使用专用工具拉马拉出来。这个工具一般4s店有,你外面的话基本上没有。第2种方法就是说在上面使用手砂轮进行切割。多处进行切割切的时候小心不要切到曲轴轴径。然后进行多次切割的时候。他的那个紧固力就没有那么紧了。就可以跳出来了。有的时候使用。金属去冲击就可以裂裂开两半。就可以拿下来。装配的时候。如果发动机在下面使用压力机压下去,如果没有在下面在车上面的话。那你发动机向下落一点。然后曲轴轴径涂抹润滑油。新的这个曲轴链轮在开水里面煮。然后迅速拿出来迅速装让使用大锤砸进去。
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我的车换完正时皮带,车怠速就开始抖动,过了一段时间凸轮轴就包死了,请问和正时皮带不正有关系吗你好,按照你的描述,对于奇瑞瑞虎这款车型的话,它凸轮轴和气缸盖产生抱死的原因,主要还是润滑不好导致的。出现故障现象的时候会导致车辆无法启动以及我们凸轮轴的正时齿轮磨损以及螺丝断裂。而之前抖动现象的话,那个充分说明证实可能安装的不是非常的正确,导致的点火时间不对,而出现的发动机抖动。但是那个和我们凸轮轴出现抱死是没有什么直接关系的,那个原因就是因为润滑不好或者是不上机油了导致的原因。
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10年瑞虎踩刹车abs经常会启动。它亮灯必须是一直没有车速信号。它才会进行点亮。他在正常使用过程中,一会某个车轮的传感器反馈过来的车速快点有时候慢点,他只要有信号他就不亮灯,明白吧,但是呢,他电脑能够自检出来。然后就会内部储存故障码,就是说它是检测到了有轮速差了,其他轮三个轮一致,你这个轮要么快了要么慢了,好电脑就报故障码,就这样的控制原理逻辑明白吧。它并不是说在车速低的时候不正常,它有些时候是车速快的时候不正常。会出问题呀,那个你拆掉检查一下就知道了,里面有脏东西的话,缝隙里面卡住脏东西,或者是被变形或者是被一些维修当中敲击过,造成表面脏污或者是变形,都会影响它的信号。那个可以检查的,你拆掉一看表面只要均匀缝隙均匀,没有脏东西就没有什么问题。剩余的我们那个传感器的插头插件。看看插头有没有松动,接触不良氧化。另外一头就是到ABS电脑的插头那个地方。
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