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技师余永生你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师余永生你好，按照你的描述，对于奇瑞瑞虎这款车型的话，它凸轮轴和气缸盖产生抱死的原因，主要还是润滑不好导致的。出现故障现象的时候会导致车辆无法启动以及我们凸轮轴的正时齿轮磨损以及螺丝断裂。而之前抖动现象的话，那个充分说明证实可能安装的不是非常的正确，导致的点火时间不对，而出现的发动机抖动。但是那个和我们凸轮轴出现抱死是没有什么直接关系的，那个原因就是因为润滑不好或者是不上机油了导致的原因。 -
你好，我的奇瑞瑞虎换完正时皮带后，怠速开始抖动，过了一个月凸轮轴就包死了，请问它们有必然的关联吗
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技师余永生这个没有什么必然的关系。 -
谢谢
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技师余永生不客气
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2013年瑞虎1.6排量，冷车启动怠速急速下滑，抖动，熄火，行驶中出现换挡时怠速下滑抖动，有时出现加不起由油来，无力，耗油量高，偶尔显示故障码催化效率低
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我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。 车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。 请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？
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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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您好！麻烦问您一下，我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡，现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车，路上我挂三档突然就加不上油门了，像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常，现在就是三档不能急加油，光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉，好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子，一直在消耗防冻液，还有就是怠速共振方向盘都跟着抖，之前我的车还是相当平顺有劲的，不知道哪里出了问题，希望老师帮忙解答，万分感谢～！
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你好，我的09奇瑞瑞虎3，冷车时怠速不稳，有时熄火，热车时正常，是什么原因？你好。根据你描述情况分析，冷车怠速不稳，热车正常，这个重点检查怠速不稳时候，发动机那个缸不工作，然后重点检查下发动机缸压，火花塞和点火线圈，很高兴为你解答，
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冷车发动怠速上不来您说的这个情况，一般原因是节气门脏，怠速马达卡滞造成的，先调取故障码看一下 如果有故障码的话，先排除故障码。把节气门 怠速马达 拆下来，清洗一下。
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请问专家，六年车龄了，最近怠速抖动是什么原因？您好，根据您的描述，我分析您的车辆，年限较久，建议您做个全车油水滤芯更换，对您车辆的怠速抖动是有改善的，希望我的建议您能用的上，谢谢！感谢您使用汽车大师！我们会第一时间给您提供有效帮助🙂
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瑞虎3x怠速喘气，加油没反应，熄火在打着火，之后正常了，一会又喘气你好，瑞虎怠速喘气，加油没反应，熄火再打一切正常，建议这种情况下，先把节气门清洗一下，一般这种情况都是怠速不稳导致的情况
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冷车启动怠速不稳，抖动还熄火，启动两三次就好了您说的这个情况，一般原因是积炭，或者燃油压力低造成的，需要检查清洗喷油嘴和节气门，更换老化的火花塞，调取故障码，读取数据流，检查汽油压力，针对排除故障。
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松离合怠速升高一千多，踩下离合又正常怠速车子抬离合怠速升高这个情况是正常的而且发动机无抖动现象换挡平顺
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换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
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465面包车正时皮带断了，面包车正时皮带断了的后果一旦465面包车的正时皮带断裂，车主就会面临严重的后果。正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色，它控制着曲轴和气门的同步运动，确保发动机的正常运转。一
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
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更换完正时皮带后车辆怠速抖动，汽车更换正时皮带后车辆抖动为什么更换正时皮带后车辆怠速抖动？更换正时皮带是车辆维护保养中的常见操作之一，但有时更换完正时皮带后，车辆可能会出现怠速抖动的情况。那么，为什么
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