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技师余永生你好,按照你的描述,对于我们这款车型的话,它的凸轮轴上面的话和我们的正时皮带轮的话,它们是没有进行定位相连接的,它的固定是靠我们的正时专用工具。
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匿名网友正时专用工具我有,轮子是不用对位置的是把
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技师余永生也就说在发动机正时工具安装固定好凸轮轴的固定位置以后曲轴位置固定行以后去安装正时皮带和证实齿轮。对,就是说没有什么位置,他的最佳位置。就是凸轮轴固定好以后。曲轴固定好以后。皮带全部装上去。两个凸轮轴固定螺丝不要上太紧,使它能够左右旋转。当皮带进行涨紧以后,再依次去紧固两个凸轮轴的固定正时齿轮螺丝。紧固的时候需要固定好我们的凸轮轴,使用开口工具固定。凸轮轴正时轮螺丝的力矩的话在120牛米。这个螺丝的话规定要求是进行更换,因为这两个螺丝的话已经受过很大的力了,所以后期再继续使用的话,会有断裂的风险。
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匿名网友好的,谢谢师傅
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匿名网友你说他这么设计是不是有问题
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技师余永生好的不客气,他的这个设计的话,后期的包括现在的车型全部都是这样的设计。谈不到设计有问题,他这种设计的话就是你如果不注意,可能就不了解了,或者是你螺丝力矩不够紧,他就会自己转。主要是靠力矩压紧。这种的整体的一些安全性的话,螺丝如果压的够紧。按照原厂的扭矩要求去紧固的话是没问题。4s店修的话没问题,就是在外面的话,有些时候不注意的话,可能修就会容易出问题。其实多多少少有种就是在外面修不了的那种感觉。
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匿名网友其他都好说,只是这个轮子拆的时候没注意
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匿名网友螺丝的话我反正有扭力扳手,问题不大
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技师余永生是的,就是这个力矩的话要掌握好,太紧的话会断,太松的话,后期使用过程中它会跟着转。
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老师你好!奇瑞瑞虎2014款484F发动机!我们换气门把凸轮轴和可变正时轮拆了!没有定位销但是我们有专用工具!把凸轮轴后面正时轨迹对平!曲轴水平螺丝固定后!不知道进排可变轮需要怎么对位置正时重新校对后如果没有异常,建议做基本的故障排查,凸轮轴轮不用对记号的。
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你好,于师傅,我这有个奇瑞瑞虎3发动机是4G16的,报码:进气凸轮轴位置与曲轴位置不正确,我想问一下这车是不是需要更换所有改进的链轮和链条和涨紧器,还有进排气电磁阀,还有就是曲轴上的链齿怎么往下拿?有没有位置,谢谢!您好,按照你上面的描述的话,那些东西是需要更换的,但是VVT电磁阀不需要更换电磁阀可以继续使用。前提是你老的那些电磁阀没有坏,如果老的电磁阀已经损坏的话可以一起换。曲轴上面的话有两种方法,一个使用专用工具拉马拉出来。这个工具一般4s店有,你外面的话基本上没有。第2种方法就是说在上面使用手砂轮进行切割。多处进行切割切的时候小心不要切到曲轴轴径。然后进行多次切割的时候。他的那个紧固力就没有那么紧了。就可以跳出来了。有的时候使用。金属去冲击就可以裂裂开两半。就可以拿下来。装配的时候。如果发动机在下面使用压力机压下去,如果没有在下面在车上面的话。那你发动机向下落一点。然后曲轴轴径涂抹润滑油。新的这个曲轴链轮在开水里面煮。然后迅速拿出来迅速装让使用大锤砸进去。
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奇瑞瑞虎2012款,目前有三个轮子拖刹车,换了分泵不管用,有时候踩几脚刹车,或者停放一段时间症状消失,拖刹车感觉是刹车回位慢,请问这是什么部位的毛病?
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各位大神,你们好,我想改一下我的奇瑞车瑞虎五的远光那么目的呢,只有一个就是亮,我现在的方案呢是啊,一个75瓦的安定器加上一个55瓦的氙气灯泡,我的问题是,这样改了之后,我的这个原车的大灯线路可以长寿吗?有没有什么安全隐患?谢谢各位大师大师的指教跪谢了。
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瑞虎车*发动机4g 16.原来报故障码p 0340.凸轮轴位置错误。更换正时一套没有解决。更换凸轮轴已经故障码没有报。可是2缸压力只有一半.又更换了三个凸轮轴,缸压都是一样只有正常的一半。无奈又更换回来原来报故障码的凸轮轴,缸压正常。只是报故障码。现在实在无法了。您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前首要的问题就是去测量一下他的这个凸轮轴的桃头角度,如果说你确认没有问题,那你就直接大修发动机宗刚
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奇瑞瑞虎1.6升排量,发动机故障灯亮,电脑测试:上、下游传感器电压过高,都换新的了,还是亮,另外还提示凸轮轴位置不正确,但着车、车跑起来并没有感觉车喘、加不起速、没劲这些现象,排气筒排气也挺好,还能看到少量水排出。城市道路百公里9个油左右,对于此种车型,好像也不算费油吧。该怎么处理这些现象?
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15年奇瑞瑞虎正时图你好!根据车辆问题分析,奇瑞这款发动机正时需要用正时工具进行校对,卡好凸轮轴卡板和曲轴锁止螺栓,如果拆卸相位器轮的话,先把相位器轮装上去先别锁紧,再装好链条,紧排气相位器轮后紧排气侧相位器轮。正时对好后,四个缸活塞会在同一水平上。
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***5.0 你好师傅我的新款瑞虎5才开二千公里只有车头栽河里了,泡了四个小时,车屁股朝上,发动机全泡全进水了,车里面脚踏板位置进了一点,电脑板也烧了一个,发动机没有大事拆开一部分清理了水,没有商业险拖到汽修店修的,这个车修好以后会不会有安全隐患,都不敢开了,还没有修好呢
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请问各位师傅,最近我的车在低速情况下走颠簸路段的时候方向盘传出哒哒哒的声音,路上有几颗稍微大一点的石子都会发出这样的异响,已经确定不是平衡杆球头坏,我已经去修理厂换了内球头,没换内球头前没那么响,今天换了之后更响了,目前我又换了一家修理厂看了下,师傅说换了内球头还响的话百分之八十是转向机磨损或坏了,请问除了方向机坏了出现这种声音还有什么情况会出现这种声音?车子是奇瑞瑞虎5 2012年的款,目前65000公里。由于是更换内球头导致异响变大,这种情况需要检查一下拆装过的地方是否有地方没安装到位
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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