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技师蔡波你好,把节气门和喷油嘴清洗了就好了
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匿名网友亲,节气门清洗后跑了100公里,还是原样啊
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技师蔡波你叫他们检查一下进气系统有不有漏气现象,因为新桑塔拉拆了空气滤芯下面有根真空管很容易搞忘装
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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大师好,今修一出租车大众桑塔纳,听司机师傅介绍,他打两分钟电话的功夫,再打车就不着车了,我去救援,用店里的新电源打着车后,过几分钟后熄火再打就是不着车,随后又重新接上电源,才能着车,但开一段路车自动熄火,之后我怀疑发电机不发电,但用改锥碰发电机怠轮,有磁性,排除发电机毛病,又因改车还是新车,电源不会有毛病,并伴随着在主驾驶低处有异响,我此时疑惑了,请大师指教?
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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我是2013款的桑塔纳,目前跑了59000多公里,最近几次保养换机油发现机油少的挺快,尤其是我58000多公里保养换机油后跑到59000多公里发现机油标尺上面刻度都快到下限了(凉车时候看的),而且机油加油口测试吸力挺大,机油也不脏。还有就是有一次车我开空调后怠速不稳,持续了几分钟。而且发动机故障等亮,不过重启以后又好了。各位大神看看这是啥毛病啊
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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15款桑塔纳手动挡两年行驶4w公里,怠速700转请问正常吗怠速在700,是属于正常的。 正常怠速在700-750,部分车型是800。
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19年桑塔纳跑了五千公里,,冷起冻时1200转,两分钟后1000转,车跑热了怠速还是1000转,怠速有时候900到800,是怎么回事,怠速高有什么坏处您好,怠速高的坏处就是油耗高,您这种情况,鉴于是新车,建议您去4S店重新做一下节气门的匹配试试
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新桑塔纳怠速高怎么处理桑塔纳怠速不稳,需要清洗节气门,然后匹配节气门就可以了。
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新桑塔纳2015风尚.自动,1.6l,39833km, 现在怠速时转速1000正常吗?怠速偏高,建议检查是不是电瓶电量低进行了电能管理
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大众桑塔纳怠速运转时发动机有异响
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800转怠速的原因,车子怠速800转
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怠速不稳的原因大众桑塔纳,新桑塔纳怠速不稳
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