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技师徐祝佳你好,根据你描述的情况,可以做几个检查,1用电瓶检测仪测电瓶的好坏,不行就换个电瓶试。2用万用表测发电机端电压,应大于13v,排除发电机。3测量发电机火线到电瓶火线的电压降,大于0.5v 不正常。4测量电瓶打铁和车身打铁
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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师傅过年好!我的车新款桑塔纳1.4自吸发动机,车龄四年出头,11万公里。今天早上车打不着火了,后来费了半天劲反复打火总算启动了。请问这是什么原因导致的,是不是点火线路出故障了,具体应该怎么办。电瓶测了没问题,麻烦师傅给解答一下,谢谢!根据描述,你好!先去看下水温传感器的数据流,其次再检查火花塞燃烧情况,检查一下进气压力传感器。其次就是燃油压力,正常情况下您的爱车怠速时燃油压力为2.5到3.5左右,保压5分钟后,压力不能低于2kbar,低于两公斤,油压过低就会出现不好着车的现象
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[image]10 2000年的桑塔纳超人昨天停车,今天早上就打不着车,电瓶连车也是打不着火,打的时间长了,排水管啪啪响,就是不着火,油表也没反应,但是停车之前显示是有油的
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2000年的桑塔纳超人打不着车,电瓶连车也是打不着火,打的时间长了,排水管啪啪响,就是不着火
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新桑塔纳冬天 打不着火 仪表盘显示图标 不亏电您好,找修理工帮您检查一下,电瓶,火花塞,帮您看看,等等希望可以帮到您
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新桑塔纳,停放20天打不着火,勾电也勾不着,打火前听不到油泵抽油的声音,车内电动车窗正常使用你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,出现这种情况就是由于电池亏电严重导致,可以先将电瓶充满电,然后在启动。如果是用车帮电,先用车给电瓶充会电然后再启动。如果电瓶超过两年使用期建议更换电瓶
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凉车打不着火了,随后高温报警,风扇一折转不停,还要摘电瓶线风扇才停止运行,怎么回事啊您好,根据您的描述,初步判断为水温传感器故障导致的车辆无法正常启动,风扇常转,水温报警问题,建议用诊断电脑读取一下是否有故障代码,水温是不是正常范围。感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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大众老款捷达,打不着火,电瓶有电,打着丝丝响,打20多次有时间就打着了,但是熄火后又打不着了,连打数次有几率会打着。情况就是这样,希望有大师帮忙指点 。
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大众斯柯达自动挡突然打不着火,前几天下大雨了,怎么回事?是不是电瓶亏了?
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14年1.6手动桑塔纳,发动机热了有时候自动熄火,还打不着火,过了十多分钟又可以打着了还正常行驶,开一段路又不行了,加油都加不起这个得检查熄火后启动不着的状态,比如供油和点火,热车更明显就先检查油泵部分
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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2016-01-28