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技师邓翔汽油不好
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气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓你好,该车辆发动机混合比过浓,从问诊中大致判断,排除燃油供给方面原因,大概率是空气供给方面的原因,建议检查涡轮增压出口到进气歧管之间的所有管路是都漏气,怠速无负荷时,空气流量计数据过大,建议更换,希望能帮到你
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大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
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燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过稀,该车发动机故障灯报警,电脑检测故障码为进气凸轮轴传感器故障,怠速转速信号时系统混合气过稀,建议查看发动机数据流进气,汽油油压,氧传感器数据流来判断是不是真的混合气过稀,重点检查是不是漏气,喷油嘴雾化。
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奥迪p218800气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓你好朋友,奥迪p218800燃油测量系统怠速转速时系统过浓故障原因有以下几点? 第一就是碳罐电磁阀的问题导致的这种,现象需要更换碳罐电磁阀。还有就是检查一下废气阀。 第二就是车辆喷油嘴喷油量过大,这个是需要清洗喷油嘴。 第三,高压油泵的问题,这个这款车普遍有这种现象,需要更换高压油泵。 第四就是车辆发动机内部积碳过多,需要彻底做一下积碳清洗。
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气缸列1,燃油检测量系统怠速转速时系统过稀建议方案:根据车型秒杀,奥迪Q5车型搭载EA888发动机,故障码怠速时混合气过稀,涉及到的范围有, 废气阀,进气系统漏气,气缸盖后面的密封堵盖泄露,喷油器胶圈泄露,等等挨个去排除,有设备的话,直接上烟雾试漏剂,高效快速
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途观1.8T报P2187气缸列1,燃油测量系统 怠速转速时系统过qu稀从您的故障码来看,燃油测量怠速时混合气过稀,这个很明显是空燃比不正确,这个可能的原因是废气阀有漏气,进气系统有漏气,没有漏气的,燃油压力也正常,怠速40bar,彻底清理喷油器的积碳。
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帕萨特报p218700气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀EA888发动机,出现燃油系统怠速转速系统过稀大部分情况是漏气造成的,重点检查一下碳罐电磁阀是不是长通,还有就是废气阀(油气分离器)是不是漏气,,必要是更换。
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大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓你好,大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓这个故障有很多原因都会引起,第一进气流量传感器故障,二喷油嘴漏油,三燃油压力过高,高压油泵问题,四水温传感器故障。第五氧传感器故障,六漏气,希望我的回答可以帮助到你
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P218700 气缸列气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀, P044100 油箱排气系统-通过量不正确。需要怎么维修,更换什么配件?P218700 气缸列气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀, P044100 油箱排气系统-通过不正确,这个故障码首先要更换碳罐电磁阀,检查是否长通,其次检查废气阀是否漏气导致混合气稀!
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奥迪A6L 气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起来系统混稀超出上线奥迪A6L 气缸列1燃油测量系统 自怠速转速起来系统混稀超出上线,更换过废气阀,测试没有漏气的,读取数据流,发现空气流量计数据不对,建议更换空气流量计!
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故障码p0172一缸燃油过多,p0172气缸列1燃油系统过浓
P0172 故障码:气缸列 1 燃油系统过浓咋整 嘿,咱江西老表们呐!今儿个来说说咱车上那让人头疼的 P0172 故障码,它显示气缸列 1 燃油系统过浓啦。故障码、燃油系统、过浓这可都是关键哟。 故障
汽车故障
2024-08-09
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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D型系统是通过检测()和发动机转速来确定发动机的进气量。
d型系统通过检测()和发动机转速来决定发动机的进气量。 a .发动机水温b .燃料喷射量c .点火时期d .进气歧管真空度答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()
电气系统主要用于在发动机上监测和检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、发动机机油压力、冷却液温度和()。 a .小型发电机是否发电b .液压油温度c .齿轮泵转速d .液压马达温
故障维修
2022-05-11
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A4L故障码怠速时系统太浓,奥迪a4怠速过高
奥迪 A4L 的小麻烦——怠速时系统太浓和怠速过高 嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说咱那奥迪 A4L 嘞些个事儿。你看哈,它老出个啥故障码,怠速时系统太浓咧,还
汽车故障
2024-08-12
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排烟消防车排烟机运行时,当汽车发动机转速超过()r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。
消防车排烟机运行过程中,如果汽车发动机转速超过(r/min ),大量液压油将通过卸载阀卸载,长时间在此状态下工作会导致液压系统油温上升。 A.1000B.1500C.2500D.3000答案参考正题
故障维修
2022-05-11
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怠速系统过浓故障码,怠速系统过浓故障原因
怠速系统过浓:故障原因与解决之道 大伙儿,咱们今天聊聊汽车里的“小秘密”,那就是怠速系统过浓的问题。你是不是有时候开车时,发现车子怠速不稳,油耗还噌噌往上涨?这可就是怠速系统过浓惹的祸!咱们河南话里说
汽车故障
2024-07-30
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奥迪报故障码1缸系统过浓,奥迪a6报气缸1列过浓
奥迪气缸列 1 系统过浓之谜 嘿,各位老广们!今天咱来唠唠奥迪气缸列 1 系统过浓这档子事儿哈。咱都知道奥迪车有时候会出些小状况,像啥故障码啦之类的。就像那篇文章说的,奥迪气缸列 1 系统过浓,这可咋
汽车故障
2024-08-07
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
故障维修
2022-05-11