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技师孙奇你好,现在车除了亮灯还有其他故障现象吗?
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匿名网友还有个凸轮轴位置传感器功能故障
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匿名网友P03400
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匿名网友好像是进气的传感器
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匿名网友三代888,双喷射系统
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技师孙奇故障码发给我看一下
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匿名网友我忘拍照了
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匿名网友凸轮轴位置传感器功能失效
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匿名网友混合气过系,这款车哪方面原因比较多
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技师孙奇首先你这个凸轮轴传感器是进气测的,别换错了
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技师孙奇混合气过稀首先检查有没有漏气,
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技师孙奇这车就混合气过稀和进气凸轮轴传感器故障码吗?
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技师孙奇三代的目前还真没有说什么容易坏造成混合气过稀的,只能按常规检查
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技师孙奇这车多少公里了,兄弟检查中冷器下面有没有被磕碰过
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匿名网友11万公里
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匿名网友中冷器到没有看
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匿名网友我现在就是吧传感器先换了
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匿名网友再看看还有这个故障没有
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匿名网友就这俩故障码
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匿名网友传感器是进气的
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技师孙奇是的,凸轮轴的好多人换错,我给你的建议是更换凸轮轴进气传感器,检查废气阀和碳罐电子阀,检查进气管路
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技师孙奇换进气凸轮轴传感器不太好拆,你可以把进气道一起拆下来,检查一下进气道和喷油嘴积碳,清洗一下,
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匿名网友碳罐电磁阀已经看过了
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匿名网友废话,好像又没什么问题
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技师孙奇四个高压喷油嘴四个低压的
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匿名网友废气阀
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匿名网友刚才打错了不好意思
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匿名网友这个车进气流量和,姐姐们,角度正常值多少?
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匿名网友节气门角度正常值多少
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技师孙奇像混合气过浓过稀,只能去检查,这个不像有些故障可以依据故障码会给你一个方向,混合气的只能去检查响应的部件
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匿名网友进气流量的正常值一般在多少
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匿名网友还有节气门的
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技师孙奇我在洗澡等下给你找一下
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匿名网友OK
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技师孙奇这车平均发动机进气量是14kg/h 节气门角度是14%
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匿名网友数据了热车进气流量10,节气门角度11个
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匿名网友漏气吧!
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技师孙奇像涡轮到节气门这段漏气
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匿名网友增压器到节气门这段吗?
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技师孙奇看前氧电压超过2V混合气过稀,低于2v混合气过浓
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匿名网友节气门,进气流量有点低啊!
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匿名网友这车有没有啥通病这类的
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匿名网友进气到漏气才会两个都低啊!
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匿名网友进气道
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技师孙奇也没啥通病,就是进气支管上面的低压喷油嘴会脏
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11年奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀。奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀,常见问题是废气阀。碳罐电磁阀,更换后问题没有解决,那么要检查节气门后方有没有漏气的地方!
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奥迪A4故障灯亮,431电脑测出气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好,根据描述情况分析,这个一般是节气门后方漏气导致怠速混合气稀,加上您的描述,可以判断废气阀有问题,很高兴为你解答,
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奥迪A4L2.0T发动机故障灯亮,故障码汽缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀检查碳罐电磁阀,喷油嘴
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奥迪a4l故障,燃油测量系统怠速转速时系统过稀您好,需要空气流量计数据流。正常2.7。如果过高或者过低。检查一下进气系统和流量计
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奥迪a4l 10年的车 大修后报二缸失火 一缸怠速时系统过稀 油箱排气系统通过量不正确根据故障码显示为二缸失火和怠速时系统过稀,因该找检查火花塞 点火线圈 和喷油嘴是否正常,可以通过对调来就检查确认,如果再不配件检查了都没有问题那就需要拆检凸轮轴和摇臂是否正常,系统过稀的问题可以用烟雾侧漏仪检查一下进气管道是否有泄漏的地方
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10年的A4L发动机故障灯亮,故障码是:气缸列1,燃油测量系统自怠速转速起系统过稀维修建议你去维修店检查,对进气系统加压检测。
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2019款一汽奥迪A4L,发动机故障灯点亮,故障码报气缸列1,燃油测量系统自怠速转速起系统过稀,看一下这是什么故障响起的由于是车辆做完保养后出现的发动机混合气过稀,怀疑是安装了错误的空气滤芯导致出现的问题,建议更换原厂适配的空滤进行观察。
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奥迪A4L故障码p217700气缸列1、燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀什么原因发动机怠速轻微抖动检查一下发动机有没有失火,发动机没有失火情况,检查一下进气系统有没有漏气以及发动机机脚架有没有问题
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怠速抖动,报故障码燃油系统过浓,加油无力你好,该车辆怠速或多或少有抖动,建议从汽缸压力入手排查
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怠速高 故障灯亮 报故障进气系统少量气流这个别正时链条上面有记号的,你打开看一下,检查正时链条有没有跳齿,检修进气压力传感器
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
电控燃油喷射系统以计算机ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以燃油喷射、点火等为控制对象,使发动机在各种情况下获得最佳混合气和点火时间(答案参考答案:正确
故障维修
2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 (对,错)
汽油机电控系统的控制原理是以计算机为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调节器为控制对象,确保适合发动机各种工况的最佳混合气成分和点火时间(见附件) 正确:是的
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2022-05-11
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