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技师陈杰那就出现这种问题的时候是在用油还是在用气的时候。
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匿名网友用油和气都是这个样子
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技师陈杰有没有检查一下废气阀?
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匿名网友以前去修理厂就是给我换火花塞,清洗节气门,开不了几天然后还犯这个毛病
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匿名网友废气阀没弄过
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技师陈杰所以要重点检查一下废气阀,你这个问题肯定还是在进气方面存在故障。
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匿名网友那和怠速马达有关系吗?一般出现这种情况都是哪方面引起的
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技师陈杰除了我上面说的废气阀,还有就是节气门和怠速电机有问题。
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匿名网友好的谢谢,明天我去看一下
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11年的奇瑞E5在行驶的过程中踩油门到三分一的时候车就会发出吱吱的声音,油门多踩一点也不会有这种声音,少踩一点也不会有,就是踩的那个哪位就会有吱吱的声音,像那种滋滋的声音,清洁完节气阀了也换了火花塞了,但是有时候还是会有,求大神解答,跪求了
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5,今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好,加不速度些,1挡2档起太慢,发动机有点点科料抖,这样情况时不时都会好,4S店没有找原因,我换了:油棒,火花塞,高压线,后氧传感气,三氧隹化,气油格,废气感应,代速码达,气门位置传感气,积碳电磁阀,喷嘴清洗过,离合换了,车内还总闻沒有燃完的气油味
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为什么奇瑞E5热车经常熄火呢?清洗过节气门,换过火花塞,但问题没解决,忘大师赐教良方。谢谢
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11年奇瑞E5,行驶中加速抖动且熄火,重起动一切正常。火花塞,点火线圈换过了。节气门,怠速阀清洗了,还是没解决问题,是什么原因?大师!检查下喷油嘴是不是漏油,雾化好不好,还有插头线路有没有问题,前氧传感器有可能是发动机工作不好导致的。三元催化器和氧传感器更换掉
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大师们:你们好!奇瑞E5车型,9万公里,为什么在下高速后空挡滑行经常熄火呢?热车偶尔怠速不稳,热车经常不好打火。节气门刚刚拆开清洗过,也换过火花塞。
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你好,于经理,我的车是奇瑞e5 2011款7万公里了,今年尾气检测老是不达标,节气门清洗了,火花塞换了,三元催化这更换了,有改善,但还是不达标!是什么问题呢?还有就是看一下我们的氧传感器的信号是否正常,如果氧传感器信号不正常的话,就会导致喷油量不正常,喷油量不正常,那你的这个三元催化器再好也没用,它只是在我们燃烧已经是相当不错的基础上再加以进行修正处理。
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12年6万公里,年检尾气过不了,更换火花塞,清洗节气门,换氧传感器后电脑检测还是混合气过浓。氧传感器的电压都快1伏了,好浓。如图,第三张是没来店里之前检测站的数值。然后想更换三氧催化,有的师傅说,这个co偏差太大,应该还有其他问题。希望能来个专修奇瑞或者有尾气问题经验多的师傅帮我解答。谢谢您根据您的故障描述以及分析,首先建议检查喷油嘴是否有堵塞或者损坏的,需要拆下来进行清洗测试,最后再把三元催化器进行清洗,再看发动机氧传感器数据流是否恢复正常。
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奇瑞E5,2011款1.5手动,最近这个油耗高,现在是15个油左右。市区15个油。表显的,这个实际准不准,我也不知道。是,什么问题?火花塞刚换的。节气门也清洗过了。根据您的描述 ,这个油耗没准 需要以高速长途行驶时候实际油耗为准 ,刚刚清洗节气门 需要适应几天 ,过几天会好的,燃烧室积炭 进气道 三元催化器积炭也会造成油耗增加 ,必要时候需要检查清洗
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车子尾气味道很大油耗也高了好多,换了火花塞、清洗了节气门和喷油嘴还是没解决问题,请高手指点
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13年的、行驶9W公里……刚做的保养、才换的火花塞,最近在行驶途中加不上油、熄火后重新发动又好了……过会又出现了、请问是缺刚问题还是节气门杜塞活着是其他什么问题、请指教
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