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技师刘勇你好,这种情况可以清洗一下水箱外面的脏污。
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匿名网友这个自己干不了吧?
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技师刘勇洗车的时候把前面水箱仔细冲洗一下。
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匿名网友停车看防冻液箱空了,开盖,一股气,回来了,又下去了
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技师刘勇嗯,这是缺液了,需要补充添加。
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匿名网友我明天试试,补点,清洗一下
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技师刘勇嗯嗯。
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匿名网友时间长防冻液还会流逝吗
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匿名网友停了两个月,以前好好的?
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技师刘勇会的,防冻液具有挥发性,长时间经过发动机高温会有部分挥发掉,造成缺液。
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匿名网友哦,只要不是大问题就好,吓我一跳
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技师刘勇不是大问题。
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匿名网友好谢谢
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技师刘勇不客气。
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奔腾b50,一二年的车,行驶6.8万公里。 最近行驶开空调时坏了两次防冻液三通管 仪表盘水温也没到上限。怎么回事? 奔腾b50高速扇或空调扇 运转,需要什么特定条件? 奔腾b50水温一般几个格才算正常。
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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关于节温器是否故障,今天特地跑了一圈,水温表显示正常温度了,5格,这个只能显示大概,不能精确,反正7年了,最高就到5格,正常温度,从未异常过,跑了大概10公里,大概机盖发现风扇没有转动,下水管这是冰凉了,按理说这个温度下水管不应该是凉的啊,天津这边气温0℃,问下技师,一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗,如果风扇转动了,下水管是凉的,能否确定节温器坏了,另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的,一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃,一直都是87℃的
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关于节温器是否故障,今天特地跑了一圈,水温表显示正常温度了,5格,这个只能显示大概,不能精确,反正7年了,最高就到5格,正常温度,从未异常过,跑了大概10公里,大概机盖发现风扇没有转动,下水管这是冰凉了,按理说这个温度下水管不应该是凉的啊,天津这边气温0℃,问下技师,一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗,如果风扇转动了,下水管是凉的,能否确定节温器坏了,另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的,一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃,一直都是87℃的,如图,机油尺下方那根粗的是下水管吗?
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你好大师,我车是2012款奔腾B50行驶56000公里。最近一个月观察右前轮刹车回位不好,车在行驶十几公里后右刹车盘温度明显比左刹车盘的温度高,而且右轮毂的刹车粉末多,前几天去修理厂检查后修车工只是把卡钳螺丝做了简单的清理,问题还是么解决还和以前一样。 还有一个问题就是, 每天早上启动车的瞬间听见仪表盘出现滋的一声油表和水温表打满格着车以后回到原位,就是小计公里数和平均车速的公里数都清零了,大公里数不变,望大师指点。一般是可以通过刹车分泵的防锈除锈保养解决问题的。如果刹车分泵内部回位不良,只能更换新的刹车分泵。
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1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里,前天下高速后突然仪表板水温不显示,转速表~迈速表指针忽上忽下,停车熄火。再次启动都正常,行驶30秒又重复故障,后去维修店还没有开始检查故障就消失了,再也没发生过。请问这是什么问题? 2、油箱加满油后自动跳枪,油表显示还有2格加满,后没理会,下高速去维修店检查,说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂,调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位,第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态,请问这是什么情况?
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一汽奔腾b50老宝来机器凉车怠速不稳,加油后收油门游车,水温到两格就正常了冷车怠速不稳,游车,这种情况先清洗一下节气门和进气道积碳,匹配一下节气门! 然后检查一下有没有漏气,废气阀是否卡滞
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09款奔腾B50低速水温是正常的5格,高速跑一会就降到3格,然后再低速水温还会升到5格。发动机升温慢,应检查节温器是否卡滞在了打开大循环的状态。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动调温装置,借着热胀开启或冷缩来关闭。节温器的作用是使发动机不至于过冷
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13款奔腾b50行驶几公里。水温3格。原地怠速就成4格。散热风扇就响起来了。经常出现。是什么问题。 谢谢了这个是发动机为了在原地时也能有良好散热而让电子风扇转起来的
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你好我的是11年奔腾B50水温五格,节温器怠速能打开回水管热,走一会车回来回水管就是凉的,风扇还正常转是怎么回事这个现象我之前处理过,第一是节温器,第二是水泵,没有其他问题,建议你换个修理厂检查一下,正常怠速时水温上的快但是水温没有达到规定直,车子行驶后由于风的作用会增加水箱散热所以导致水温下降,因为上水管离发动机近所以水管热,暖风用的热量是直接有发动机内的防冻液提供热量的,所以暖风不会被影响
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