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技师袁智斌您好!您车出现这种情况后有什么异常嘛?
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匿名网友我的是什么问题啊。 老师
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匿名网友没啥异常呀
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技师袁智斌嗯嗯,老师不敢当。
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匿名网友排风扇。一响就不停了。 除非熄火。 要不空调打开。能停停。关关
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技师袁智斌情况是这样的,您的车水温以格子显示是不?
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匿名网友是的
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技师袁智斌是这样的,一般情况下,都是3格的。发动机在原地怠速情况下是环境最恶劣的时候,在怠速时没有办法散热,不像车辆行驶的情况,还有外界空气进行散热,原地怠速发动机水温容易上升,它只有使用车前方的电子风扇来散热,所以温度在怠速时高一些。
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匿名网友那我这有问题没
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匿名网友散热风扇一响。就不停
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技师袁智斌嗯嗯,这是因为怠速散热只能靠电子风扇来处理。
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技师袁智斌不像你行驶时,车前方的冷风进入发动机,帮助发动机散热,那么电子风扇就没有那么大的负荷了。
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匿名网友那不应该响一会。就停了吗?
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技师袁智斌所以说,只是在停放怠速时电子风扇过一会儿会转起来,那就是正常的。
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匿名网友就是这样转起来的。那跑几公里就转
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匿名网友风扇一转就不停了。出非。从行驶
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技师袁智斌那您把车在原地打着怠速时,就立马风扇开始转,还是过一会儿才会?
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匿名网友冷车打着不转
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匿名网友就开一段距离。 原地停怠速就转了。 前面的风扇
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匿名网友开我朋友的没见转。车一样的
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技师袁智斌那您有没有检查防冻液?
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技师袁智斌车现在跑了多少公里?
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匿名网友我就害怕有问题。影响发动机了
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匿名网友2 w公里
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技师袁智斌嗯嗯,您朋友的车您是开着没有这种情况。
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匿名网友没动过防冻液
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技师袁智斌两辆车配置,发动机这些都是一样的嘛?
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匿名网友对的。没有
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匿名网友一样的
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匿名网友从一买车。没多久都有这个问题。 去了说正常
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匿名网友现在一怠速就出现
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技师袁智斌我个人认为这个电子风扇能在怠速情况下转起来,说明发动机能自动调节自身温度,属于正常情况。
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技师袁智斌您要是实在不放心,就去店里检查一下。
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匿名网友好的。这不影响发动机吧
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匿名网友就是搞不明白。 没跑多远。一怠速。风扇就启动。
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匿名网友好的。谢谢了
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技师袁智斌嗯嗯,我自己的车也会是这个样子的。
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匿名网友我就是害怕影响发动机
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技师袁智斌您要是测试好几辆和您一样的车都没有您车的这种情况,那就不妨去店里检查一下。
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匿名网友好的。谢谢
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技师袁智斌车从买到现在一直都是这样的情况嘛?
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匿名网友好像是
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匿名网友只要一停车一熄火。 啥也不知道
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技师袁智斌一熄火,电子风扇就不转了是不?
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匿名网友是的
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技师袁智斌一熄火电子风扇还会持续一段时间就不转了嘛?
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匿名网友一熄火好像就不转了。 不持续吧
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匿名网友那就惯性转两圈吗
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技师袁智斌哦哦,那就好着的。
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匿名网友那谢谢了
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技师袁智斌嗯嗯,不客气,希望我的回答对您有所帮助。
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匿名网友好的
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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12款奔腾B50原车节温器是87度的 四s店给换成82度的 换完以后原车怠速水温表中间位置正常 跑起来就掉下来一个偏下位置 去了别人家换完87度的节温器还打不开 风扇一直转不停 请问大神救救我吧
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09款奔腾B50,症状是行驶时水温表归零,空调同时不工作,另外,室外高温时空调有时也会停止,重新启动后水温表显示正常,压缩机压力高,320左右,水温电脑显示98一103左右,和前面有一网友提的问题十分相似。维修过程,4s店和维修厂都没找出原因,水温感应器己换几个,电子扇也换了(说是散热不好,引起的压力高),线路检查也说无问题,在4s店换电脑板也试过,不是电脑板问题,头痛的问题,希望大师帮解决问题,万分感谢考虑是水温传感器,节温器或者是车辆发动机线束线路故障导致的,具体还需要进一步检修,先更换新的节温器
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奔腾B50,2011款8.3万公里。最近几日,东北地区降温,气温零下15°~18°。早晨冷车启动后,原地空挡怠速时“哗啦哗啦”的噪音大,好像来自变速箱或底盘左前轮内测位置。踩下离合踏板,噪音消失,抬起离合踏板,噪音又出现。需热车10~15分钟,水温升至70°左右,噪音才会消失。气温与去年同期相差不大,去年未有此症状(去年9月份入冬前,7万公里时更换过变速器油),请怎诸位大师这是什么故障?如何解决?谢谢!今早故障码P0551又出现了(图吧读取)。根据您的描述,变速箱在冷车的时候出现异响这个情况,一般原因是变速箱油粘度太大,或者一轴轴承老化造成的。需要更换75w90的变速箱油,必要时候需要分解变速箱更换一轴轴承。 故障码p0551这个情况一般原因是,转向压力传感器线路断路 短路或者传感器损坏造成的。需要检查这个压力传感器的相关线路,更换损坏的压力传感器
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大师你好,我车是2011款奔腾B50,行驶了六万公里了,昨天发现车子在行驶中给大油门汽车没力,转速表就像挂了空挡一样极度深高发动机轰轰轰响就是没的力车子完全没动力,但是冷车状况下行驶就是正常的开段时间发动机热了就又出现这个问题,请问是不是缸坏了还是火花石坏了,还有我的风扇不转动,要开空调才转动,保险烧了还是风扇烂了?
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你好大师,我车是2012款奔腾B50行驶56000公里。最近一个月观察右前轮刹车回位不好,车在行驶十几公里后右刹车盘温度明显比左刹车盘的温度高,而且右轮毂的刹车粉末多,前几天去修理厂检查后修车工只是把卡钳螺丝做了简单的清理,问题还是么解决还和以前一样。 还有一个问题就是, 每天早上启动车的瞬间听见仪表盘出现滋的一声油表和水温表打满格着车以后回到原位,就是小计公里数和平均车速的公里数都清零了,大公里数不变,望大师指点。一般是可以通过刹车分泵的防锈除锈保养解决问题的。如果刹车分泵内部回位不良,只能更换新的刹车分泵。
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我的车是13款奔腾B50,新车几百公里时候发现水温3格的时候只要跑长途就变回2格《电子温度表:)冬季试车。然后到4S店换了一个82度节温器,原车就是82度的,换完后还是没能解决水温保持3格,然后又换了个87度节温器,换完87度节温器变回三格水温了,觉得暖风特别热,我想问的是到夏天时候用不用换回来我82度的节温器,不换回82度节温器夏天风扇转的是不是特别频道?甚至开锅。请问师傅们用不用换回我的82度节温器?
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1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里,前天下高速后突然仪表板水温不显示,转速表~迈速表指针忽上忽下,停车熄火。再次启动都正常,行驶30秒又重复故障,后去维修店还没有开始检查故障就消失了,再也没发生过。请问这是什么问题? 2、油箱加满油后自动跳枪,油表显示还有2格加满,后没理会,下高速去维修店检查,说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂,调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位,第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态,请问这是什么情况?
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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里,今天正常开着,停车熄火去拿东西,大约5分钟出来准备走,打不着火,转动钥匙多次打火都不行,叫救援给搭电试试,救援到了以后用电池接电,还是打不着。用救援汽车启动接电,还是打不着。救援人员尝试人工推车,打着火了。不让熄火说电瓶充电,汽车一直怠速半小时,熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援,还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后,师傅拿仪表测试了一下,说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致?如果是启动机问题的话,新车4S店是不是应该免费更换维修?这个问题是不是属于安全隐患问题?请专家给予指点,谢谢。
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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