全新一代速腾已经正式开卖了，作为在国内销售的第三代速腾，从手动到自动，其售价区间为13.18-19.68万元。相比老款车型，起售价没有变化，而且在去掉2.0T顶配车型后，最高价也从21.88降到了19.68万元。不过价格一出，还是有很多车友觉得有点高，因为他觉得现在有很多新车型可以选择，都是加量不加价的。这就要看全新一代的速腾都有什么值得车友掏钱的卖点了，够不够抢手。至于价格，速腾的价格已经没有早些年那么坚挺了，相信不久后优惠一下来还是能吸引大众粉关注的，毕竟相比老款车型，新速腾也要升级不少。如下这车到底怎么样为你分享，全新速腾都有什么值得关注的卖点？

1.全新速腾基于大众最新的MQB平台打造，比老款使用的PQ35平台更加前沿，延展性更强。从用户的直接感官来看就是新速腾的车身尺寸大幅增加。它的轴距为2731mm，长宽高为4753/1800/1462mm。它和现款相比长度增加98mm，宽度增加20mm，高度增加9mm，轴距增加45mm。仅从数据老看，可以看成是稍小的中级轿车，整车更加修长大气。

2.全新速腾的外观变化也不少，前脸设计采用最新家族式设计更加精致时尚，有向迈腾靠近的感觉。六边形进气格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计；而车大灯的造型也更加锐利。车身修长，侧面设计更加凌厉，两条平行的腰线更加粗壮有力。汽车的尾灯也经过全新设计，不规则的造型有种奥迪A4L的味道。

3.全新一代速腾L也采用全新的轮毂设计，并根据价格不同，提供16寸、17寸和18寸的轮毂配置。

4.全新速腾的内饰也大幅升级，并采用大众家族最新的设计，中控屏偏向驾驶员侧，线条也更加年轻富有变化，不像老款速腾的那种呆板。内饰颜色则提供黑色和深砖红+米色的双色搭配。

5.全新速腾的一大卖点就是它的后排空间，得益于接近中级车型的轴距，新速腾提供了接近中级车型的充裕后排空间，这远比同级的车型强得多。

6.配置升级是每一款车型换代的一个看点。新速腾的也不例外，大尺寸全景天窗、10色氛围灯、全液晶仪表盘、自适应巡航、车道到保持、盲区监测、车位驶出、多媒体系统支持Apple CarPlay、baidu CarLife、三温区空调、Front Assist预碰撞安全系统、全系标配LED远近光灯和日间行车灯和LED尾灯等。不过仅在顶配和次顶配车型上才有自动空调，其他都是选配的这个显得有点不够档次。

7、新速腾的安全气囊也有增加、除了入门级的两款车型外，均匹配膝部安全气囊，这在老款车型的顶配车型上都没有配备，安全性明显提升。

8.新速腾的动力也做了删减，2018款速腾拥有1.2T 1.4T 1.6L和2.0T的四款发动机。新速腾只提供1.2T和1.4T两款动力，并延续5速手动或7速双离合变速箱。在中高配车型上还提供了运动、EC0、标准/舒适三种驾驶模式切换，这在老款速腾上都是没有的。

如果说有什么遗憾的我觉得就是新车的排放标准都是国五的，如果能新增国六排行标准的车型选择的话，可能有更多挑剔的车友选择。

这车到底怎么样？

全新一代速腾在尺寸和外观上的升级非常明显，内饰也采用了最新的家族式设计，更有格调和档次感，大幅升级的后排空间最是诱人。同时也有新增的配置，特别是大尺寸的全景天窗和较全面的主动安全系统。动力则做了删减，车友选择也没那么头疼了。至于价格，新速腾已经是加量不加价了，车友还是觉得有点高。不过相信优惠增加的时候，你不会拒绝考虑这款新速腾。