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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,这个会导致车子抖动,熄火,不好启动等情况
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匿名网友你好
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匿名网友03年进口马六高压包插头接触不良会导致车子行驶中熄火嘛?
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技师刘勇你好,会的
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技师刘勇你好,因为接触不好。行驶时候火花塞就会没有点火,所以车子会熄火
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匿名网友谢谢啦,就是确认一下
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匿名网友
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匿名网友就是这个插头吧
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技师刘勇你好,这个看着是的,
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技师刘勇你好,插头接触不好,肯定会导致点火不好的
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匿名网友好的,这个头子一般多少钱
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技师刘勇你好,具体价格不是太清楚,不好意思。应该不贵
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匿名网友好的,在淘宝买了30
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匿名网友谢谢你啦,换了几家都找不到问题,自己找到了
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技师刘勇好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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马自达6行驶中熄火,曲轴传感器换了也不行,汽油压力不低,节气门洗了个,还有什么能导致熄火后氧影响不大,你这启动了油泵电脑是关闭的这个数据流就不对还有油门踏板的位置电压,后氧加油进气量增大会变稀就是会降低到0.45-0.1左右
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我是08年的马自达六,九万多公里,就在前天晚上水箱水管脱落,导致高温冲了汽缸垫。后面报保险拉到汽修厂更换汽缸垫,更换完之后打不着火,一打就熄火,带油门才行,也不稳定。不知道什么原因?电脑检测故障也没有问题!您好 这种情况的应该还是正时没有安装好导致的,建议最好检查下正时,皮带轮这里肯定是没有安装到位的,转到正时点后,然后曲轴皮带轮上的圆点,需要对准,正时罩上的圆点进行安装的。
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林师傅,请教一下您,我这有辆马自达6客户在行驶过程中熄火了,然后就再也不能启动,拧钥匙启动没有任何反应,仪表上的防盗灯也一直闪烁。我接车后检查也是这样,所以就插上解码器准备读取故障码看看,但是解码器提示不能连接车辆,于是我又检查主继电器发现它不能工作,四个角之中只有触点两脚有火线,线圈的两脚没有火线只有一个搭铁,应该是缺乏一个火线,这个暂时不管他。我把两个触电用导线短接了,此时解码器能进入了,并读根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检查步骤检查一下。
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03年马自达6,2.3排量,行驶了19万公里。目前症状 高速行驶,在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟,油门加不上油,车一顿一顿的,之后速度会下降。缓几脚油门,症状消失,可继续加油提速。上下班冷车启动,出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴,更换了火花塞(有一个火花塞有轻微黑线,没换缸线),症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题?缸线问题?这两块还没检测和更换。请专家给点意见建议去修理厂测试汽油压力。
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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你好, 09年马自达6,2.0排量,行驶5万公里! 病症:车辆在高速行驶,超过80公里每小时,或者转速3000多的时候就会偶发失火,转速会立即掉下来,瞬间然后又恢复正常,而且没有规律,也不知道什么时候会发生这种情况,记得有一天在小区里正常行驶,一下子熄火就打不着了! 我已经换了点火线圈,行车电脑,博世的火花塞,还是有这种情况,到现在也不知道什么原因! 请帮忙解答一下!
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03年马自达6,2.3排量,行驶了19万公里。目前症状 高速行驶,在100-120 某速度匀速行驶2-3分钟,油门加不上油,车一顿一顿的,之后速度会下降。缓几脚油门,症状消失,可继续加油提速。上下班冷车启动,出地库爬坡无力。已清洗了节气门、喷油嘴,更换了火花塞(有一个火花塞有轻微黑线,没换缸线),症状没什么改变。汽油泵/汽油滤问题?缸线问题?这两块还没检测和更换。喷油嘴总成都换,没什么改变,点火线圈,油泵也换了都没什么改变请专家给点意见【检查发动机线路是否有断路或接触不良,交替更换发动机电脑,把本车的电脑方在另一辆没有故障的车子上看看有没有问题
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马自达6,2.0排量。水箱漏水,水温高,更换新水箱后,行驶过程中有时会出现水温表指针突然快速上升, 靠近上部的现象,马上停车,熄火,再起动,水温又正常了。更换新水箱后,加水,排空,起动,水温一半时散热风扇启动,30秒左右,水温下降,散热风扇停。老师,这种是什么情况?应该没烧汽缸垫,因为起动后水箱口没气泡。检查节温器是否打开良好,空气有没有排好,如果这些没有问题,那就检查电路搭铁好不好。
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你好大师,这款车子为10款马自达6,75000公里。最近车主反应说车子加速无力,松油门或者踩刹车偶尔性熄火,熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶,然后回落(发动机声音没变)。现在查了清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,进气,更换了火花塞,变速箱油压传感器,喷油正常,点火线圈都是好的,喷油时间也对的。,求对马自达汽车比较精通的大师,提点一下,感激不尽。10块钱不多,买瓶水喝。另外,他的节气门插头被撞断了,但是线连着,车主说他用了好几年了都没事,不知道跟这个有没有关系。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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