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技师夏云峰你好,我是汽车大师银牌技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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技师夏云峰您好!
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技师夏云峰能描述一下具体故障现象吗?
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匿名网友你好
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技师夏云峰有做过哪些检测吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友四个轮子都不能升高,然后拆了前面一条空气悬挂气管没有打气
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技师夏云峰你们有诊断电脑吗?
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匿名网友有
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技师夏云峰用电脑看下有故障码吗?
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技师夏云峰并且用电脑激活打气泵
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匿名网友稍等
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匿名网友怎么激活呢
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技师夏云峰进去了吗?
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技师夏云峰Airmatic控制单元
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匿名网友还在进呢
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匿名网友
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技师夏云峰这个不用管它
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技师夏云峰你看下有激活菜单吗?
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匿名网友
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技师夏云峰第一个
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匿名网友
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技师夏云峰激活时四个轮子还是没反应吗?
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匿名网友没有呀
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技师夏云峰
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匿名网友对
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友都差不多
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技师夏云峰
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匿名网友右后漏气严重
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技师夏云峰
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匿名网友都有气的
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技师夏云峰
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匿名网友直接听到右后漏气声音
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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技师夏云峰
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匿名网友后面气包炸了,限压阀在哪里呢这个车
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技师夏云峰没有什么限压阀,叫分配阀,给四个车轮分配气压的
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技师夏云峰在打气泵的正上方,这个车应该是在左前
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匿名网友为什么一个坏了就不能打气呢
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技师夏云峰不是左前就是右前,这个车和老款位置不太一样
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匿名网友气泵在右边
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技师夏云峰可能阀也有问题
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技师夏云峰只能先换好后面的再试吧
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匿名网友发动气泵都不会工作,电脑激活能打气
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技师夏云峰可能漏气严重导致其他的也打不起来
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技师夏云峰水平过低是不工作的
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匿名网友可能是
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技师夏云峰你可以举起四轮一点,轮胎不要悬空,然后再去试应该就可以了
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奔驰gl350底盘全部趴窝,右后气包爆,电脑测试每一个空气悬挂都有打气,但是气泵不会自动工作,您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为车辆过低导致系统自动保护,建议您举起车辆让车辆四轮悬空,再去试车,希望可以帮到您,谢谢!
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07年奔驰GL450 左前空气减震降到最低了升不起来,报故障5507悬挂支柱不可以信,检查气泵到减震之间没有漏气,减震充气能正常升降,着车后气泵一直工作但是左前轮的减震没有打气。检查分配阀是否损坏,检查减震器是否损坏
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奔驰gl w166打气泵频繁工作,换了气泵分配阀,无漏气,很长时间找不出问题,水平高度标431可以标定成功,当时可以用电脑调平,但是跑一圈回来电脑上的高度就不一样了,请问,车身高度的不同会不会导致打气泵的频繁放气打气?我这个问题到底该怎么解决高度数据不同会这样的,还有如果有漏气也会,建议用专检再标定或者调整一下高度传感器试试。
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奔驰GL350/3.0V6柴油,原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信,A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障,检查发现右前减震器漏气,更换了一个右前减震器,两个后减震气包,一个拆车的分配阀,一个拆车的打气泵总成,换好之后 刚开始发动汽车,打气一会没反应,然后我就熄火了,后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升,电脑检测没有故障码由于刚安装的打气泵,分配阀启动车辆没有上升,是因为系统0压力,打气泵的工作压力不足以让车辆支撑起来,同时,出现车身一侧上升,一侧不动,这个属于分配阀卡滞内部气道不能被打开,空气不能完成左侧的分配,需要更换分配阀后做系统的车身高度设定就可以
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10年奔驰GL350/3.0V6柴油发动机,两个前减震器不抬升,用检测电脑读取故障 自动空气悬挂压力释放阀和悬挂支柱不可信,检查右前减震器漏气,换了一个拆车的分配阀和右前减震器之后,装车装好 还是不上升,打气泵有时会工作一下下,停止,然后又会工作,有时会长工作,但是减震器嗨皮不抬升更换打气泵,检查减震器是否漏气。
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Gl350底盘升到最高点后不会下降您好,根据您描述的故障12年奔驰GL350空气悬架底盘升降开关升到最高就下降不了,针对此故障,检查打气泵旁边的排气阀有没有堵塞,空气减震有木有漏气的,打气泵工作是否正常,检查打气泵保险和继电器是否损坏,分配阀是否分配正常,用电脑做气动检测,做水平校正,检查车身高度传感器安装位置是否正确。
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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奔驰GL350前面减震器发动没反应,气囊不上升 请问打气泵在哪里,工作线路原理您好,根据您描述的故障10年奔驰GL350前面减震器发动没反应,减震不上升,打气泵位置在哪块,工作线路原理。针对此故障,打气泵位置在右前车轮内衬前方,和分配阀在一块,先检查打气泵这块的供电是否正常,如果正常,请检查打气泵是否损坏。如果电压不正常,请检查保险丝和继电器是否损坏,继电器盒内的排线是否烧蚀。检查减震是否漏气,可以用奔驰专用电脑做一个气动检测,检测那块漏气或者用洗衣粉泡沫涂抹于减震表面,对减震气包打压看是否漏气。一般出现此类故障都是空气悬架漏气,打气泵没劲,分配阀损坏,继电器盒里面排线烧蚀。
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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你好,我有一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行一台15年的宝马5系,搭配N20发动机,现在报混合气过稀,混合气稀偏大,更换了很多配件还是不行【车型:奔驰GL级】 措施:①查看数据流,前氧传感器是否在1.48V左右,后氧0.65-0.78V为正常。 ②空气流量10-12千克稳定不变。 ③打开机油加注口盖闻下是否存在汽油味,若有更换高压油泵。 ④查看节气门前后压力差值是否为50帕,若不是请检查漏气。
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