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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉那你正常行驶起来是什么情况呢？有没有这个情况产生？清洗节气门以后有没有做那个匹配呢。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友正常行驶感觉不出来 -
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技师张满辉正常行驶没问题的话，这个车辆就没有任何问题的，怠速的情况下，不允许猛踩油门，让发动机工作，发动机有动力输不出，会损坏发动机的零件儿。 -
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匿名网友没有做匹配，维修师傅就是拧了几下暂时，踩了几下油门 -
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技师张满辉没有拆下来清洗吧，就是在上面喷了几下嘛。 -
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匿名网友拧了几下钥匙 -
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匿名网友拆下来了 -
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匿名网友更换火花塞也没用扭力扳手 -
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技师张满辉那就是没有匹配的原因。正常大众车清洗节气门，必须用仪器重新复位，开钥匙的话这个，是别的车型可以使用，这种车不实用。 -
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技师张满辉火花塞的话不需要用扭力扳手，他这个力矩比较小，用的太大，容易出现断裂，掌握住这个例句就可以了。 -
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匿名网友不匹配有什么影响吗 -
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技师张满辉不匹配有的车会出现怠速不稳定的情况，还有这个节气门体工作不灵敏的情况。 -
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匿名网友有的说开一段时间自动匹配是真的吗 -
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技师张满辉是的，有的车型可以，但是大众车的话一般必须得匹配，而且都有特定的要求程序。 -
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匿名网友哦，还有我车感觉最近油耗有点高，什么原因？ -
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技师张满辉是保养以后出现的这种情况吗？你更换的机油，包括清洗节气门体，这些地方都会影响油耗高，得有一个适应的过程。 -
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匿名网友保养了快半年了 -
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匿名网友而且现在加油感觉发动机回转的声音有点异常 -
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技师张满辉那你这个更换机油和清洗节气门体是什么时候操作的呢。就是上面说的那些保养的东西。 -
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匿名网友今年2月份 -
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技师张满辉那你更换的什么机油呢？这个机油对发动机的影响包括噪音，提速性能，油耗影响太大了。 -
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匿名网友嘉实多磁护5w-40 -
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技师张满辉这种机油目前市场上假的比较多啊，你以前也是用的这种机油吗？都是在小修理厂保养吗？ -
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匿名网友这个发动机回落声音感觉不太对是什么原因 -
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匿名网友在京东买的 -
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技师张满辉网上的机油你也敢用呀。首先这个发动机声音不对，这和机油有关系，另外就是节气门体的问题，得重新用仪器匹配一下。 -
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匿名网友哦哦，等下次保养换美浮的5w-30可以吗 -
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技师张满辉可以的，但是你要购买正品机油，网上的机油，不建议购买，好多车，在网上买的机油，出现发动机损坏的情况，这个质量没有保证，售后也比较麻烦。 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师张满辉不客气！祝您用车愉快！
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2002年的大众老宝来1.8t手动档，经常出现涡轮压力下降和混合气浓的故障码，然后车子就锁压，不管怎么踩油门，压力最大就0.5bar，只有清楚掉故障码，压力才能恢复正常。涡轮到节气门这一段已经全部换了新管子，不知道还要怎么查？混合气过浓有什么办法吗？
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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。 这个什么原因？
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04年宝来突然打火困难，吊不起火，轰油门发动机闷响，感觉像有什么堵起了一样，汽油味重，怠速发动机抖动厉害，车子动力弱，只能一二档行驶，开空调直接熄火。开没多久又恢复正常了。但今天早上打火又出现相同故障，修车厂检查没检查出问题。请问大师是什么原因？
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2012年一汽宝来手动1.6，起步慢，动力不足，时有发抖，转速3200速度120码，已清洗节气门，换原装4S店火花塞，清洗三元吹化，发动机积炭，机油，机油滤清，空气滤清全部正常保养，油耗增加，汽车故障排查未发现问题，轮胎正常，四轮已定为，多次4S店检查未果，车明显感觉动力下降，上坡动力不足
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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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大众宝来13款手动舒适，跑了十万公里，一直感觉动力充沛。最近突然动力不足，以为油品问题，换了两次油后依旧。今天去小保养并告知问题，检查无故障码，节气门不脏，火花塞及缸压正常;后建议先小保养并清洗喷油嘴后看效果，晚上感觉动力稍有提升，但还是大不如前。晚上又加燃油宝，还没看到任何效果。具体感觉:给油无力，但发动机声音没有异常，油耗也感觉升高了些但没测试。一般就是这些原因造成的。先逐一检测一下。
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你好，15款手自一体宝来，53000公里，刚保养完不久，换了机油机滤空调滤芯那些，还有清洗节气门。最近发现车辆在急加速的时候，深踩油门，发动机舱好会发出很大的嗡嗡响，然后会感觉油门有点卡住的感觉。特别是上了4档，再加油上去就会响，松一下油门，轻踩就没事。然后跑高速发现上了120就没什么力了，还有点抖。根据描述，清洗了节气门里面的药水，没有燃烧完，怠速油门踩到2000转，走个3分钟左右，然后对节气门进行匹配即可。
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13年新款宝来，21000多公里，epc和防侧滑灯一起亮，以前就有亮过，去4s店说是给洗了下节气门，回来没多久还是有时亮有时不亮，一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了，没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下，然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂，师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看，还没到家epc和防侧滑又亮，发动机故障灯没亮。又回到修理厂，师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗？
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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事
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13款宝来，五月初做过了三保，目前一万六千公里，昨天行驶中突然听到车外面有一声类似拔掉气门嘴的喷气声声音比较大，但不确定是我的车子发出的声音。回头望了一眼车外没发现后方有其他车辆，内后视镜里也没发现车子经过的地方有什么滴漏，过了一会又听到一声喷气声，不知道有什么情况就没敢快速行驶，到家后检查轮胎气压及气门芯没有异常，发动机舱也没看出什么问题，不明白是不是我车子发出的那种很大的喷气声或者说会不会有汽车故障会发出这种声音还是我误把别的地方的声音听成我车子发出的了？有劳汽车大师解释一下
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