宝马N55故障1B5302电源，总线端KI，15_宝马_宝马5系

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电源模块小插头绿色为kl15-2的控制线就是Kl.15~2的供电，这个cas过来信号电压，来结合电源模块继电器接和后电源模块Kl.30电源接通，电源模块所有插头红色线都有正常供电输出给发动机电脑，确定电源模块这里供电都正常情况下发动机输出没有正常供电，这个在排除电源模块到电脑这头插头供电对应针脚都正常情况下，锁定电脑，前提电源模块输出供电正常！

宝马N55故障1B5302电源，总线端KI，15N_2对地短路

刘佳

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响应时间:暂无

2022-07-16 11:45:00

技师刘佳

电源模块小插头绿色为kl15-2的控制线就是Kl.15~2的供电，这个cas过来信号电压，来结合电源模块继电器接和后电源模块Kl.30电源接通，电源模块所有插头红色线都有正常供电输出给发动机电脑，确定电源模块这里供电都正常情况下发动机输出没有正常供电，这个在排除电源模块到电脑这头插头供电对应针脚都正常情况下，锁定电脑，前提电源模块输出供电正常！
技师刘佳

请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
匿名网友

维修
匿名网友

更换过气门室盖，凸轮轴三件套
技师刘佳

故障怎么出现的？
匿名网友

车子开一点，会突然熄火，需要等差不多半个小时才能打启动
技师刘佳

这个故障码首先要检查这个电源模块
匿名网友

这个车是车主在别的地方换过这些配件
技师刘佳

电源模块在这个外空调格下面，
匿名网友

这个有拆出来看过
匿名网友

保险没问题
技师刘佳

模块所有插头红色线有没有供电
匿名网友

这块是给发动机多少用电器供电？
匿名网友

都有供电
技师刘佳

点火喷射，传感器这些
匿名网友

vtc供电电压是多少的
技师刘佳

？
匿名网友

可变气门正时
匿名网友
技师刘佳

12
匿名网友

测量只有8付
技师刘佳

那就电源模块没有供电
技师刘佳

电源模块供电都确定没有问题，那就发动机电脑
匿名网友
匿名网友

供电模块出来都是12
技师刘佳

所有红色线，必须点亮试灯
技师刘佳

你车辆名牌给我，
匿名网友
技师刘佳
技师刘佳

这跟大线是主电源
匿名网友

是的
技师刘佳

电源模块就是Kl.15~2的供电，确定电源模块这里供电都正常情况下发动机输出没有正常供电，这个在排除电源模块到电脑这头插头供电对应针脚都正常情况下，锁定电脑，前提电源模块输出供电正常！
技师刘佳
技师刘佳

这个小插头电源模块控制继电器！
匿名网友

小插头供电12
技师刘佳
匿名网友

供电模块到电脑版有几条线，分别在哪条针脚
匿名网友

有电路图吗
技师刘佳
技师刘佳

接电脑板上面那个正方形插头！
技师刘佳

电源模块所有红色线都是电源，Kl.15_2这个插头一根打铁一个电源，控制总继电器结合后后面这个红色线插头才会有电。
匿名网友
技师刘佳

不用给我看
匿名网友
技师刘佳

这边不负责手把手指导呢，你打开钥匙测量电源模块插头上红色都有供电，那就保险电源模块没有问题，实际测量为准！必须点亮试灯！
技师刘佳

如果你这边需要手把手指导，我们企业微信进行议价沟通，这个会收取额外费用，具体以工程难度进行报价为准，
技师刘佳
技师刘佳

这是我企业微信，后续有什么问题可以企业微信直接进行沟通
匿名网友

供电正常，那就是电脑版有问题了
技师刘佳

实际测量为准
技师刘佳

正常传感器短路后会直接熔断电源模块内部保险丝，
匿名网友

实测供电模块到电脑版供电正常
技师刘佳

如果通过准确测量供电没有问题，需要更换电脑板，这边平台也有配件采购哦！
技师刘佳

这个我看不到，以你测量为准，我不做参考，这边只负责思路方向，供电确定正常，kl.15-2控制正常，给发动机电脑供电线路没有问题，及发动机没有控制输出！
技师刘佳

还有一个就是传感器存在异常拉低电脑供电电压，这个需要对所有传感器进行逐个断开进行测试，电源模块过来供电，电子水泵，发动机点火喷油，气门机构正时调节电磁阀，废弃加热，痒传感器，这些传感器都供电都来源Kl-15-2.这个cas过来控制电源模块过来的供电！
匿名网友

好
技师刘佳

👌