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技师姚新东您好,我是您的专属技师姚新东,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!根据您的描述,这种情况,一般是水箱密封不好导致的,首先建议更换一个水箱,看能不能解决哦亲,至于高温,您需要检查节温器,水泵哦亲。
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夏利N5车水箱风扇转,水箱上水室的密封垫处就喷水,是节温器坏啦吗?根据您的描述。这个首先,是需要更换水箱,然后看有没有高温的情况,如果有,考虑节温器哦亲,如果不高温,就没的问题哦亲,
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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轿车打火后跑二三分钟!水温就很高!再跑五分钟后!水温就正常了水箱也不缺水风扇也正常转这是那里的毛病
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大师你好!我车10年MG6、现在车温度高出一格!温度在不上去!车熄火风扇还转一会!水位正常!这是什么原因!(之前我有换水箱)水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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13年途观水泵漏水, 换完水泵着车温度上去后风扇开始转就不停,一个水管烫手,一个水管温温的, 读130数据流两个温度一个98.一个温度54.风扇一直转 加油门一会风扇就不转了, 温度上来后又一样不停了 温度表不高 , 是什么原因 ,就换了个水泵总成,水温传感器没换现在本身加油的时候上下水管温度都一样,说明也是正常循环的,打开盖子也没有气压那基本上就没有空气了,只要现在行驶过程中水温不高那就没有问题。
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汽车水温高,不漏水,上下水管都是烫手的,风扇转冷风,发动一会水温就开始高了,请问是哪儿问题检查一下水循环是否正常有没有堵塞,优势是水箱,在将空气排一下
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我这儿奇瑞A3,4G16发动机,车主无防冻液开了大概20公里,中修了发动机,换了气缸床,气门油封,正时链条套装,活塞环现在发动都正常,就是水温一直往上升,风扇九十几度打开,一百零五度风扇高速转,温度就是不降,还继续往上升,把节温器取了,更换水泵,水箱,温度还是往上升嗯,想要彻底的话,个人建议现在两个平面的话啊,拿到外面车床上面刮一刀。然后的话看一下之前是不是存在不平整的现象。钢套的话,这个可以看一下有没有变形这个可以使用量缸表测量一下,或者是让镗缸磨曲轴测一下。以及有没有拉缸?活塞环活塞它们之间的间隙怎么样?发动机高温的东西就这么多。而且之前发动机高温。包括缺水它肯定是有原因的。一定要把它的原因给找出来。当然这些能影响到的配件,如果说都已经更换。且不存在产品质量问题的话,那么装上去之后,它是没有什么问题的。因为这一块装配的话,并没有什么需要特别注意的地方,无非就是说我们水箱的上下水管,如果装反的话,它会影响到散热。以及缸体,缸盖上面的水道有没有堵塞那个都能看出来。以及风扇运行的那个方向确认一下。我们那个水箱散热器前方冷凝器,看看有没有堵塞啊风进不来。也就是说能够影响造成这样的问题的现象的话,就有那么多。而对于这款车型来说的话,比较容易出现的,基本上也都是差不多的问题的话,就是说主要就是一般就是节温器损坏导致高温部分导致水管爆裂和水箱漏水啊出现的一系列问题,最终导致发动机高温。不是什么复杂的问题,也不是什么疑难杂症的问题,你把思路捋好。那个水箱和节温器质量保证好。风扇正常转发动机没有冲缸现象。冷凝器前面透风性良好,那么它就不会高温。
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七万公里,水箱温控器是好的,水温到开锅风扇不转,备用小水箱里的水只要车一开第二天就没了,请教是水箱漏水,还是么原因,风扇老不转,。。。。。😓
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你好王大师,我想询问下我的宝来车水箱盖漏水问题,水温达到70至80就漏水,风扇也不转,空调一开就转,换了个水壶盖还是漏。请问是什么问题。?上下水管都时热的,水管也软。您好,根据您车的问题建议您查看下风扇是否启动,如果开了空调后,风扇给发动机散热了,这个情况水不应该再从水壶处流出了,如果依然还流的话就要考虑是否缸垫有了问题,如果开了空调没事的话,那就要考虑是不是风扇继电器的损坏导致的
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车换了缸垫,凉车风扇一直转,温度上来了不转,节温器水温传感器都新换的,请问大师们这是什么毛病
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