我这儿奇瑞A3，4G16发动机，车主无防冻液开了_奇瑞_奇瑞A3

最佳答案

嗯，想要彻底的话，个人建议现在两个平面的话啊，拿到外面车床上面刮一刀。然后的话看一下之前是不是存在不平整的现象。钢套的话，这个可以看一下有没有变形这个可以使用量缸表测量一下，或者是让镗缸磨曲轴测一下。以及有没有拉缸？活塞环活塞它们之间的间隙怎么样？发动机高温的东西就这么多。而且之前发动机高温。包括缺水它肯定是有原因的。一定要把它的原因给找出来。当然这些能影响到的配件，如果说都已经更换。且不存在产品质量问题的话，那么装上去之后，它是没有什么问题的。因为这一块装配的话，并没有什么需要特别注意的地方，无非就是说我们水箱的上下水管，如果装反的话，它会影响到散热。以及缸体，缸盖上面的水道有没有堵塞那个都能看出来。以及风扇运行的那个方向确认一下。我们那个水箱散热器前方冷凝器，看看有没有堵塞啊风进不来。也就是说能够影响造成这样的问题的现象的话，就有那么多。而对于这款车型来说的话，比较容易出现的，基本上也都是差不多的问题的话，就是说主要就是一般就是节温器损坏导致高温部分导致水管爆裂和水箱漏水啊出现的一系列问题，最终导致发动机高温。不是什么复杂的问题，也不是什么疑难杂症的问题，你把思路捋好。那个水箱和节温器质量保证好。风扇正常转发动机没有冲缸现象。冷凝器前面透风性良好，那么它就不会高温。

我这儿奇瑞A3，4G16发动机，车主无防冻液开了大概20公里，中修了发动机，换了气缸床，气门油封，正时链条套装，活塞环现在发动都正常，就是水温一直往上升，风扇九十几度打开，一百零五度风扇高速转，温度就是不降，还继续往上升，把节温器取了，更换水泵，水箱，温度还是往上升

宋奥帅

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专家技师

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2020-05-18 20:41:45

技师宋奥帅

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?
姜**厂
技师宋奥帅

你好，按照你的描述当前这种情况的话。节温器必须更换装新的，还有您在更换水箱的时候把冷凝器清理一下，冷凝器那个地方应该是已经堵死了，
姜**厂
姜**厂
技师宋奥帅

风扇的温度运行开启条件的话，是在93度到95度左右的区间开启风扇的低速。如果在这个区间风扇运行了温度依然上升的话，那就属于散热不好。重点就是更换原厂水箱和必须更换原厂节温器，节温器必须装，对于这款车型的接吻器来说越是不装，越是高温。你不装的话，水就不循环了。冷却系统循环的压力这个是靠节温器来调节的。
技师宋奥帅

还有就是你修的发动机有没有存在轴瓦间隙过小的一种这种现象使发动机起热非常快。
姜**厂
技师宋奥帅

你这样你把节温器装上去接温器必须装。还有他之前高温的原因一定要查出来，否则的话还会一样损坏。节温器基本上不用考虑，可以这样说必坏。节温器更换原厂的水箱，更换正常或者是原厂的。水泵如果循环没问题叶轮没有损坏。水管没有堵塞的。正常的话他就不可能了。现在的话最大的问题就是水循环不好和散热的问题。节温器装上去以后还有防冻液，防冻液的话一定要使用正规的防冻液，劣质的防冻液也是这样现象高温。你如果说没有防冻液的话，你直接可以代替水先用水去试验。如果温度高的时候，你节温器已经换了水管都全部检查没问题，然后的话你确认一下是不是散热不好的问题。当我们风扇运行的时候，使用我们的水枪对我们的水箱泼点水洒点水。您看一下温度是上升还是下降？如果是散热不好的问题，你一浇水立马就好了。有风扇确认风扇的运转的方向有没有反有没有错误？那个风扇是抽的，不是吹的。
姜**厂

风扇是往发动机方向散热的，水枪浇水也试过不顶用，节温器装过原厂的，后来拿掉了，水泵换了新的，水箱是品牌的正厂的，现在的问题点下概就在节温器这块吧
姜**厂

噢，还有装配发动机时，发动机从操作台上翻到地上，这个也不知道对发动机哪儿造成影响
技师宋奥帅

你只要没装节温器100%高温，对于这款车型而言。其实这款车型坏的地方，其实很多时候都是这个节温器坏了导致的一系列问题。还有就是冷凝器堵塞外面的风进不去。直接浇水都不行，说明什么？说明水是死水不循环。而没有装节温器水的大小循环都停止。高温是必须的也是一定的。
技师宋奥帅

这个不影响。
技师宋奥帅

发动机外面你摔不坏。中间的上下水管你要看一下里面有没有比如说有些时候拆掉的时候堵的一些手套或者是塑料布，看看有没有堵住。
姜**厂

没有堵的，我用铁丝每个水道都通了
技师宋奥帅

就有一个水循环的问题，一个散热的问题。发动机如果轴瓦没换的话，不用考虑发动机过紧的问题导致的发动机过热而温度上升。风扇的方向要正确。还有你水箱上面的上下水管你看一下你有没有装错。
技师宋奥帅

新旧节温器，你可以放在开水里面煮一下。82度的时候开始打开。85度的时候就基本上就接近于全开。90度的时候全开。您确认一下能不能打开。打开的时候能不能打开到最大位置？新的你也要试一下，以免新的也有问题。
姜**厂

水泵转的方向跟曲轴皮带轮同向，上下水管走向也考虑了，大概不错吧，风扇方向下人错
技师宋奥帅

因为这个节温器出现导致水箱炸裂的，水箱漏水的，发动机高温的很多。
姜**厂

这款皮带走向图可有吗
技师宋奥帅

因为那个上下水管在节温器壳体那个地方，你装错也能装上去。风扇运转的方向就是你外面水箱上面贴一张纸，它能够吸住，那就方向就是对了。
姜**厂

水道走向也可以
技师宋奥帅

图的话没有。不需要什么图呀。皮带你装错了，你装不上。
技师宋奥帅

外部就一根皮带。
姜**厂

是的
技师宋奥帅

还有一点就是说之前严重高温导致缸体缸盖儿变形，缸盖密封垫密封不严。这种的话也会使得里面压力升高，温度变高。
姜**厂

水箱上水管接节温器前的水道，是小循环，下水管接节温器后的水道，达到温度节温器打开，水箱上下通，这时大循环
姜**厂

缸盖我用6百号沙纸刹车盘推过
技师宋奥帅

这款节温器它那一块整体的水道设计的有点特殊。其他车型节温器不装还可以。但是这种的话你不装的话是不行的，是必须要装，只要它不坏到了风扇运行的温度能够完全打开，高温不高温跟它没关系。
姜**厂

缸垫先用了一次原厂的缸垫，后来又换了一次石棉垫
技师宋奥帅

只要两个面比较平整用什么都可以。只是持久性钢的原厂的那种更好。
姜**厂

现在两个平面要不送出去磨一下，缸套需要重新换吗
技师宋奥帅

嗯，想要彻底的话，个人建议现在两个平面的话啊，拿到外面车床上面刮一刀。然后的话看一下之前是不是存在不平整的现象。钢套的话，这个可以看一下有没有变形这个可以使用量缸表测量一下，或者是让镗缸磨曲轴测一下。以及有没有拉缸？活塞环活塞它们之间的间隙怎么样？发动机高温的东西就这么多。而且之前发动机高温。包括缺水它肯定是有原因的。一定要把它的原因给找出来。当然这些能影响到的配件，如果说都已经更换。且不存在产品质量问题的话，那么装上去之后，它是没有什么问题的。因为这一块装配的话，并没有什么需要特别注意的地方，无非就是说我们水箱的上下水管，如果装反的话，它会影响到散热。以及缸体，缸盖上面的水道有没有堵塞那个都能看出来。以及风扇运行的那个方向确认一下。我们那个水箱散热器前方冷凝器，看看有没有堵塞啊风进不来。也就是说能够影响造成这样的问题的现象的话，就有那么多。而对于这款车型来说的话，比较容易出现的，基本上也都是差不多的问题的话，就是说主要就是一般就是节温器损坏导致高温部分导致水管爆裂和水箱漏水啊出现的一系列问题，最终导致发动机高温。不是什么复杂的问题，也不是什么疑难杂症的问题，你把思路捋好。那个水箱和节温器质量保证好。风扇正常转发动机没有冲缸现象。冷凝器前面透风性良好，那么它就不会高温。
姜**厂

好，谢谢你
技师宋奥帅

嗯，不客气，还有一点就是说那个发动机上机油好不好？就是润滑也要到位。只要这些都没问题的话那么他是就可以正常了。
技师宋奥帅

感谢老铁的心意。
姜**厂

如果活塞环二环装反了不会引起高温吧
技师宋奥帅

这个不会。
技师宋奥帅

那个装反的话只会使用寿命缩短用不长。