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技师王来来你好。根据你说的,建议你去检查一下节温器是不是有问题
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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圣达菲,1.8T水温风扇一直不停,一直底转速,20分钟过后高转速,冷车打火上下水管正常,风扇长转就不正常了,根据客户提问的问题,建议通过读取数据流分析风扇转的具体原因
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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圣达菲,1.8T水温风扇一直不停,一直底转速,20分钟过后高转速,冷车打火上下水管正常,风扇长转就不正常了,此车出现的问题,可能是水温传感器信号不准导致风扇提前开启或者节温器故障打开过晚。建议读数据流检查水温传感器。
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跑市区的话水温在108-110°左右,跑高速的话速度上到120持续30分钟左右后水温就到120°就报警水温高了。冷却液正常循环,风扇也转。这是什么原因?该车跑高速水温高,先检查有无漏水,水位不够就会导致水温高,水箱盖密封不严导致温度高后溢出!要观察是否是假水温,搭铁线虚接会导致信号不准!在一个就是缸垫有坏了的情况,怠速可能压力不大没有迹象,当高速上发动机转速升高,压力增大气缸压力就会串到水道里面导致水温高!
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捷达水温在这种情况熄火后散热风扇就开低速运转2分钟,正常吗,可是看着水温也太低了
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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大师好,我的奔腾b5013年的车,现在跑了七万多公里了,最近水温有点不正常,正常行驶的时候水温也正常,熄火后,停两三分钟在启动水温就高了,请问这是怎么回事?
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04年的,车打着十来分钟就高温了,水壶里的水就往外冒,水也不循环,水泵个节温器都换过了,水温传感器也换了,水温表也不动,风扇是后改的,一直转,求解检查回水管路,有地方可能堵塞了
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开车10几分钟后水温就高了 风扇转动正常 然后打开空调开3分钟左右水温就下去了 然后关了空调就没事了 有的时候开车水温就正常 就没有水温高的情况 有的时候就会水温高。这是什么情况 还有就是防冻液付水壶里老是往外喷防冻液
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