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技师刘佳你好,你这个肯定是有空气第二个就是节温器没有打开
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匿名网友节温器拆了的
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匿名网友全车水管都是烫手的
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技师刘佳风扇转的是冷风的话,肯定就是一个是空气,第二个就是,水没有加够
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匿名网友满了的,节温器也拆了
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匿名网友没看到有漏水的地方
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匿名网友水温上来很快
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技师刘佳那就是有空气,空气没有排干净
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匿名网友没得节温器不用拍空气的啊
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技师刘佳也是需要排空气的
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技师刘佳还有一个,你需要检查一下,水箱,有没有堵塞,就是说冷却系统有没有堵塞的,如果有堵塞的话也会出现你这种现象
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匿名网友没有堵,全车大小水管都是烫手的
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匿名网友没得节温器他们说不用拍空气啊
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技师刘佳如果说水循环是正常的,然后,又没有堵塞的话,那你风扇转的时候肯定是热风,懂我意思吗
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技师刘佳不是说水管摸着是热的,他就是正常的,那有可能是里面没有水,他也会温度很烫
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匿名网友懂
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匿名网友有没有可能水泵泵水不行
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技师刘佳也会的,,水循环就不好,跟堵塞是一个道理
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匿名网友水泵泵水不行怎么看
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技师刘佳加油的时候,看水循环的好不好
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技师刘佳将水箱盖打开,加油的时候看水流动好不好
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匿名网友加油门水会下去,丢油门水会回升回来,
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技师刘佳风扇转的时候你摸一下水箱,水箱两边的温度,是否正常,就说整个水箱面积的温度,差异大吧上下
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技师刘佳如果大的话你这个肯定还是水箱,需要检查一下,可能是水箱堵塞了
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匿名网友摸两边还是摸上下
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匿名网友摸上下水管不行麽
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技师刘佳模水管不准确的摸水箱,上下左右都摸一下对比一下。
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匿名网友哦哦
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匿名网友谢谢了
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳如果对我解答满意的话,麻烦你做个评价
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匿名网友关于水泵是不是加油门水会下去,丢油门水又回升起来啊
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技师刘佳似的似的水泵应该问题不大,重点检查一下水箱或者相关管路有没有堵塞
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长安跨越王3w8公里 昨天正常行驶的时候,突然水温升高,然后水箱就爆了,换了一个水箱,加了冷却液,水箱上面跟下面的管子不进水,修理工把我的节温器拆了,但是今天行驶的时候,水温会高到红线甚至爆表,要么很低,请问这是节温器问题还是什么问题,水箱的上下两条水管很热检查冷却风扇,风扇控制线路
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师傅们,我这有辆长安v5的面包车,发动机高温,在其他汽修厂修了两次了没修好,据客户反应,前边的维修厂给他修磨了缸盖平面,又修磨了缸体平面,用的石棉缸垫子,问题依然没有解决,现在我发现防冻液反水冒泡,还掺杂机油,一般会是哪里出问题了?
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长安跨越V5有几个水温传感器跨越V5是一个水温传感器。
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各位友友,小弟长安V5,一共行驶二万多公里,换过一次防冻液,今天发现水温表异常高,散热器风扇一直转
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水温易高,负水箱易干,平路上坡无力检查是否漏水,缸垫是否冲,烧水导致
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这种问题怎么弄,面包车五菱之光,水温亮红,水温表的刻度满,水温其实又正常,这种现象偶尔出现一次,哪儿的线路问题,该怎么查假高温!先搞搭铁线从电瓶负极到发动机上面试试,如果不行的话就更换水温传感器看看
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12年7月的车,跑了3万5千公里,水温一直是低于正常温度的,水温表上有5个箭头,水温正常的话应该指在第三个,实际水温一直指在第二个箭头,
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13年跨越v5 冷却液感觉不循环,水温高,水箱吹冷风,节温器取了的 ,水泵换了,水箱换了,缸盖和汽缸床换了。上水管烫,下水管靠发动机侧有温度,下水管靠水箱侧冷的。求大师指点。不循环,一般都是水箱堵塞,水泵问题,或者是发动机内部堵塞,鉴于更换过水箱,水泵,缸盖,缸垫,只有两种可能性,一是水泵质量问题,二是发动机缸体内部有堵塞
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12年7月的车,3万五千公里,水温表上有5个箭头,正常的水温应该指在第三个箭头上,可我的车一直在第二个箭头上,水温是不是有问题呢,
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大师们,我的长安跨越王,刚好一年跑了27500公里了,刚刚在高速上水温表一直忽上忽下的,风机散热是都到红线,现在停在服务区呢,想问下大师们是啥原因?
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