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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师卢二辉先看变速箱外观线有没有撞断的
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匿名网友看了 确定没有断的
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技师卢二辉那就是机电单元坏了
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匿名网友挂D档现实D2
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匿名网友显示
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技师卢二辉恩
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匿名网友还有其他可能么
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技师卢二辉没有,确定线路没有问题,就换机电单元
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匿名网友
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匿名网友这东西被
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技师卢二辉对的
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匿名网友跟撞可能有关系吗
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技师卢二辉有关系
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技师卢二辉但是,也有很多坏的
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匿名网友这种情况多么?
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匿名网友报这故障码的
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技师卢二辉是的
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匿名网友胎压灯清不掉 跟这有关系吗
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技师卢二辉有关系的
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匿名网友好明白了
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技师卢二辉嗯
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一辆12年大众帕萨特 1.8L 行驶里程95291 用电脑读取故障码 发动机电控系统报00256空气流量计-G70,供电电压 变速箱电控系统报01314发动机控制单元-请读取故障代码 制动电子装置报01325轮胎压力监控控制单元-无信号/通信 01314发动机控制单元-请读取故障代码 空调/暖风电子装置报B10AF04空气质量传感器损坏 车辆加速无力 抖动 故障码清楚不掉 请问有遇到过的吗您好,根据故障码分析。需要检查以下部位,读取空气流量计数据流,看看数据正常不,怠速在2.10左右。如果不正常清洗或者更换。还有高压油泵检查是否漏油,喷油嘴是否漏油。然后再清洗氧传感器
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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10年大众帕沙特1.8,报变速箱故障:压力调节器1/2/3/4 对正极短路,p1747,这一般是什么情况引起的?该怎么解决?你好,根据故障码含义,这种情况一般是变速箱电脑板进水以及变速箱插头进水导致的。建议重点检查一下变速箱阀体有没有问题。
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04年帕萨特2.0排量的变速箱报01316故障,制动器控制单元无通讯,变速箱不跳档锁1档,故障码清不了建议检查变速箱阀体,必要时拆检看看里面的液压控制阀是不是磨损,检查排线是不是有接触不良。油压的控制系统和线路接触插头。
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车子开到一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码车子开着一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码 ,根据经验判断应该是离合器总成问题!
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11年帕萨特,6速变速箱 ,报压力电磁阀2断路,对地短路,阀体已经拆下来了。你好,报这个故障码,如果检查电磁阀和线路没问题,那主要检查变速箱电脑版。
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大众帕萨特10款排量1.8变速箱压力调节阀故障这个是变速器内部故障,建议先检查线路如果正常,检查压力调节阀
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帕萨特1.8t变速箱故障灯,帕萨特1.8t变速箱故障灯亮
帕萨特 1.8T 变速箱故障大揭秘 1.8T 变速箱的事儿。咱都晓得,这车子开着开着,万一变速箱故障灯亮起来咯,那可就闹心咯。帕萨特 1.8T 变速箱,那可是个关键玩意儿。 故障灯亮的原因有哪些 咱先
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新帕萨特变速箱故障大揭秘 咱陕西老陕们都知道,这新帕萨特可是个好车咧,但有时候也会出些毛病。今儿咱就来唠唠这新帕萨特变速箱的那些事儿。 变速箱故障灯亮了咋回事儿 嘿,你看这新帕萨特变速箱故障灯一亮,那
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2024-09-03
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大众帕萨特行驶中变速箱故障灯亮
大众帕萨特行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足
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2024-01-05
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帕萨特变速箱故障大揭秘 嘿,咱今儿个就唠唠这帕萨特变速箱的那些事儿。咱都知道,帕萨特那可是咱老北京人挺喜欢的车呢。咱先说说这变速箱常见的故障灯,好家伙,那可是有不少门道呢。 故障灯的那些事儿 咱来瞅瞅
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帕萨特变速箱故障那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠咱这帕萨特的变速箱故障哈。咱先说说那啥 TCC 锁止电磁阀,要是锁止的时候抖得厉害,那可得赶紧换喽。还有那个 N93 主油压电磁阀,它能影响挂挡冲劲儿和降档
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16年领动胎压故障灯消除,16款领动胎压故障灯消除
领动胎压故障灯消除秘籍大揭秘 嘿,咱湖北伢们都晓得,那领动车子可是不少人的心尖尖哟。今儿个就来唠唠这 16 年领动和 16 款领动胎压故障灯咋消除咧。领动,那家伙,在咱马路上跑得欢实得很呐。 常规消除
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奥迪P1813故障码解析与解决方案 故障码解读:P1813 在汽车维修领域,故障代码P1813通常与奥迪车辆的CVT(Continuously Variable Transmission)模拟7速变速
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