嘿,咱今儿个就唠唠这帕萨特变速箱的那些事儿。咱都知道,帕萨特那可是咱老北京人挺喜欢的车呢。咱先说说这变速箱常见的故障灯,好家伙,那可是有不少门道呢。
咱来瞅瞅这文章里提到的那些故障灯,像啥 P177B 离合器 1:达到公差极限,这灯一亮,那指定是变速箱内部的离合器出问题啦,离合器间隙大了,可不就抖得厉害嘛。还有那 P17BF 液压泵啥的,这些灯可都能反映出变速箱的毛病呢。
这帕萨特变速箱出毛病了,可不少症状呢。加速抖,换档顿挫有制动感,换档时候咔咔响,故障灯还亮闪闪的,变速箱还低速档锁档,有时候只有奇数档没有偶数档,重启有时候还能好点。咱可得把这些都记心里,万一咱自己的车遇上了,心里也有个谱儿。
像那飞轮盘,那也是个易损件呢,离合器间隙大了,它就跟着遭罪,动力传输不流畅,还咔咔响,这不就坏了嘛。
咱再瞅瞅那控制单元,里面有阀体总成,电脑板和阀体配合着干活,电脑板收档位识别器的信息,传给电脑控制阀体换档,还能记住变速箱的毛病,车检电脑上的故障代码就是它记下来的呢。