嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝马 E60 的变速箱故障事儿。这 E60 可是不少人眼里的好车,可这变速箱出毛病了,那可真是让人头疼。
就说这故障码 1-2 换挡监控,好多开 E60 的都遇到过。刚开始还没啥事儿,可后来就出问题了,锁档,进紧急运行模式,这可咋整?
4S 那报价,近 7 万,可把人吓一跳,专修店虽说便宜点,但也是翻新的。咱这心里没底儿啊,换吧舍不得,不修又不行。
有人就决定检修箱子,拆开一看,里面跟新的似的,没啥烧损痕迹,油质也干净。重点检查 1-2 档离合器片没问题,可就是阀体有问题,换了好几次电磁阀,还是不行。
编程能暂时解决降档冲击的问题,可没过多久故障又出现了,这到底咋回事儿呢?难道非得换全新阀体才行?这编程也不是长久之计啊。
咱这 E60 车子这类问题不少,各位老铁都是咋应付的呢?是换阀体还是有别的妙招?赶紧给咱说说,让咱也涨涨见识。