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技师卢二辉你好,这种情况的话需要用原车传感器其次插头线路检查一下看是否接触不良这个外部没事就需要检查正时系统和可变轮凸轮轴看是否有问题导致的
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**测的线路都好着
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**把这个故障清了一把就打着了,这个故障有了着车就费劲
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**俩个凸轮轴位置传感器都换了新的,故障依旧,线没问题
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**不要锁定在固定位置这个是怎么操作
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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**别的地方修过,我也不知道他动了什么
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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**需要拆发动机吧
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉外部排除没有问题就需要检查内部了
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开得好好的车停了一晚上就打不着火了,感觉车想着火又着不起来,高压电正常,低压油压也正常,高压油泵换了个新的还是打不着。油压传感器的电压有一个是5V电,一根线是0.6v,一根是打铁线,信号线的电压打车的时候没有变化检查气缸压力,喷油嘴,正时,线路
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各位大师好!我有一个辉腾3.0!现在是怠速有时候发动机发抖!加油门松油后会更明显抖动!报发动机多缸失火!当发动机抖动时候我熄火拆开气门塞盖!进气的是一切正常,发现排气凸轮轴过度延迟了,但是链轮的记号没有跳齿,是正确的,(就是说链条这边是得一切是正常的)只是凸轮轴向延迟方向转动了,也就是说链轮和凸轮轴发生相对的转动!我换了一个链轮装上去发动一会又会出现一样得情况,我换的是拆车得,请问除了链轮本身还会有什么原因?电池阀换过几个了,
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我的辉腾前段时间有时候喘加不起油,跑了8万公里,换了六个火花塞和点火线圈,清洗了积碳,之前还换过曲轴位置传感器,换传感器是因为偶尔熄火,现在一个月后又出现了一次喘,就那么两下就好了,发动机和变速箱都没故障,这是什么问题根据你描述的故障情况把燃油压力测量一下是否正常,燃油滤芯更换一下,把变速箱油更换了,积碳清洗的那些地方,现在没有故障就建议你再跑跑看看,出现这种现象主要就是进气,油压和排气的问题
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老师好,我有一台14年大众辉腾3.0L,热车怠速偶尔熄火,故障灯亮,熄火时先哆嗦一小会儿,立马启动能着车,有时着车加不上油,在平台问了几个技师,换了一个油轨压力传感器,用电脑读故障码是,燃油轨压力低你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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我有一个12年3.0辉腾车,发动机有时候在松油门后会有抖动现象,感觉就是点火线圈漏电断缸得感觉,而且现在很频繁的出现,加油门感觉顺畅,就是怠速抖!这车开来得时候是机油太脏,发动机瓦坏了,所以没有试车,把发动机修了 ,客户说以前没有这种现象,所以我也不知道是不是修发动机后才出现的故障! 换过1.曲轴(拆车件型号一样的)2.凸轮轴链轮(2个)3.可变正时电磁阀(换过两次了没有改变)4.气门塞盖(把废气换堵了症状都是一样的,包括进气支管上的所有真空管都堵了还是一样没有好转)5.活塞环 6.大修包 气门磨了的密封很好 7.气门顶筒8.大小瓦!现在是有时候发动机故障灯会跳闪几下,报故障码3缸失火,气缸压力全部都是12左右,我把点火线圈,火花塞,喷油嘴都和其他缸对调试了,还是报3缸失火,线路我也看了没有发现问题,我用清洗剂试了没有发现有漏气得地方,而且发动机抖动得时候明显感觉就是断缸得感觉,而且抖动的时候怠速发动机转速基本不变!求各位大师帮帮我!会不会是电脑板有问题!现在只能怀疑这几个地方。
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奥迪a4p034100凸轮轴位置传感器不可信信号相关方案如下: 您这个故障需要检查看凸轮轴位置,传感器的电压是否正常 正常电压5/5/搭铁 满足调节更换传感器 换了传感器以后还是一样 就得检查正时和更换发动机的凸轮轴 希望我的解答可以帮助到您!
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07年辉腾,报线性氧传感对正极短路拔下氧传感器的线束插头,使氧传感器不再与电脑连接,反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接,负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压,先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管,人为地形成稀混合气,同时观看电压表,其指针读数应下降。然后接上脱开的管路,再拔下水温传感器接头,用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器,人为地形成浓混合气,同时观看电压表,其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度,在突然踩下加速踏板时,混合气变浓,反馈电压应上升;突然松开加速踏板时,混合气变稀,反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化,表明氧传感器已损坏。如果已经跟换了传感器就检查线,应为传感器的线直接链接到控制器,量线的通断即可以使用排除法解决问题
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大众辉腾报尾气催化净化系统故障气缸列2作用过低低于下极限值您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,大众辉腾爆尾气催化净化系统故障气缸列二作用过低,相关的原因及处理方法如下 第一,氧传感器的问题导致了这种现象,需要先检查一下氧传感器,如果有问题需要对应更换 第二,三元催化器老化失效导致的这种现象,这个是需要更换新的三元催化器 第三,燃油品质的问题或者是积碳过多导致的电动现象,这个是需要加点高标号的汽油,或者是清理一下积碳
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你好,今天去保养车,店家说辉腾前差速器和分动箱不能换油,说没有放油的口,想问一下怎么换油?
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正时皮带断了 更换气门 需要研磨吗?
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日产天籁发动机凸轮轴位置传感器
日产天籁发动机凸轮轴位置传感器大揭秘 嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这日产天籁发动机里的凸轮轴位置传感器哈!咱都知道这玩意儿可重要咧! 它到底在哪旮旯呢 咱先说说这位置哈,在日产天籁这款车上啊
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大众迈腾报凸轮轴位置信号过大,咋回事儿 侬晓得伐,咱上海话里有句老话,叫“螺蛳壳里做道场”,意思就是再小的地方也能有大本事。今儿个咱就来唠唠咱大众迈腾车上报的那个凸轮轴位置信号过大的事儿。 凸轮轴位置
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日产天籁凸轮轴位置传感器大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这日产天籁车上那凸轮轴位置传感器的事儿。这玩意儿可重要得很嘞!它就像是咱发动机的小眼睛,能准确知道凸轮轴的位置和角度。咱青
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2024-11-05
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别克君威 3.0 凸轮轴位置传感器嘅位置 3.0 呢款车嘅凸轮轴位置传感器到底系边度啦。首先咧,佢就系安装喺发动机嘅上部位置嘅哦。具体嚟讲咧,就系喺气门室盖上方嘅正时盖处啦。 点样揾到佢 要揾到呢个传
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2024-10-26
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别克 GL8 3.0 凸轮轴位置传感器大揭秘 3.0 车上的凸轮轴位置传感器到底在哪儿。 传感器的“藏身之处” 咱先来说说这传感器哈,它呀,一般都藏在发动机里面比较隐蔽的地方。有些车子在发动机的侧面或
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别克 GL8 3.0 曲轴凸轮轴位置不合理,咋整? 3.0 曲轴凸轮轴位置不合理的事儿。这玩意儿不合理,那可了不得呀! 位置不合理,毛病不少 你瞅瞅这文章里说啥轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏
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2024-10-23
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大众朗逸凸轮轴位置传感器不可信信号大揭秘 嘿哟,咱浙江人都晓得,车子出了毛病那可不得麻溜儿解决咯。今儿个咱就来说说大众朗逸这凸轮轴位置传感器不可信信号的事儿哈。 传感器的重要性 咱这大众朗逸的凸轮轴位
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2024-11-04