嘿,咱青海的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这日产天籁车上那凸轮轴位置传感器的事儿。这玩意儿可重要得很嘞!它就像是咱发动机的小眼睛,能准确知道凸轮轴的位置和角度。咱青海话讲哈,这玩意儿要是出了毛病,那咱车子可就不得劲儿咯!
咱先来说说这传感器的重要性哈。它就好比是发动机干活的小指挥家,能给电脑准确的信号,让发动机知道啥时候该喷油、啥时候该点火,啥时候该爆燃。要是这传感器不灵了,那发动机可就乱套啦!
咱青海的天籁车哈,这凸轮轴位置传感器一般是安装在气缸盖的后部,靠近变速箱一侧的地方。就藏在那旮旯里,默默地工作着呢。
它的作用可大着呢!能采集气门凸轮轴的位置信号,然后传给电脑。电脑就靠着这信号,来识别咱发动机一缸压缩的上止点,好进行顺序喷油调整、点火正时调整和爆燃调整。要是这传感器不干活了,那咱车子的性能可就大打折扣咯!
咱青海人说话直来直去哈,这传感器咋测量好坏呢?简单!这传感器一般是三线的霍尔传感器,一根是 12v 或 5v 的电源线,一根是信号线,还有一根是搭铁线。拔下插头,钥匙打开两挡,用电压表测量,确定电源线有没有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连,测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线啦!此时关闭钥匙,引出信号线,插回插头,启动发动机,测量信号线与搭铁线看有没有信号电压,输出电压要是小于供电电压,那就没啥信号电压传出,那就是传感器坏咯!
2.0L 和
2.5L 车型,传感器位置和功能差不多。到了 2016 年以后的
2.0L 和
2.5L 车型,虽然也是这传感器,但可能有些细微的差别。所以咱青海的老司机们在修车的时候,可得仔细瞅瞅,别弄错咯!